作者miporin (miporin)
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标题[新闻] 公馆圆环7月将拆除！北市府被批急就章
时间Wed Jun 4 09:04:34 2025
1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
董冠怡
3.完整新闻标题:
公馆圆环7月将拆除！北市府被批急就章 恐酿交通灾难
4.完整新闻内文:
2025/06/01 19:30
〔记者董冠怡／台北报导〕公馆圆环拆除计画预计7月施工，台北市议员王欣仪、王闵生
、苗博雅表示，目前施工交通动线规划并不完善，包含车道配置数量、待转区划设范围狭
窄、停等秒数规划、封巷影响居民进出动线，以及地下道填平後，公车改走平面道路的因
应配套措施不足，不解为何市府急就章，草率进行。
交通局长谢铭鸿、交通管制工程处长张建华、公共运输处长李昆振回应，针对民众质疑左
转车道配置、待转区格位的问题，会再视车流量及交织情形调整，并且搭配汽机车行走动
线、转向比例等现场条件研议确认；至於地下道填平与否，其实也做了很多考量，如能保
留当然是上策，但这次诉求是安全，希望路口正交改善，仍要有所取舍，假设填平後划设
车道，大约需花数月时间，不填平的话，设置顶板、打桩等，厂商估需快二年，待综合讨
论後再决定，假设市府最终决定废除地下道，仍会保留公车专用行驶空间，路口号志将逐
步调整至最佳化。
据了解，市府先前举办首场说明会上，约有80人出席，少数反对拆除公馆圆环，也有提到
施工问题、规划路型，但多数讨论聚焦在不能废除公车专用地下道，反应相当激烈，担忧
填平堵起後，所有大小车一起挤在平面道路上，扰乱交通秩序。
王欣仪表示，公馆圆环七岔路口交通问题，多年来一直无法有效解决，也未能调整到位，
肇事率第一甚至被戏称是「罚单地狱」，市府有心解决很好，但只告诉民众历经相关单位
会勘、评估，考量技术困难等因素，因此要拆除圆环、填平车行地下道，并未提出明确数
据、车流路况模拟及动线出入、停等秒数等细节，确保方案佳且可行，难以服众，改变路
型是大事，从纸上谈兵到实际执行，过程应更严谨，不要为了赶在暑假施工降低交通不便
，草率拆除本末倒置。
她指出，民众抱怨，兴建捷运时，都会清楚告知未来会遇到的状况、因应作为，让市民做
好心理准备，然而市府现行做法让人觉得，好像拆除完之後就没事，应更着墨於配套措施
和拆除後的计画，当事前规划不够完善，如果改了却比以前还糟，绝对会被骂得要死。此
外，要民众相信专业判断的同时，也应反过来好好跟民众沟通，面对民意质疑，说清楚讲
明白，不要说拆就拆，否则如何让人愿意埋单。
王闵生提到，在地居民不满蒋万安三月就宣布要拆除公馆圆环、填平地下道，五月
才开地方说明会，多数人主要诉求是不能废除地下道，忧心数十条公车路线改走平面道路
，造成平面车流更多，保留的话则可一定程度维持交通安全、改善违规行为；另，民众对
於路线规划、标线划设、车流管制方式也很有意见，例如左转车道配置数量、机车待转区
格位太小，不符实际路况需求。
他说，与会中也有工程背景者质疑，保留地下道进行结构支撑工程，应不致於有问题，如
果交通能够改善，拉长施工行程，民众或许尚能忍受。不仅如此，市府也未说明完成施工
後的未来样貌，询问标线规划仅说施工完成前会处理好，代表是否边动工边处理，民众纳
闷到底市府在急什麽？莫名其妙，要求尚未与地方沟通完全之前，不准动工。
苗博雅认为，市府有时间压力，然而，捷运公馆站、师大分部公车专用道站位资料显示，
总计有55条公车要倚靠这条公车专用道，尖峰小时总班次数来看，南北向有303班，全部
改走平面道路、加上七岔路口，未来交通灾难无庸置疑。
公馆圆环拆除计画预计7月施工，图为现况。（记者董冠怡摄）
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5061128
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心得
我参加了5/29由市府举办的「罗斯福路与基隆路口路型改造暨地下道封闭说明会」
会中指出，将於6/28填平地下道，随後拆除公馆圆环
以下是当天公布的设计图及民众较关切的疑虑
https://postimg.cc/qgRG7YtM
对填平公车专用地下道的疑虑：
1. 公馆圆环下方岩层是否能承受回填後重量，恐影响捷运安全
2. 罗斯福路南北向公车尖峰时段每小时超过300班次，若改为地面行驶，恐加剧交通壅塞
3. 原有公车地下道可快速通过基隆路口，改为平面後需停等红灯，将降低民众搭乘意愿
路面设计问题：
1. 机车待转区过小，不符合实际需求
2. 从科技大学前往台大须通过6个行穿线，行人通行效率低落
3. 123巷右转路线反直觉，易导致交通事故
https://postimg.cc/D84drXd9
https://postimg.cc/CRyCmxcz
对於移除圆环的疑虑：
1. 圆环会让车速降低，消除车辆对撞的机会
2. 圆环适合多条道路交叉口，避免复杂号志时相设计
会中官员多次强调此为「以人为本、安全优先」的最佳方案，却未提出任何模拟数据与实
证说服民众
若您也有疑虑，请协助分享此讯息，促使市府审慎规划、充分沟通後再施工。否则一旦
6/28地下道填平了才後悔，恐怕为时已晚
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.1.64 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Wen-Shan/M.1748999080.A.993.html
1F：推 freeichou2 : 想请问一下，拆圆环为什麽一定要回填地下道？谢谢 06/04 11:16
2F：→ miporin : 公馆圆环下方有箱涵，拆除圆环後，车子在路面行走 06/04 13:16
3F：→ miporin : 水管没有保护会裂开，但若是加盖保护，路面须抬升 06/04 13:17
4F：→ miporin : 1.3M，桥下剩4.2M，部分大车无法通行，所以决定填平 06/04 13:18
5F：→ miporin : 地下道，有议员提箱涵可废除，经水处证实可行，但是 06/04 13:19
6F：→ miporin : 北市府仍然决定维持填平方案 06/04 13:21
7F：推 yumeixuan : 说的好像现在没有灾难一样 06/04 14:43
8F：推 freeichou2 : 了解，感谢解答 06/04 16:32
9F：推 mstar : 瑠公圳/雾里薛圳 06/04 16:33
10F：推 joce53 : 图3那个路口怎麽看都会撞 06/04 20:41
11F：推 ilovekr : 每天都需要骑车经过这个路口,现行的动线完全感受不 06/04 23:37
12F：→ ilovekr : 到有危险或者不便 06/04 23:37
13F：→ ilovekr : 家住万隆,这个路口基本上不是往新店就是走这,依照 06/04 23:39
14F：→ ilovekr : 不同目的地都有相对应快速的走法 06/04 23:39
真巧！我也住万隆，公馆圆环在尖峰时刻还是有回堵状况
也能理解对於不熟悉此圆环的用路人，不是那麽容易上手
所以蛮期待能有所改善，但是看到方案蛮失望的
当天民众在短时间内就能发现问题的设计，就要仓促执行...
还是希望有模拟数据显示比现状更好的方案再来施行
15F：推 maow727 : 苗博雅有提出请市长聆听民意的联署， 06/04 23:40
17F：推 maow727 : 连结被切断了 :(，麻烦原po帮我修文 06/04 23:43
※ 编辑: miporin (118.166.1.64 台湾), 06/05/2025 00:27:03
※ 编辑: miporin (118.166.1.64 台湾), 06/05/2025 00:47:34
18F：→ Kimilulu : 完蛋了 一定塞到爆炸还有更多交通事故 06/05 01:34
19F：推 kawashimaai3: 我上班都从内湖开到万隆，没感觉到什麽塞 06/05 07:00
20F：→ ymcg : 花钱花时间把这边的交通搞烂还要硬弄，到底要干嘛 06/05 08:00
21F：推 chacha7202 : 搞烂？因为这个圆环就是交通乱象啊傻逼 06/05 12:42
22F：推 ilovekr : 我从小就住在万隆,至今超过40年,从地下道都可以通行 06/05 13:03
23F：→ ilovekr : 到盖捷运中线封闭施工,到现在地下道只能通行公车 06/05 13:03
24F：→ ilovekr : 经历过这些阶段,其实目前的状况已经是最好的了,要再 06/05 13:04
25F：→ ilovekr : 比目前更好,是没有什麽特别的想法,所以要说动线规划 06/05 13:05
26F：→ ilovekr : 有什麽比现在的更好,我也不敢肯定,乱象是不至於这 06/05 13:07
27F：→ ilovekr : 麽严重,至少我完全没感觉,塞车是一定的,就算圆环动 06/05 13:08
28F：→ ilovekr : 线改善,车多一样也会塞,就看塞到什麽程度 06/05 13:09
29F：→ ilovekr : 所以我的想法很简单,不要越改越严重就好,起码不要 06/05 13:12
30F：→ ilovekr : 比目前糟 06/05 13:12
31F：→ ilovekr : 公馆圆环大致上分两个方向,一个基隆路,一个罗斯福路 06/05 13:57
32F：→ ilovekr : 基隆路往福和桥方向回堵比较严重,罗斯福路直行或右 06/05 13:58
33F：→ ilovekr : 转还好,通常都在两个红绿灯内可以解决,基隆路往福和 06/05 13:58
34F：→ ilovekr : 桥最多有等过5个红绿灯 06/05 14:00
35F：推 babywipes : 以人为本、安全优先，恶 06/05 19:02
36F：推 JingmeiSta : 真的希望公车地下道可以保留 06/05 21:21
37F：推 jimmy8019 : 易肇事就是那奇耙的红绿灯圆环设计和机车待撞区 06/06 01:20
38F：推 Stockholder : 好奇事故最高都是哪些方向的车呢？该不会其实是直行 06/06 07:37
39F：→ Stockholder : 车吧（因为在那边也没办法直行，大家各凭本事左闪右 06/06 07:37
40F：→ Stockholder : 钻的） 06/06 07:37
这是当天市府提供的事故资料统计，同向擦撞占约70%
https://postimg.cc/2Vw9HLRs
41F：推 hidein : 这个圆环式的路口，早该拆了，这边是台北车祸前几名 06/06 17:36
42F：→ hidein : 的原因，不外乎大家以为他是圆环，但其实他是“路口 06/06 17:36
43F：→ hidein : ”，左转车辆从中线切进去是常态，还有直接从最外线 06/06 17:36
44F：→ hidein : 鬼切左转的机车，小弟就差点被击落好几次，按喇叭 06/06 17:36
45F：→ hidein : 还会被鬼切仔“青”，改成真正的路口，享有左转专 06/06 17:36
46F：→ hidein : 用时相是对的，但我也不赞成填平公车专用道就是了， 06/06 17:36
47F：→ hidein : 公车贪食蛇在那个路口等红灯实在很蠢 06/06 17:36
48F：推 wayw : 地下道感觉很好用为什麽要填 官员都白痴 06/06 17:58
※ 编辑: miporin (118.166.1.64 台湾), 06/06/2025 22:47:42
49F：推 maow727 : 我觉得拆圆环本身不是问题，但如果还要同时填平地下 06/06 23:54
50F：→ maow727 : 道、让公车跟一般车流抢道，再加上基隆路本来就很混 06/06 23:54
51F：→ maow727 : 乱，这样的规划真的适合现在急着动工吗？大家要忍受 06/06 23:54
52F：→ maow727 : 施工期间的不便，结果换来的却是更乱的交通? 06/06 23:54
53F：推 birdhn : 经过看了一下，撇开公车专用的方便度，其实没有地下 06/07 05:10
54F：→ birdhn : 道市容会漂亮很多，罗斯福路看起来够宽敞，不会中 06/07 05:10
55F：→ birdhn : 间被地下道的围墙卡着。但少了地下道搭公车会慢很多 06/07 05:10
56F：→ birdhn : 确实。 06/07 05:10
57F：推 adamqwop : 东南三条那几户是肇因，配合徵收就解决了，但地点 06/07 07:37
58F：→ adamqwop : 太精华了八成百年都不会愿意，然後烂百年 06/07 07:37
59F：推 o012 : 本来行人就很难走了 以後会更难 好惨 06/07 10:57
60F：推 o012 : 119巷跟123巷那是什麽弱智设计 06/07 11:00
61F：→ Colaman : 我从新店走罗斯福路去公馆已经超过 20 年了，骑车 06/07 13:27
62F：→ Colaman : 计程车公车都有。我觉得以骑车族的观点，比较可惜 06/07 13:27
63F：→ Colaman : 的是後来变成公车专用道让一些车流往地面挤，变得 06/07 13:27
64F：→ Colaman : 比较危险。不过以大众运输公车族的观点，这是很安 06/07 13:27
65F：→ Colaman : 全也很方便的做法。 06/07 13:27
66F：→ Colaman : 我是很难想像没有地下道後，交通到底会变得多危险 06/07 13:27
67F：→ ilovekr : 如果只到公馆或许不用走圆环,继续往中山南路方向我 06/07 13:46
68F：→ ilovekr : 会走,往公馆走溪州街转汀洲路或许是一条选择 06/07 13:46
当天说明会，苗博雅议员有分享，连结如下
https://www.youtube.com/watch?v=BgObqN5RCqE
另外
06/16会在交通委员会审议填平公车专用地下道问题
06/30会在议会交通委员会举办公听会
到目前为止市府单位还是维持06/28施工填平公车专用地下道
希望大家除了持续关注以外，也能帮忙拨打1999或是跟议员、立委陈情，谢谢
※ 编辑: miporin (118.166.27.119 台湾), 06/12/2025 21:53:20
69F：推 shirleyEchi : 这关乎不只是台北人的事情怎麽都不被他重视 06/13 07:54
70F：推 ilovekr : 是不是填平我是没意见,对我来说填平影响到的大概就 06/13 13:14
71F：→ ilovekr : 是公车通过罗斯福路基隆路口的时间,其他没什麽太大 06/13 13:15
72F：→ ilovekr : 影响,因为多年走这个路口,早就练就怎麽避免塞车 06/13 13:15
73F：→ ilovekr : 当然最早的时候还没有公车专用道,无法比较,但早年 06/13 13:16
74F：→ ilovekr : 公车走路上的日子也就那样,没有严重到不能走地下道 06/13 13:17
75F：→ ilovekr : 就无法通过这边的程度 06/13 13:18
76F：→ ilovekr : 唯一想到可能比较麻烦的是,当年公车没这麽多路线 06/13 13:20
77F：→ ilovekr : 尤其是新店客运近年大幅增加路线,这部分可能要跟新 06/13 13:21
78F：→ ilovekr : 北协调好,不光是影响文山区而已 06/13 13:21
79F：→ mark0204 : 还没有人提到以前罗斯福路上回转道被取消的差别... 06/13 20:42
80F：推 mstar : 木栅有环状线南环施工，公馆有拆圆环与地下道， 06/14 19:39
81F：→ mstar : 我看今年夏天文山区交通要爆炸了。 06/14 19:39
82F：推 hidein : 个人认为苗就是来赚流量的，新闻中三位议员里最言之 06/15 16:03
83F：→ hidein : 无物的，好像说了什麽又其实什麽都没说 06/15 16:04
84F：→ hidein : 要填平地下道的原因我後来懂了。就是原本的圆环下方 06/15 16:05
85F：→ hidein : 结构的问题。如果没了圆环，势必原来的地面要能够承 06/15 16:05
86F：→ hidein : 重，这个路口也是会有很多重车经过，地板结构不补强 06/15 16:06
87F：→ hidein : 的话，很容易坍塌，但补强需要加强厚度，不能往下增 06/15 16:06
88F：→ hidein : 加，只能往上提高，刚好上方又是高架桥，空间也不足 06/15 16:07
89F：→ hidein : ，往上往下都不能增厚的话，又不能拆高架桥，只好填 06/15 16:07
90F：→ hidein : 地下道了。我原本也不赞成填平，但知道这样的背景後 06/15 16:08
91F：→ hidein : 转趋赞成。 06/15 16:08
92F：嘘 amport625 : 人家会中就说结构补强不一定要往上增高 只有高大上 06/15 19:04
93F：→ amport625 : 的交通局烂官们脑子里都是赶快填平交差换升迁的景象 06/15 19:10
94F：→ amport625 : 对此充耳不闻 好向全体市民展现交通大师只有他有 别 06/15 19:20
95F：→ amport625 : 人都没有的「魄力」。就算箱涵不能迁移填平後用管幂 06/15 19:21
96F：→ amport625 : 、箱涵推进绝对有办法 台北市、台北市以外的工程早 06/15 19:24
97F：→ amport625 : 就用过不是新闻 差在先填平用的是什麽材料 大安文山 06/15 19:28
98F：→ amport625 : 对地下道的需求无庸置疑 跟烂官一搭一唱顺便嘴议员 06/15 19:34
99F：→ amport625 : 连留言都不看是想带什麽风向？ 06/15 19:34
100F：→ hidein : 不一定要往上增高，难道是要往下？如果还是公车专 06/15 19:43
101F：→ hidein : 用道，不用考虑公车的高度？保留地下道，原圆环的 06/15 19:43
102F：→ hidein : 路面强度会不够，无法往上增高、往下增厚，只好采 06/15 19:43
103F：→ hidein : 取填平，这件事也是议员助理告诉我的，如果苗不是土 06/15 19:43
104F：→ hidein : 木专业，或是搞不清楚这一点，那是不是带风向？我只 06/15 19:43
105F：→ hidein : 是把这点点出来，动不动就指责人家带风向？是鸟吗？ 06/15 19:43
106F：→ hidein : 补充一下，如果有可以不往上下增厚的工法，我是赞 06/15 19:52
107F：→ hidein : 成保留地下道的 06/15 19:52
108F：嘘 amport625 : 原来是苗的助理 你要不要看看你在说什麽噗哈哈 就是 06/15 21:34
109F：→ amport625 : 有你这种人 文山区才会在不管交通、殡葬还是住宅政 06/15 21:36
110F：→ amport625 : 策上 老是当人垫背 在部分官员甚至记者的眼里 文山 06/15 21:37
111F：→ amport625 : 区不算台北市 06/15 21:37
112F：→ hidein : 啊哈哈哈，你要不要看看你在说什麽？一下说我嘴苗， 06/15 21:49
113F：→ hidein : 一下又说是苗助理，是理解能力不足吗？我文山区超过 06/15 21:49
114F：→ hidein : 30年了，那个路口什麽状况我都碰过，我就是嘴苗不 06/15 21:49
115F：→ hidein : 懂，只想反对 06/15 21:49
116F：推 egeva : 我在圆环顺着左转车流骑车左转，然後被拦下来开单 06/16 08:55
117F：→ egeva : 说要待转XD 我当时骑超顺根本没注意超级远的待转标 06/16 08:55
118F：→ egeva : 志……不懂为何不能车流分道？机车到底是在待转心 06/16 08:55
119F：→ egeva : 酸的吗 06/16 08:55
120F：推 hidein : 因为那边是路口，不是圆环，从来就没出现过圆环标志 06/16 09:00
121F：→ hidein : ，我中线直行常被外线直接左转的机车吓死，这种我 06/16 09:00
122F：→ hidein : 都直接检举，成功率100% 06/16 09:00
123F：推 shirleyEchi : 台北市交通局长谢铭鸿允诺，28日不会施工 06/16 16:17
124F：推 amport625 : 06/18 19:30
125F：推 CoachKuester: 圆环+木栅路捷运施工，新店文山会成为交通地狱 06/25 19:20
07/31(四)晚上7:00在集思台大会议中心-洛克厅有举办说明会
台北市大安区罗斯福路四段85号B1
https://postimg.cc/2bxkLrLr
大家可以出席与登记发言喔～
※ 编辑: miporin (118.166.8.238 台湾), 07/26/2025 20:29:36
07/31(四)有去听说明会，会场很小，一堆人进不去只能在外面
市府还是维持拆除圆环与填平地下道方案
现场民众虽然情绪有点激动，但都是表达不支持填平地下道方案
可以从下列网址看说明会内容
https://www.youtube.com/live/mrRr96M640E
还是请大家能持续关注，不要等填平了之後再来後悔～
※ 编辑: miporin (118.166.10.124 台湾), 07/31/2025 23:03:21
126F：推 BEDA : 推更新资讯 08/03 13:19
08/15(五) 上午10:30有办理现场会勘喔，有兴趣可以去参加
https://postimg.cc/WFs29wQh
※ 编辑: miporin (118.166.27.112 台湾), 08/13/2025 23:05:53