因为我住在文山/大安的边陲地带，因此去文山学开车是最方便了 说实在话，文山的场地实在不算很好，除了旁边有墓仔埔之外，高高低低的落差不少 变成没事都在上坡起步... 不过地点倒是不错，坐捷运就到了 我是12/10报名的 在摸到车之前要先看两堂课录影带，和一堂课打方向盘 接下来就会有教练陪你开车了 车子大概分三种 手排就是Matiz 和 Tercel，自排March 我自己是开到Matiz 车其实蛮烂的 不过我想驾训班的车状况要好真的有困难 离合器的行程被放很长 Slow也重新调过（大概是怕大家熄火） 所以其实你怎麽乱开都不会熄火 （我试过二档慢慢放开也不会熄火﹦﹦） 不过Matiz最大的好处就是很小台，怎麽乱停也不会压到线 相较之下Tercel做动作就辛苦多了 驾训班学生不少，因此每天都得去才开的到车 不像在南部可以一天开4~5 小时 然後整周免疫 虽然有两个考区 不过教练都会让你先在旁边的格线练习 直到快考试才让你去考场练 我的教练几乎都不待在车上 他示范完动作就下车了 倒是挺合我胃口 有时候早上没睡饱就把车停在路边打瞌睡.... 不然就是打开收音机听广播... 最推荐的部份应该是道路驾驶 虽然只有一次机会 不过教练讲解蛮仔细的 包括出门开车该看哪里 该用什麽档位（如果你“毕业”後要开手排车的话蛮重要的） 这点倒是蛮受用的 道路驾驶的地点是平溪106线道，我那天开没什麽车 进山路开到六、七十教练也没说什麽 （危险动作！） 不过开始爬56k的坡Matiz就很吃力了，用三档勉强还挂上去就是 快考试前教练都会帮你“总复习” 不过其实我的教练都叫我看着线开 不要太在意那些“密技” （如看到柱子往右打一圈半那种） 他说知道自己车子的行进方向比较重要 但是其实线很宽（车很小） 所以要压线还真的有点困难 最後考试也很轻松就通过了 不过还是在“换档有异音” 和 “起步颤抖”被扣分 不过那台Matiz在怎麽换1 2档间隙都很大啊﹦﹦ BTW, 我的教练是唐继鸣，也顺便推荐一下吧！ -- 跑不快的跑车 http://blog.pixnet.net/ss923 --

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