※ [本文转录自 Road 看板 #1EWh6Bos ] 作者: TheBigaku (The 美学) 看板: Road 标题: [新闻] 彰市全面双向道 都更规划解难题 时间: Wed Sep 28 13:32:56 2011 彰化市公所决定从11月起，将单向的陈棱路、成功路恢复双向行车後，实施20多年的单行 道系统就此消失，有人认为顺应民意而叫好，有人认为民意凌驾专业，将造成交通问题， 学者则建议应从都市更新角度，进行通盘规划。 彰化市区单行道系统早期范围更大，因民众反映，部分像太平街恢复双向道，有的则默许 机车双向行驶，从11月起，陈棱路、成功路将恢复双向道，长安街及和平路在解决变电箱 、客车行驶等问题後，也将跟进，单行道已名存实亡。 市长邱建富表示，有许多民众反映单行道影响店家生意及进出，市公所与附近居民座谈後 ，依据多数意见，才决定先将陈棱路、成功路恢复为双向道。 他认为，双向後，车速减慢，停驻时间拉长，会提高商机，但吁请民众不要违规停车。 在陈棱路阿璋肉圆业者施明裕持反对意见，他说，陈棱路、长安街常见塞车及发生车祸， 如果恢复为双向道，车流量更大也更复杂，交通问题更严重。 县警局交通队从专业角度也反对将单行道恢复为双向，交通队组长施昌谷说，陈棱路、成 功路的路幅狭窄，回复双向後，商家、住家即无法停车，行车将更壅塞，车祸也会增加， 对提振商机不见得有帮助。 他强调，市公所拥有路权，警方会给3个月宣导期，建议周边增设路外停车场，改善号志 ，尤其陈棱路与中山路口常发生车祸，在回复双向後会更严重，将设置红绿灯因应。 逢甲大学先进交通管理研究中心主任艾嘉铭说，单向的好处是交通比较顺畅，但当地居民 比较会因出入不便而反对，如果做改为双向道，因旧市区街廓小，容易造成塞车，有必要 从都市更新角度，做总体规划解决。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6617458.shtml --

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