作者xainbo (Abbo)
看板Urban_Plan
标题Re: [发问] 高铁附近的都市计划
时间Fri Dec 23 08:56:57 2011
※ 引述《justinkuo (香蕉)》之铭言:
: 最近
: 高铁又说要新建三个站了
: 请问大家对於一直无法发展起来的高铁周遭有什麽看法呢
网路上看到,别人写的BLOG
http://satanstw.pixnet.net/blog/post/17487279
又一个乱搞的交通政策-谈高铁增设彰化等三站
就不转载过来了。
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私以为~
苗栗(後龙)、彰化(田中)、云林(虎尾)等三个站
与其设站,不如弄个台铁或轻轨支线....用五分车或糖铁路网也不错
可能比较省钱,且可服务的对象会更多
(不搭高铁也能搭支线,不搭高铁就不会去那三个新站)
又,关於高铁旁的都市计画
有一个主要问题:权责单位太多
高铁的规划、审议、开发(兴建)
与旁边腹地的都市计画、审议、和开发,是分开来的
美其名叫做不图利厂商,周详规划,事权均分...blah
但,其实就是不效率= =...
要不,就不要乱开发;要开发,就一口气到位
要不就不要赚钱,要赚就要真的赚到而不是好像赚到~
例如:高铁乌日站
如果土地重划+都市计画+高铁站+中科招商+腹地的营建工程
一口气施工下去,高铁通车时,重要厂商也进驻
邻近的路网系统也弄好,商办住宅也都盖好~
总比放在那边不知所云好一点点.....
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◆ From: 140.112.4.186
1F:推 Lxr:有人会拿日本东海道新干线的平均站距来类比 但这两条线路的 12/23 13:53
2F:→ Lxr:服务人口数和新干线经过三、四十年的发展 不能相比较 12/23 13:54
3F:→ kojimakenta:引述的原文错误很多漏洞百出 充满个人主观意见 12/24 09:47
4F:→ kojimakenta:但是你说得就有道理 开发没有一次到位投资就浪费了 12/24 09:49
5F:推 wjs19:我觉得田中的确可以用五分车,不然以前的台糖铁道都浪费了 01/28 10:11