作者canandmap (地图上的流浪者)
看板Urban_Plan
标题[转录]Re: [闲聊] 请问中永和的交通有改善的空间吗?
时间Tue Sep 21 00:45:24 2010
※ [本文转录自 Road 看板 #1CbtGT2l ]
作者: toofat (*熊熊*火焰 燃烧一瞬间XD) 看板: Road
标题: Re: [闲聊] 请问中永和的交通有改善的空间吗?
时间: Mon Sep 20 22:47:55 2010
这篇感觉有认真在道路上~但我把其中一小部分修正一下
※ 引述《foreigners (笨蛋)》之铭言：
: 突然觉得回文比较快....(还可以骗骗P币 XDDD)
: 不过这有点离开Road版的范围 请版主见谅 <(_ _)>
: 其实中和的发展 除了刚开始的庙口-漳和外
: 之後的发展先以眷村为主(尤其永和最盛)
: 双和分家之後 反而是以远东及工业区一带最为发达
这点和我所说的并不矛盾
高架桥对於工业区的发展是有帮助的
因为高架道路汽车造成的噪音和空气污染是无法影响到工业区的
台64真正影响到的是住商混合区~
另外 远东世纪广场的崛起在於有中和交流道做全国性的物流分配
台64线并非主要因素
而以传统聚落所在来评判一个区域的发展并不妥当
因为板桥酒厂所在的位置也并非是板桥传统聚落所在
主要是在府中一带为主
而如果以永和的发展 那麽太平洋百货 就不应该设在仁爱公园一带
因为那边并非永和传统的居住区域
永平国小甚至曾经是垃圾场
但因为保生路和中山路的路幅方便人潮聚集故适合成为大型商场所在
捷运万大线的预期心理 也使得原本只在中正路设点的宝雅 在那一带设了中山分店
中永和的发展在由传统聚落转向都市化的过程中
是必须有条大型干道来统合商圈的
一个大型商圈(非工业区)的建立 就必须要有发达的大马路来促成人气的聚集
在台北市逐渐饱和的过程中
新北市第一环的中永和距离北市最近(或许三重也差不多近吧?)
若在当时顺利接收外溢的商业能量 其实是大有可为的
且景平路南北都有已成熟的聚落和商圈
而各自的商圈却又因为路幅不足
不足以拥有便捷的交通动线聚集大量外地人潮以支撑大型商业中心
景平路在位置上可说是绝无仅有
也差不多就在中和交流道可直达的路线(所以很多往双和的客运在景安站下)
加上有捷运站~
暂且不说什麽北县的忠孝东路的字眼
但景平路的确是可以成为新的商业轴线
另外景平路做为通往台北果菜批发市场的干道
也比其他县市的干道具有新鲜食材采买的优势
: 所以说 除了中和路(庙口-漳和 一直到捷运永安市场站)那一带
: 中和比较热闹的地方在中山路、中正路沿线的地带(80年代很多建案也是盖在这附近)
: 可是too大所谓的"台北县的忠孝东路"景平路呢???
: 早期是条窄不拉机的道路 双向四线道感觉很宽了对不对?!
: 可是如果加上交通尖峰时的公车....那就是场噩梦....
: 现在双向六线道超大条的 可是还是会塞 只不过没有到噩梦等级而已
景平路是八线道 在景安捷运站前达到九线道~ 六线道只有中和国小旁那段~
虽然没有拓宽後的中华路那麽宽 但由西门町的复苏
让我能想像没有高架桥的景平路或许会使沿线的兴南商圈进一步壮大
说实在的 中华路也不是一开始就这麽宽 而是北市有规画 有想法 救了一个商圈~
: 但，问题是"为什麽这条路没有发展起来"这点 我只能说跟台64完全没有关系
: 没盖台64前 这边就只是个住宅区(好像是国宅区吧?!)
: 旁边的兴南路可以发展起来 那是因为旁边眷村的缘故
兴南路可以发展起来 是因为那边本来就是传统聚落 (早期有兴盛的矿业)
: 另一边秀山国小一带 也是因为有眷村 才有得发展(虽然近年来没落了....)
眷村和发展怎麽会有关系??? 这点有点矛盾喔~
: 这两个地方就是因为有眷村 所以才发展得起来 那景平路呢??好像都没有吧?!
: 景平路尾端受限於军事单位的限制 所以无法发展
景平路的军事单位只占一点点的路段 且根本不会造成影响
为什麽呢? 因为尾端军方那边也不太可能成为景平路的腹地之一
只要了解一下军方後方那片区域是做什麽的就知道拉:)
: 中间一段一直到景安捷运站为止 也没有中和发展的重点 所以就会被遗忘
: 转个弯到了南华路一带才因为国宅盖在这边的缘故 所以才有一点发展
: 然後过了南山路的天桥之後一直到华中桥头 其实也都只有零星的商业活动而已....
: 在没眷村+没工业区驻紮+不是庙口的情况底下 景平路发展比较少是一个可以想见的事情
: 而不是因为台64让景平路的发展受限制 懂吗??
在没有高架桥的情况下 景平路自然会成为发展的重点
当时盖了北县第一高楼摩天东帝士 及旁边的天空之城
且东森购物总部和大润发也在这边
然而台64线计画 使得这两个建案遭遇挫折 名厦变吸灰尘听噪音的地方
如果照当初的发展下去 这一区块要成熟根本是水到渠成
: 这样说好了 如果今天把台64从中正-景平一线转到员山-圆通-中正上面
: 那我可以预见的是 员山路跟圆通路的发展会更为发达 因为路可以拓宽 房子可以重盖
: 员山路比较杂乱无章的地方可以重新获得规划而变得更有发展性
: 圆通路则可以摆脱掉尖峰时段塞车的恶果 然後继续发展....
: 高架不是发展的阻碍 区位不符需求时才是发展落後的问题核心....
: 现在的景平路要如何改我不知道 但是他的交通绝对不是什麽大问题
景平路的交通本来就没问题 而是高架桥造成的住宅区噪音与空气污染问题...
兴南路、景新街、圆通路的问题也不在景平路 而是这几条路本身狭窄
无法负荷大量增长的人口
一直塞人又不拓宽马路 自然会造成交通问题~~~
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◆ From: 218.167.71.94
1F：→ wutonyuugi:那你想要怎样 拆掉它吗 麻烦你去县政府表达一下 OK? 09/20 22:50
2F：→ toofat:我说过了 我只是想表达希望县政府认真思考怎麽改善中和的交 09/20 22:52
3F：→ toofat:通 而不是只给中和环境负担... 09/20 22:53
4F：→ toofat:如果我不在这边说出来 也许有人还以为政府撒了很多钱盖这座 09/20 22:56
5F：→ toofat:水泥怪物是在建设中和~ 真正针对中和交通问题的解决德政尚 09/20 22:57
6F：→ toofat:待有为者的创见与执行 09/20 22:58
※ 编辑: toofat 来自: 218.167.71.94 (09/20 23:12)
7F：→ canandmap:高架桥无法影响到工业区?真是好好笑喔 09/20 23:20
8F：→ canandmap:感觉你这文po在都计板会更适合呢 09/20 23:20
9F：→ canandmap:你本身有研究过运输和都计相关吗? 09/20 23:23
10F：→ canandmap:希望县府认真思考就直接去向县长反映啊 09/20 23:25
11F：→ canandmap:我再说一次，你po在这边中和交通也绝对不会有改善啦 09/20 23:25
12F：→ toofat:都计板适合讨论道路和交通吗? 向旧县长反映是时机吗? 他又 09/20 23:33
13F：→ toofat:不能连任 你的建议也太草率了? 09/20 23:33
14F：→ canandmap:那你不会等到新五都选完再建议喔?有这麽急吗? 09/20 23:34
15F：→ toofat:你是bbs管理员吗...我要讨论道路和你有关吗? 09/20 23:34
16F：→ toofat:你的推文和道路有关吗? 09/20 23:34
17F：→ canandmap:啊你又有啥权力管到我的发言权啊? 09/20 23:34
18F：→ toofat:无关道路的推文讨论 为什麽要强迫塞在别人的文章下? 09/20 23:35
19F：→ canandmap:脑羞了是吧?跟一个固执战这麽久，真累! 09/20 23:35
20F：→ toofat:因为这是道路板 不是情绪板 也不是你个板 如果不是相关讨论 09/20 23:36
21F：→ toofat:应该不适合反覆出现吧? 09/20 23:36
22F：→ canandmap:相同地，这也不是你个板 09/20 23:36
23F：→ canandmap:我要反覆出现妨碍到你吗? 09/20 23:37
24F：→ toofat:所以只能讨论到路 不适和讨论情绪 09/20 23:37
25F：→ canandmap:那也不要再讨论商圈、繁荣、选举，就这样 09/20 23:38
26F：→ canandmap:跳针跳到让人无言，难怪会令板友不爽 09/20 23:38
27F：→ toofat:没人想讨论选举阿...县长又没参选... 09/20 23:38
28F：→ toofat:你不想讨论道路 反覆跳针才让人不舒服咧~ 09/20 23:39
29F：嘘 canandmap: 09/20 23:40
30F：嘘 canandmap:不想承认自己跳针就说嘛，何必怪别人跳针咧? 09/20 23:43
31F：→ canandmap:最後请版主出来维持秩序吧!若我犯到版规自请处罚吧! 09/20 23:43
32F：→ toofat:我很认真的在跟你讨论 也尽量回覆到每个板友的质疑 如有超 09/20 23:45
33F：→ toofat:出本版讨论范围 纯为回应 并非主动提及~ 敬请见谅 09/20 23:46
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