的确，因为每个地方的产业性质不同，如果光用税收能力去评断，那麽人口少的地方 或产业附加价值较低的地方就永远很难翻身，至於机场与港口过去一直是很多地方赖 以税收的大票源，因此过去像基隆这样几十万的小地方甚至税收可以直逼台北县，例 如民93年度，台北县税收1073多亿，基隆市1016多亿。而桃园县也拜桃园机场与县内 几个工科园区等进出口货物之赐，税收过去也常占全国前几位。其它如云林县六轻也 算是特殊案例。 但不管如何，税收代表一个地方的经济创造能力，但能否就此以为国土规划上的分级 标准??地方制度法言人口聚居达一百二十五万人以上，且在政治、经济、文化及都会 区域发展上，有特殊需要之地区得设直辖市。换言之直辖市的设置标准某种程度可见 着墨在"区域发展"上较深，简单讲台湾就是常讲的北中南几个大区域，很显然桃园县 可以说成也台北败也台北，因为桃园县有今日的发展不难看出邻近台北是最大关键， 但今天无法像台中高雄一样成为区域中心也是因为邻近台北，所以即便是税收能力高 的地方也仅仅被视为台北的附庸。 再者桃园县应该过几年就能因为人口达200万得适用某些直辖市条款，其实就"里子" 部份来说一点儿也没输太多，输得只不过是那个"名份儿"。试想之年43%的统筹款是 由台北市与高雄市去分，将来由台北县/台北市/台中(县)市/高雄(县)市四个去分， 这四个地方的人口已经超过全台1/2了，却只能分43%，就"比例面"而言早就失去了 当初直辖市独享大饼的好处了，当然财划法将来应该是会就比例部份再作修正就是， 否则这四个地方的财政官员应该也不是蠢蛋怎会看不出比例上的劣势.... ========================================================================== 题外话: 全台的乡镇市区算是会重新大洗牌了 县辖市一口气少了16个，桃园市升为第1位(人口论)，中坜市第2，彰化市第3， 第4屏东，第5平镇，第6八德。以上是人口满15万以上的6个县辖市，桃园县过半 占了4个。其它15万以下的县辖市计10个分别为宜兰/花莲/台东/竹北/苗栗/南投 /斗六/太保/朴子/马公。 未来几年较有可能超过15万的有杨梅镇/芦竹乡/竹北市。换言之县辖市将变成15万 人以上的为9个，15万人以下的9个，各占1/2。至於区的部份还要看升格之後的 直辖市会不会作区域调整。 乡镇部份，人口第一大乡镇在桃园县，分别是芦竹乡与杨梅镇。换言之这一波升格 让桃园县成了第一大县，乡镇市第一也通通落在桃园县。未来如果杨梅与芦竹升格 将改为员林镇与龟山乡。(龟山乡如果再升，那就是龙潭乡)。换来换去第一乡都是 在桃园县跑来跑去。但这部份很有可能随着行政区划法出炉再变动了，像某些地方 为了寻求生活圈的实际需求或升格条件而有合并规划 ex.员林镇之前就有此话题。 原本直辖市面积最大人口最多的台北市，目前在北北基未合并之前变成人口最少面 积最小的直辖市了，人口依序是新北市384万多(暂定此名)，高雄市276万多，台中 市262万多，台北市261万多。面积依序是高雄市2946多平方公里，台中市2214多平 方公里，新北市2052多平方公里，台北市271多平方公里。 ps.目前台中县市与高雄县市人口成长大约是前者多1万上下，所以速率假设不变， 台中直辖市很有可能在未来10~20年间超越高雄市的人口。而北北基按中央态度 应该在2014年左右也会合并了吧??所以未来的10~20年後，三市(都)人口不出意 外应该是北向南依序排列之。 --

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