作者KoujikiOuji (古事记王子)
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标题Re: [讨论] 当时的海战怎打?
时间Fri Jun 11 17:42:10 2010
关於征韩之役中的海战,一般流行的说法是日本偏好接舷肉搏,朝鲜习於远距炮
击;这似乎已经很好的解释了为什麽日军总是败绩。不过其实这种二分法不是很精确
:在铁甲舰时代之前纯粹依靠火炮在水线上戳洞,单是如此要把木造船舰击沉是很困
难的;彼此互相炮击很少能达成决定性的战果,故而接舷战对於较积极主动的将领而
言通常比较有吸引力。实际上,与一般的看法相反,只要时机有利,李舜臣是经常登
舰肉搏取敌将首级的。
日韩水军战术真正的分野在於,针对如何在肉搏战中获胜的问题,两国顺应了不
同的方式。方案一是在交战时尽可能将船舰集中於敌阵局部,以压倒性兵力与较少的
敌舰接舷,靠数量优势取胜;在此方案的战术要求下所设计的船舰便是极度要求机动
性的轻便船体。日本的关船、小早船,船体较朝鲜的船舰狭长,几乎也没有搭载火炮
,在执行这种战术时便十分有利。
朝鲜则采取了另一种较保守的方式:依靠火力投射,而不是数量优势杀伤敌人。
而要发挥火力投射的优势,除了要有远距攻击的战具外,提供制高点也是很重要的;
这两者都会使得船体设计倾向於厚重庞大──火炮的重量,以及水线上高耸船体的分
量。相较於尺寸相捋但通常只有一门火炮的关船,作为朝鲜主力舰的板屋船通常搭载
了二十余门火炮(不过应该注意的是这些火炮通常尺寸较小,其主要效力还是以杀伤敌
人为主)。但采取此种方案就意味着同样的人力必须驱动较沉重的船体,在追击时是相
当不利的。
因此李舜臣的胜利并不是单方面的建立在船舰设计的优势上;无宁说是他的天才
使他洞悉双方各自的优劣,且在地形的利用上棋高一着。前面已经提到了朝鲜船舰在
运动上的劣势;针对於此,李舜臣一贯的战术就是设伏待敌,间或诱敌出战,总之以
逸待劳。在近岸航行主要依靠人力促橹的状况下,这使得敌人在接战前便消耗了许多
体力;这条定律对於朝鲜人也是适用的:在元均所指挥的漆川梁之战里头朝鲜水军之
所以大惨败,正是因为日韩双方的战略颠倒了过来,元均为日军所诒主动出击,而日
军则运用其船舰的运动优势避战,待朝鲜水军筋疲力竭,阵型无法维持四处星散时才
大开杀戒。
相较之下,李舜臣通常在时机有利时才主动出击。战机主要有两类,一是面对日
军更为笨重的战舰(安宅船)时朝鲜水军拥有相对的运动优势,这时候便毫不客气的加
以围炉。另一种情况则视地形而定,风顺潮顺时己方几乎不用出力推动船舰,敌方则
否。後面这种状况使李舜臣缔造了鸣梁之战的奇蹟:在敌我船舰数13:133的情况下,
李舜臣运用鸣梁极强的海潮顺流直击,日军的进攻则由於其处於逆流的位置,在与敌
舰接舷之前早已耗尽划手的体力,使其能够登舰肉搏的兵力大减。结果便是日军主将
来岛通总授首,日舰损失三十余艘,而朝鲜方面则伤亡轻微,船舰毫无损失。
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