我觉得现阶段来讲 三都十五县是可以作为短程目标 北中高三都大家都可以同意 但是类似云嘉这种凑面积凑人口的合并方式 或者说是六府制 也不过是将许多的小问题搓在 但这样问题就不存在吗? 合并後 财源怎麽分配? 整个区块没有核心发展 或是选定一个核心後 其他地方又开始抗议被边缘化 而且整体没吸引力 合并後人口跟发展就会自然变好吗? 例如以科学园区来说 随便画块地 在新竹台中就是可以继续开发二期三期 但全台湾其他县市有多少蚊子园区的? 台湾这麽小 却可以从台湾南北吵到南桃北桃 从山海线吵到乡镇市 云嘉还没并就在争名字了 全部划在一起 真的只是把问题丢给地方罢了 问题没解决 总之短程内 那些挖地瓜的省辖市 的确可以考虑县市合并 因为县市分隔的状况的确也让某些市发展受限 (例如台中的生活圈到台中县就断尾) 但在资源分配上想要跟三都站在同等地位 先端出自己的牛肉来吧 给你钱 你敢盖捷运 敢发展大众运输吗? 有那个屁股撑的起运量吗? 盖球场有心经营吗? 盖美术馆博物馆有办法维持使用率吗? 还是全部拿去盖新的市政府、铺路造桥、盖蚊子馆、办活动洒钱? 三都十五县难以施行的原因在於那些省辖市等同被降级 还有财源分配的问题 其实台湾的大型公共建设已经到了一个段落 西部的高快速公路网剩下中部国4及生活圈5号、台61、五杨等等 东部剩下未知的苏花或国6 铁道部分 北捷下来几年芦洲新庄机捷等线都会完工(想盖的都盖完应该会花到一兆吧) 高铁高捷也盖完了 再来会是中捷 北捷环状 台铁立体化 还有台北港高雄港等等 仔细看一看 以後很多钱大概会花在维护,铁道可能的亏损及折旧摊提 或许中央的预算会有比较宽裕的释出 (当然以现在来看还债都来不及就是 XD) 也许能让财政更充分下放给地方 很多旧都市该做都计更新了... 最後 如果从政治考量的话 (区域划分一定会跟政治扯上关系 没办法) 我觉得台中一定过 高雄台北有机会不过 桃园台南不太可能过 云嘉不会过 台中的状况是总统政见 加上台中民众的想法还有县市长的意愿 应该没什麽问题 我讲高雄可能不过 其实是比较选举方面的考量 因为合并对执政党的选情不利 台北县我觉得迟早会合进台北都 被挡下不是不可能 另一方面也是选举的考量 --

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