【江慧真、单厚之／台北报导】 　民国八十三年，台北市长候选人陈水扁拜会当时的台北县长尤清，喊出「清水合作 」，台北县市共治概念，史上首度被提出！十七年後，新四都升格，郝龙斌、朱立伦再度 打出「双子城」执政模式。对照「清水合作」失败，郝朱这两位国民党可能的接班人，将 是一场共荣共治的合作，亦或是貌合神离的竞争？ 　台北市是全台首善之都，国内外大公司总部多设於此，财政居全国之冠，中央每年 税收大饼，四分之一来自台北市。足足有七个半大台北市面积的新北市，人口数占第一名 ，但夹着淡水河与基隆河两水之隔，资源福利却天壤之别，「台北市的钱，多到让人非常 、非常、非常羡慕！」以准直辖市升格两年多的台北县长周锡玮，一语道尽这对「兄弟」 的不平等待遇。 　虽是兄弟相邻，台北县市却龃龉已久。十八年前，台北市捷运、铁路地下化，废土 输入台北县，两地大战正式爆发，当时尤清甚至派出警察、环保局长在桥上站岗，拦截台 北市来的废土卡车。陈水扁当选後，县市心结仍难解，「清水合作」成空；这一厢，台北 县「二等市民」的情结挥之不去；那一厢，台北市总被台北县往下拉而功亏一篑，河川整 治就是一例。 　「原本台北市污水下水道已完成，但台北县一直往河里排污水，根本无法整治，周 锡玮任内取缔了卅二家砂石场、截流、盖人工湿地，才有了现在的成效！」台北市长郝龙 斌乐观指出，北二都合作虽复杂，高达一、两百项工作必须彼此配合，「光是一座桥两边 的红绿灯，一旦不连贯，交通就大乱！」但双方从副市长、各局处首长可以固定开会来谈 。 　新北市长当选人朱立伦认为，北二都共同生活圈，未来只有合作没有竞争，两都条 件不同，应各自发展且分享资源；台北市已高度开发，新北市有山有海有河有岸，可发展 多元样貌和观光产业，从河川整治、水岸休憩、乐活观光到交通捷运和都市更新，「北二 都不仅仅要呈现相加效果，更要发挥相乘效果！」 　双方期许共荣共治，但一谈到钱，国民党亲兄弟仍不免明算帐。台北县民政局长杨 义德心酸回顾，北二都合作，有一回讨论身心障碍者的「复康公车合作计画」，当时台北 市已有一百多部，台北县只有廿部，面对这样的实力差距，北市官员抬眼望着他说，「你 ，这不是吃我豆腐吗？」 　台北县财政局长江美桃直言，新北市升格後，预算远远不及北市，但捷运、快速道 路、公路的建设需求，却是台北市的数倍。郝龙斌也很无奈地说，台北市老是分担的较多 ，「有一次，中央答应替北县分担捷运，但经费没有下来，台北市也只好吞下去，足足吞 了有十几亿啊！」 　新北市贵为全国第一大都，朱立伦的政治前途水涨船高，和固守首都有功的郝龙斌 之间，不仅地缘关系祸福相倚，更在政治接班上有了微妙的竞合关系。 　郝龙斌提出「指标城市」概念，定位台北市必须带着其他四都、甚至是中央政府往 前冲，「不可能为了五都的存在，而弱化了台北市的重要性！」朱立伦也展现升格气魄， 要先把财政规画和预算分配做好，在长期二等公民的弱势下尽快缩短距离，并发展新北市 的文化观光产业，「不只台北市能带动新北市，新北市也可带动台北市。」 　廿年前，郝龙斌和朱立伦这两位一起曾在台大校园餐厅里吃水饺的老同事，不仅将 在二十五日之後开启合作新局，做为国民党接班人的「领头羊」，也已鸣枪较劲！ http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,50205284x112010121400133,00.html 合并 问题就解决一半了 --

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