一、计画缘起 为延续本府塑造人本环境政策及本局已完成之「台北市既有市区道路景观及人本 环境改善纲要计画」，本局将以标榜具备国际视野之台北市大学城为愿景，从人本环境面 向检讨市区内各大学校区与周边街区环境之课题，拟定适宜改善之策略及原则，提昇环境 友善及宜居，打造台北市成为人本城市及文化城市。 二、计画目标 研拟台北市大学城生活街区人本环境改善策略及示范点规划设计，进行实质的都 市空间改造，期能有效达成以下之计画目标： （一）改善本市大学校园周边环境景观，强化校园、社区、商业街道之界面，带动校园周 边的区域发展。 （二）探讨台北市大学周边空间发展特性及课题，形塑大学城生活街区之特色。 （三）整体规划通学步道、人行道及通勤通学自行车道系统，塑造人本环境。 （四）增加大学校园周边街道绿覆率，降低都市热岛效应。 三、计画范围 本市大学校区分布於市中心区及市郊区，由於环境发展形式及师生通勤通学模式 不同，将分为两阶段执行，本年度进行第一阶段系以市中心区域之15个校区周边生活街区 为计画范围（位於中正区、中山区、大安区、万华区及信义区），需调查分析现况课题， 研拟改善策略，并依研究调查成果提出改善地区优先顺序，及针对优先改善地区择定2处 大学校区，进行规划与初步设计。 四、整体规划构想及改善策略 由於大学不同於中小学，大学对於社会及周边都市环境应有更多的责任，应加强 思考如何彰显大学引领社区，积极改善生活街区环境。因此校方参与意愿的积极度，将是 本案成功的第一步，包含以下策略： （一）透过徵询校方之意愿，作为改善优先顺序之要素。 （二）与教育部协商将校区周边人本环境改善列入大学评监重点之一，以提高校方参与意 愿。 （三）规划过程中应引入参与式设计方式，让校方对周边社区释出善意，并强化大学生对 社会的责任感。 （四）以绿生活圈、TOD及亮绿校颜概念为基础，改善大学周边步行及自行车行环境、提 昇校区与周边社区景观之整体性，以打造大学城优质生活圈。 改善之构想包含： （一）营造舒适的人行空间 串连大众运输场站，营造舒适的人行及自行车行路网，对师生及周边社区居民提供更多行 走、休憩、驻足、活动的空间。并搭配规划建置通学及通勤自行车道。 （二）规划交通宁静区 对於校园周边具有交通安全虞虑之巷道，协调校方及社区沟通相关停车、车辆穿越等课题 ，划设交通宁静区。 （三）商业街区环境改造 大学校园由於学生消费人口众多，周边多有购物消费集中之街道为学生上课外主要活动地 点，如实践大学与大直商圈、台湾大学与公馆商圈/温州商圈、台湾师范大学与师大夜市 等，应配合进行人本环境改善。 （四）加强校园与社区开放空间之串连 藉由改善校园围墙通透性或围墙拆除、街角空间利用、人本街道之营造，增加开放空间规 模及串连度。 （五）强化景观及生态 透过开放空间景观及生态之强化，如增加绿带绿荫、打造雨水街道等，以达到提昇生态多 样性、降低热岛效应之成效。 （六）提昇区域自明性及街区活力 结合校园及周边在地特色，打造校门口、围墙、节点空间之特色景观，以提升大学城生活 街区之自明性，并结合以学校特色科系为潜在资源，促进学生及社区推动街区活动，打造 大学城社区活力及魅力。 五、办理情形 本案预计於101年2月办理公告上网招标作业，届时请各界踊跃参与投标！ http://www.planning.taipei.gov.tw/pages/detail.aspx?Node=40&Page=5416&Index=4&code=3001 --

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