有百年历史的基隆港营运风华难再，42年来从基层做到局长将退休的陈福男说，老港迎战 未来的海运市场已无优势，未来要朝客运及商业活动发展，「方向对了，慢慢走，还是有 希望」，不要去吵一些目前做不到的，如捷运到基隆。 月中即将退休的陈福男在基隆港从退伍做到退休，对基隆港有着深厚情感，希望基隆港成 功蜕变。 陈福男说，他最近曾拜访杜拜、宁波等，和基隆港一样的老港，离市区近、有污染及噪音 问题、水深不够，腹地不足等天然因素，造成难以在未来的海运市场争胜。唯有转型才能 获得新生。 像宁波港，已建了新港做为货运之用，老港就准备转型做客运及商业之用，宁波港务局及 市政府都抢着这金鸡母，希望老港风华再现。 基隆港也一样，台北港就是新港，「基隆港不要再眷恋货运」。转型期间就做海运的三星 级饭店或民宿，还是有市场可维持，商机到了，转型就水到渠成。 回想5、6年前，基隆港务局还坚持要发展货运，现在全力朝客运及商业活动转型。陈福男 说，「形势比人强」，近年货柜船超大型化，港口的水深及後线空间要求越来越大，基隆 港在货运的竞争优势已渐消失，只有转型才有生机。 不过，「客运再好，一定吃不饱」，因此，像配合基隆火车站都更案的商业转型案，是努 力的方向，基隆港务局已委托顾问公司评估东3、4码头可发展商业活动的类型；他甚至建 议基港大楼的一楼仓库今年就可试做咖啡座等商业活动，吸引更多游客到基隆消费及停留 。 对於捷运到基隆，陈福男说，九份、金瓜石这些天天游客如织的风景名胜不也没有捷运， 并不影响观光发展；经济规模不足，一直喊也没用，像林口造镇30年了，现在才有机场捷 运，只有转型成功，才有机会。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6831702.shtml#ixzz1iudZVJ19 --

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