作者ckTHU (XD)
看板Urban_Plan
标题Fw: [问卦] 高雄人口不断减少再盖捷运是要给谁搭？
时间Thu Aug 31 18:06:26 2017
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Pfzz-2g ]
作者: ckTHU (XD) 看板: Gossiping
标题: Re: [问卦] 高雄人口不断减少再盖捷运是要给谁搭？
时间: Thu Aug 31 18:05:46 2017
※ 引述《ilovestudykk (kkk14k)》之铭言：
: 高雄人口一直流出
: 台北也就算了往外扩新北桃成为都会区
: 阿高雄人口也没跟台南结合
: 不断洗到各县市
: 现在高雄再盖个捷运
: 是要给谁搭？
: 观光客？陆克？
: 台中这几年来人口成大幅成长
: 被打压20年现在还没盖捷运 运输量就赢高雄人
: 阿不给盖又说南北失衡
: 好奇怪喔
: 幸福的信仰
未来台湾必须朝防灾型国土计画来走，人口也势必要均衡到中南部都会区分散风险
除了分散对岸及恐攻带来的威胁，也避免北部一个大型天灾就让台湾倒地不起
所以你怎不想看看，当人口朝中南部移动，逐步退出双北的时候
什麽南北线、环状线，到时候要给谁搭？
更不用说双北地底下的多是规划高运量轨道，长期投资非常昂贵且可观
相关建设资料请参照
文章代码(AID):
#1PLCUO0u (MRT)
文章代码(AID):
#1P2ftZuu (MRT)
未来还会有这麽庞大搭乘人口创造漂亮的数字吗？
双北，抑或整个北部从国家发展上来说聚集这麽多人合理吗？
世界人口分布
文章代码(AID):
#1PbI31Pt (Gossiping)
你不觉得这更值得忧虑吗？
★☆发钱☆★，望促进更多人讨论，且关注台湾的 国土规划 & 区域失衡 议题
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※ ckTHU:转录至看板 PublicIssue 08/31 18:06
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: ckTHU (59.117.188.21), 08/31/2017 18:06:26
1F：推 shun01: 那分散到高雄也不是好选择 09/04 23:28
2F：→ ckTHU: 没记错本篇一直在提「中南部」而非「高雄」吧！？ 09/05 16:47
3F：推 ultradev: 集中高雄也不错，这样离屏东近，就不用主张高铁延屏东了 09/06 08:08
4F：→ ckTHU: ultradev 或许吧，但从其他国家迁都的脉络来看，多是经济 09/06 11:00
5F：→ ckTHU: 大城之间的妥协，如沃京、坎京，因此中部是比较可能的 09/06 11:01
6F：→ ckTHU: 若朝威灵顿平衡南北岛的经验放台湾，也是中部偏南 09/06 11:02
7F：→ ckTHU: 当然这也期望台湾新首都的政治机能单纯化 09/06 11:03
8F：→ ckTHU: 其次高铁应是经济轨道生活圈的串联，就算首都到高雄 09/06 11:04
9F：推 wujay: 因为高雄是台湾重要的经济体啊！中南部还是往高雄集中 06/15 21:23