http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=340972&id=2&id2=1 　　经建会预计推出「万行卡」概念，只要民众购买捷运周边住宅，将可以终生免费搭捷 运。虽然这项计画尚未提出，但捷运公司及不少建商和民众都表示肯定。经建会副主委黄 万翔今天(13日)表示，希望能透过这种把交通建设与周边效应整合起来的「全蛋计画」， 一举改善区域发展不平衡的现象。 　　高雄捷运1年亏损超过新台币20亿元，现在经建会计画推出一项买捷运附近住宅就送 「万行卡」，将能终生免费搭捷运的计画，吸引民众搭捷运。 　　经建会副主委黄万翔率先提出这项构想，近年他研议推动的「区域产业政策与跨域合 作规画」，也称「全蛋计画」，目的就是要透过跨域整合的规划方式，缩减政府财政支出 ，扩大周边效益，这项构想已经获得捷运局及不少建商和民众赞同。黄万翔：『(原音)我 们这计画跟几个捷运局、台北、高雄市，建商也有说，推出来会不会愿意接受？发现市政 府也好、捷运公司也好，乃至於买房子的住户，很多年轻人我们问他，他们都觉得很好。 假如买房子，上下班捷运还免费，他们也很高兴，这样3个角度来看，大家都表示支持。 』 　　黄万翔说，以1个人上班25年为例，1年工作200天，上下班共乘2次，相乘起来刚好1 万次，交通费大约新台币30、40万元。万行卡的好处就是能让民众免费搭乘，增加捷运公 司长期收益；另外，也会增加地方的开发速度，效益远大於成本。这项计画预计向主委尹 启铭提出後，将作为施政新方向。 ======================================= 最後一段是举例，日後应该还是会另外精算或补助。 又，其实这个全蛋计画、万行卡计画的概念就是 交通场站开发+都市计画=同步进行 购屋+交通运输票券=同步进行 工作+居住=同步进行 以前以上几件事情都是分开的 例如捷运机场站的某几站，都市计画尚未审议通过，所以有站但没有联外道路 或者鼓励青年人购屋在郊区，但难以负担每日的通勤成本 -- ╭──╮╭╮ ╭──╮╭╮╭╮╭╮╭╮╭──╮╭╮╭╮╭──╮ Our City, │╭╮│││ │╭╮││╰│││╰││╰╮╭╯│╰│││╭─╯ Our Planning. │╰╯│││ │╰╯│││││││││ ││ ││││││╮╮ │╭─╯│╰╮│╭╮│││╮│││╮│╭╯╰╮││╮││╰╯│ 《都市 计画》 ╰╯ ╰─╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰──╯╰╯╰╯╰──╯ 《Urban_Plan》 --

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