上一篇介绍的 5阶 重坦 O-I Experimental 原本是实验机型 现在 6阶 重坦 O-I 才是最终设计完成的机型 车辆介绍： 　　在1939年的ノモンハン事件(诺门罕战役)之後启动此开发计画，在1944年，三菱重工 东京机械事业部开始开发过程这种新坦克的别名是“O-I坦克” （オイ车，“オ”在日本，这意味着“大”和“イ”是指“一”，就是"大一"） 配备105毫米炮，可搭载一百炮弹其主炮。战争结束後，1945年被运往满洲。後来被取消 至今原型车下落不明。 http://i.imgur.com/ax56LT8.jpg 首先，要开出此坦克，需要准备： 1. 26,950 经验 2. 950,000 银币 3. 人员：车长、炮手、驾驶、２个通讯员、填弹手 跟5阶重坦 O-I Experimental 相同 http://i.imgur.com/nZjoSo7.jpg http://i.imgur.com/FUH3Wam.jpg http://i.imgur.com/XznEcBy.jpg 上到这一阶可以说是最轻松的，只要在5阶有把所有的无线电、引擎研发出来 (炮塔只有一种，所以不用另外研发) 剩下只要研发两样东西：150 HE顶炮(相当於KV-2的152 HE炮) 14,750经验 　　 　　　　　　　　顶履带 6,600经验 就可以专心点出下一阶：O-Ni 引擎是共用的，所以简略 这一阶开始就要注意了，吨位足足有150吨！就算上1200匹马力引擎後推重比连8都不到 加上时速只有30！30！30！很重要所以要讲3次，如果敌方有炮车，就必须要找掩护 否则被炮车锁定是非死即伤 炮火是最有优势的部分，初期直接提供105毫米炮，跟5阶提供的不同 银弹穿深已经来到175！虽然金弹穿深只多出26，但是打8阶车是非常足够的 伤害也有300，几乎可以跟同阶的T-150抗衡 而顶炮是150 HE短炮，相当於KV-2的152 HE短炮 差别在哪呢？我就来拿T-150的107顶炮 跟 KV-2 的152顶炮比较 http://i.imgur.com/iHTznie.jpg 105炮部分，O-I的105炮银弹穿深稍高了一点，金弹却少了许多 152炮部分，KV-2的HE弹穿深较高，有没有差？有，86的穿深有机会给KV-2满血瞬杀 而150炮没办法；但是150炮的AP弹穿深较高，可以挑战用金弹给威胁较高的 敌人大量伤害 炮控部分O-I的两种炮皆比107炮、152炮稍好一些些，只是填弹速度稍慢了点 上述这两炮并没有特别推荐，如果要稳紮稳打，105白板炮即可 俯角部分，请先看这段影片(我使用150 HE炮) https://www.youtube.com/watch?v=dq_OBtRZyv0 这段影片不偏重打法，而是惊觉发现： http://i.imgur.com/ucEqRXW.jpg 虽然俯角有-10度，但仅限一些角度才有，超过之後俯角只剩-6度不到 後来才发现跟炮管的那块有关连(换哪炮都一样) http://i.imgur.com/n3EZWw7.jpg 只要靠近垂直的车身，俯角就会大打折扣，这是此坦克的致命缺点 http://i.imgur.com/HH6cAAw.jpg 最後仔细观察，得知图中的两条线是俯角-10度的界线，超过就是变成-6度以下 换句话说，俯角之後的死角将变成矮车近距袭击的范围 还有一段测试影片：(使用105炮) https://www.youtube.com/watch?v=AEjLaNiabb8 优点： 无论初期或後期，都有着非常强势的火力，即使到8阶场，仍拥有火力的优势 有着370M的良好视野 背面有着相当於前面的装甲，不怕敌人从後面偷袭 前身就是最大的优势，装甲硬 + 良好的俯角-10度 缺点： 车体超大台，易成被集火目标，走的速度又慢，容易遭到炮车锁定 侧面是致命弱点，逆摆角也无法抵挡高穿深的炮火，过於依赖物体作掩蔽，最怕平原战 虽然有优良的俯角，但因为过侧身後俯角大打折扣形成死角，对近身突击的矮车无法还击 後记：我只有一批人员可以用，准备要测O-Ni了，侧面依然只有70....开始有点难度了 而八阶稍微看了一下.....顶炮穿深只有215且没有金弹，优缺点不知要怎麽掰了.... 哦对了，刚好有瞄到T71改模型的模样，好像挺可爱的 http://i.imgur.com/HO48Bhf.jpg 报告完毕 -- 作者 billandcs (信义比尔苏) 看板 Gossiping 标题 Re: [新闻] Google发表最新自动车 真的无人驾驶 时间 Wed May 28 13:11:09 2014 ─────────────────────────────────────── --

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