行政院主计处96年11月国内迁徙调查统计，新竹市居住人口达50万人，较91年增加5.4万 人，成长12.11%，居住人口大於户籍人口10.2万人，差距比率25.47%，为全台差距最大县 市，市长林政则14日以此数据在市议会施政报告时，强调市政建设服务人口以居住人口50 万人为标的，持续确保路平、沟通、灯亮之基础环境，建构新竹市为安全、友善的城市。 林政则举出行政院主计处调查迁徙人口状况同时，也提出主计处97年4月公布95年工商普 查初步报告，迄95年底竹市工商服务业企业单位数20123家，较90年成长25.3%，高於台湾 地区平均成长率18.2%，5年来工商服务业员工增加8万余人，制造业及知识密集型服务业 ，创造就业机会逾9成，显示竹市产业升级快速，吸引各县市民众前来就业定居。而透过 全市纳入都市计画，分别拟订头前溪沿岸地区、新竹机场附近地区、香山丘陵附近地区等 都计案规划新竹监狱及棒球场周边都市更新案、新竹火车站後站地区都市更新案等，营造 优质生活空间，带动人口增长。 而市政建设所依靠的年度总预算均以户籍人口为规模基础，与实际在新竹市居住差距十万 人的高差幅，林政则强调仍须以全数居住在新竹市的50万人为服务对象，协助排除任何生 活上的不便或困难，维持路平、沟通、灯亮的良好基础，他举出今年已在路平方案上编列 1亿元改善道路平整，明（98）年继续在沟通编列1亿元，灯亮编列2000万元积极办理。 另外在开辟道路与梁方面，将兴办景观大道衔接玄奘路道路编列2.1亿元、34号道路南大 路跨越客雅溪桥衔接成德路执行1.67亿元已通车、新竹渔港2-5号道路荣滨路延伸至西滨 公路执行2.28亿元已通车、紫桥路117巷26号及66号旁道路工程已完工、新竹渔港特定区 6-8号12米道路工程已完工，施工中另有旧港大桥改建与白地桥新建工程、公道三武陵路 高架桥延伸工程、中华路五段420巷後段拓宽工程、连接大庄及美山8米道路工程、东大路 三段439巷至337巷8米道路工程，另有民意反映列入规划的十二项道路工程案。 交通建设在随着高铁联外的台铁内湾线高架捷运化即将完成，与竹县、园区、苗县等积极 推动竹、竹、苗轻轨捷运系统，运用新建公设增加地下停车空间，如新科国中、顶竹围公 园、园道五等，改善交通环境，符合使用需求。 http://www.nownews.com/2008/10/15/329-2349884.htm -- 国家研究院 政治, 文学, 学术 Academy 研究 Σ科学学术研究院 Interdiscipl Core Σ 跨领域.学术总合研究中心 Urban_Plan 都计 ◎都市规划讨论板 --

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