作者Lxr (bluereindeer)
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标题Fw: [新闻] 新市镇重启 房市供给将大增
时间Mon Apr 16 22:57:46 2012
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作者: el1901 (直达车没有终点站) 看板: MRT
标题: [新闻] 新市镇重启 房市供给将大增
时间: Mon Apr 16 21:32:13 2012
新市镇重启 房市供给将大增
【2012-04-16 / 经济日报 / 第04版 / 焦点 / 徐碧华∕台北报导】
时隔20年,内政部将重启新市镇计画。淡海新市镇第二期第一区的计画已送经建会审议,
最快今年下半年即可办理区段徵收事宜,可进驻11万到12万人。高雄新市镇第二期尚在评
估,评估范围在高雄捷运R21到R24站四站沿线区域。
行政院在民国81年7月核定淡海和高雄两个新市镇计画,至今近20年。就在内政部倾向放
弃国宅计画的同时,营建署重启两个新市镇计画,将大量增加南北房市供给。淡海和高雄
新市镇的重启背景不同。营建署署长叶世文说,淡海新市镇第二期开发是因为市场有需求
,由营建署主动提出,而第一期已开发得差不多。
营建署官员表示,淡海新市镇原规划分三期开发,每一期开发期程20年,地方人士反应开
发期程太长,可能一辈子等不到。因此,营建署决定把第二、三期并成一期,分为两区开
发。
已送经建会审议的计画是第一区,总计约665公顷,预计可新增11万到12万人口。目前该
区绝大多数为农地,要进行区段徵收、投入公共建设。
经建会要协调的是财务问题,官员说,淡海捷运轻轨要延伸四站至圣约翰大学,需要经费
40亿元。只要经费有着落,淡海新市镇第二期的交通线搞定,行政院就可以核定计画,接
下来就进行环评,环评通过後,营建署就可以开始区段徵收。
对高雄新市镇的开发,高雄市政府比内政部还要积极。经建会副主委黄万翔说,捷运已连
接到高雄新市镇第二期,带来开发的新契机。高雄新市镇第一期尚有庞大空地,营建署原
本不想开发第二期,但高雄市政府认为捷运线到达的地方虚闲,才是资源的浪费。捷运所
经之地属新市镇范围,营建署不开发,高捷缺乏运量,就难摆脱亏损困境。
营建署官员说,高雄新市镇未来新开发的范围不如淡海新市镇大,会先从R21到R24四站沿
线检讨起。目前由高雄市政府和营建署着手进行期初评估,等报告出炉後,重启高雄新市
镇的进程才会比较明朗。
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