※ 引述《LORDJACK (文亚南)》之铭言： : 就是在登陆时出大炮来当火力支援 : 以及面对可能的敌人援军舰队进行攻击(这任务也不是主力舰队单独执行的) : 既然如此, 在机动部队出飞机攻击机场的时候 : 主力部队待在旁边也根本没关系, 主力部队如果担心被岸基飞机攻击的话 两个字: 速度. 主力部队里头还有凤翔与长门级这几艘慢速船舰, 而航舰要起飞飞机时, 都是逆风开到至少28节. 另外一点就是大舰队的运用问题: 南云本人的舰上资历非常足够, 也是航海与舰队运用的专家, 但是舰队越大, 那指挥与航空掩护网配置的问题通通都会出来. 一样都是4CV上的飞机, 但是战斗机要掩护的范围越大, 那配置的密度与效率也会大减. 就算是美国11CV以上的变态舰队, 也是分为数个各有3-4CV的任务群, 分布在相隔一段距离的海上执行任务. 现实上的舰队运用不是提督4那样可以整个舰队同时向一个方向转弯的, 而是各舰艇有不同的路线, 使舰艇可以在预定的时间到达应到的阵位, 舰队通通集中在一起, 那舰队光转向可能就要1hr才能解决, 如何发会机动部队的优势? 舰队航海术的困难之一, 也在於各种船舰的速度快慢与性能不同, 美国海军後期的CV, CA, CL都有33kt的标准极速, 这方面的表现会比较整齐, 减少操控上的难度, 但是日本海军的船舰速度上就相当混杂, 由於船舰设计年代不一, 追求的作战目的也不同, CL的极速从33-36kt都有, DD则是33-39kt, CV本身也不是很均衡, 快者如翔鹤, 苍龙与飞龙都有34kt的高速, 中者如赤城, 龙骧与瑞凤则是30-31kt, 但是慢速的改造CV如信浓, 隼鹰就是25-27kt, 更惨的客轮改CV如大鹰就只剩下23kt不到, 完全不能跟上其他船舰. 就跟老美不会把18kt的CVE放进机动部队内一样, 这些慢速的轻型CV也不会用在机动作战上. (隼鹰是因为飞机数量比较多, 加上速度勉强及格才拉来用的, 堪称是日本改造CV中的异数) 还有舰队航海运用上的另一问题: 续航力. 各航舰是可以不补给直航中途岛没错, 但是配合的那堆船就不是这麽一回事. 图上演习就发生过DD开到一半没燃料的问题... (金刚的续航能力是16kt/10,800nm, 大和的续航能力是16kt/7,200nm) 这也是日本海军要推秋月级DD计画时, 为何她会那麽大艘的原因: 因为她必须要有跟CV同等级的续航力, 所以其他DD的续航力可能只有四千海里, 秋月却可以开八千以上-- 但是也因此她的船体不大不行. : 难道机动部队的空母不用担心敌岸基飞机吗? : 事实上, 当南云机动队在中途岛西北240海里被打的时候 : 山本主力舰队居然在中途岛西北方800海里处 : 两舰队的距离超过一个台湾的长度 : 所以我说日本人的用兵策略, 本阵就是要在後方 : 这不是没有根据的, 更重要的是, 作前锋的机动部队灭了 : 居然主力部队也直接逃跑了, 没有交战 你头上还有飞机cover的时候是一回事, 头上没飞机(只剩下凤翔的飞机)是怎麽打? 9架零战护卫整个舰队? : 可见原计画中去攻击可能出现的, 美军支援北方战线的舰队的那个计画 : 也是唬人的 : 龟缩到後来还有战列舰停在母港自爆的, 也真够扯了. 你以为是他们自愿的啊? --

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