作者gaytis (N爸)
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标题[新闻] 串联生活圈 建构交通网
时间Fri Feb 4 23:39:28 2011
记者陈品竹/专题报导
合并後的台中县市,幅员辽阔,为缩短城乡差距,均衡区域发展,台中市都发局将建构四
大交通网系统,让台中市成为半小时生活圈的便利城市。
都发局长黄崇典指出,台中市的发展方向将兼具磁吸及放射效应,把苗栗、彰化、南投、
云林约六百万人口纳入中台湾的生活区块,台中市为中部的核心都会,吸引外围区域民众
进入消费,享受城市生活。同时藉由便捷交通网的建立及各区文化生活特色,又能把市区
的人吸引至外围区域娱乐休闲。
以台中市为例,有以镇澜宫妈祖庙为主轴的大甲文化生活圈;以台中港为核心的海岸文化
生活圈;以潭、雅、神等车道为主的铁马道游憩文化生活圈;东势的客家农业文化生活圈
;和平区的原住民传统文化生活圈及台中市都会风情文化生活圈,六大生活圈各有在地的
文化特色。
黄崇典表示,在对外交通方面,要形塑台中市成为国际转运城,以中部国际机场、台中港
、高铁台中站三个重要交通据点,形成中部区域转运金三角,建构「两岸快捷」及「区内
快捷」,并成为两岸三地物流、人流、金流中心。
做法是把台中机场发展为中部空运门户,建设为兼具直航及支援桃园机场功能的国际机场
,另加速台中港自由贸易港区的规划。
对内则串联轨道捷运网,包括推动台铁山海线的全面双轨化,并使台铁在台中盆地成为环
状,打破山海区域的隔阂。其次为延伸捷运路线建构网状捷运网,将合并前,只规划在原
台中市区内的捷运线,延伸至原本的台中县;再来是整合公共运输成为无缝转运站、建构
快速便捷公路网。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/4/today-e6.htm
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◆ From: 114.26.134.28
1F:→ a70103:加油 台中 02/05 16:17
2F:推 biotite:这个新闻稿写得太烂了 如空海港及高铁,是转运什麽都说不 02/07 22:38
3F:→ biotite:清,更遑论如何转运 他不是要选县长,都发局不宜用此语言 02/07 22:41