作者TheBigaku (The 美学)
看板Urban_Plan
标题[新闻] 海运没了优势 基隆港换装拚重生
时间Sun Jan 8 15:27:38 2012
有百年历史的基隆港营运风华难再,42年来从基层做到局长将退休的陈福男说,老港迎战
未来的海运市场已无优势,未来要朝客运及商业活动发展,「方向对了,慢慢走,还是有
希望」,不要去吵一些目前做不到的,如捷运到基隆。
月中即将退休的陈福男在基隆港从退伍做到退休,对基隆港有着深厚情感,希望基隆港成
功蜕变。
陈福男说,他最近曾拜访杜拜、宁波等,和基隆港一样的老港,离市区近、有污染及噪音
问题、水深不够,腹地不足等天然因素,造成难以在未来的海运市场争胜。唯有转型才能
获得新生。
像宁波港,已建了新港做为货运之用,老港就准备转型做客运及商业之用,宁波港务局及
市政府都抢着这金鸡母,希望老港风华再现。
基隆港也一样,台北港就是新港,「基隆港不要再眷恋货运」。转型期间就做海运的三星
级饭店或民宿,还是有市场可维持,商机到了,转型就水到渠成。
回想5、6年前,基隆港务局还坚持要发展货运,现在全力朝客运及商业活动转型。陈福男
说,「形势比人强」,近年货柜船超大型化,港口的水深及後线空间要求越来越大,基隆
港在货运的竞争优势已渐消失,只有转型才有生机。
不过,「客运再好,一定吃不饱」,因此,像配合基隆火车站都更案的商业转型案,是努
力的方向,基隆港务局已委托顾问公司评估东3、4码头可发展商业活动的类型;他甚至建
议基港大楼的一楼仓库今年就可试做咖啡座等商业活动,吸引更多游客到基隆消费及停留
。
对於捷运到基隆,陈福男说,九份、金瓜石这些天天游客如织的风景名胜不也没有捷运,
并不影响观光发展;经济规模不足,一直喊也没用,像林口造镇30年了,现在才有机场捷
运,只有转型成功,才有机会。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6831702.shtml#ixzz1iudZVJ19
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※ TheBigaku:转录至看板 Keelung 01/08 15:27
1F:推 starbuckser0:话说上回有朋友问台北县改制更名,台北港要不也跟着改 01/08 19:17
2F:→ harbermas:改新北港吗? 北港表示: 01/13 11:57
3F:→ trainuncle:应该是不用 就像台北监狱在龟山的意思一样吧 01/16 08:24