作者black1222 (梦想停止了)
看板Urban_Plan
标题[发问] 关於中坜铁路高架化
时间Tue Mar 16 19:24:37 2010
搭火车北上，中坜路段铁路两旁的抗议布条常吸引我的注意
今天的新闻，中坜居民反对铁路高架化，而诉求是希望地下化
这则新闻又让我想起了这件事，提出来大家讨论。
铁路的铺设之处常形成边界真空，让地区的发展不连贯，
例如火车站的前後站命运大不相同。
要解决这个问题，铁路高架化或地下化是一个解决的办法，
也就是达到「边界缝合」。
以成本上考量的话，高架化优於地下化，但却有碍市容(个人看法)
不过如果是以坐在车厢里的乘客，高架化的窗外视野欣赏，或许是一种享受
(ex北捷淡水线)
我想请问的是：
1.高架化後的桥下空间(支撑柱子多)，是否只能开发成停车场利用??或脚踏车道?
除了这样的空间利用，要达到真正的边界缝合，还能开发成甚麽??
2.中坜居民对於高架化的强烈抗议，是否有甚麽背後因素或强烈动机??
想说台中地区 丰原至大庆路段的高架化工程已经动工，
倒是没有听见反对的声浪(或许有，但没中坜如此激烈)
--
http://fotologue.jp/blackwheel/ 【有关於摄影】
http://www.flickr.com/photos/alanpic/ 【摄影学习进行式】
http://www.wretch.cc/blog/bigheadghost
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.46.134.44
1F：推 oodh:$$$$$ 另，规划中的机捷入中坜市区的三站是地下化的 03/16 20:58
2F：推 oodh:不只中坜 桃园也有人挂布条 一路从桃园地下化到中坜要多少钱? 03/16 21:01
3F：→ oodh:未来还有桃园捷运地下化又要多少 做抗议布条一条多少？ 03/16 21:04
4F：推 yaspo:台中人比较随和吗?? 还是说... 我就是当地人= = 03/16 21:07
5F：→ oodh:桃园几年前就有挂了 我猜是高架铁轨旁的地主怕噪音、反徵收 03/16 21:13
6F：推 LancelotLan:不用想得太复杂，就是钱的问题，钱给的多通通没问题！ 03/16 22:05
7F：→ abyssa1:台中一样吵很久 03/16 23:49
8F：→ xxxcc:因为包着台中市的地方也要立体化 就变得超长了 但钱就爆量 03/17 02:56
9F：→ xxxcc:看北 桃 南 高第1段立体化才多长 台中却多长 原本也没那麽长 03/17 02:58
10F：→ xxxcc:在最初的立体化区间 要地下钱应该还好 03/17 03:01
11F：→ sziwu:其实以地势来说 桃园应该地下 台北应该高架 ...比较正常 哈~ 03/17 06:55
12F：推 ak45:丰原到台中那段很多都是在田旁边 03/18 05:49
13F：推 ak45:对於高价反而有较多的期待 03/18 05:53
14F：推 ak45: 高架 03/18 05:55
15F：推 XmasX:就财政而言高架化是正常选择 更好奇台南高雄地下化理由在哪? 04/16 18:52
16F：推 isong199:高架等多久 员林临时轨都已经通车多久 也不见动工 05/09 22:40
17F：推 ricepaddy:看中坜到桃园间，铁路旁建商一直盖房，就知道为什麽了 05/15 23:38