作者oylq2000 (oylq2000)
看板TamShui
标题[新闻] 轻轨进淡水老街引反弹 新北捷运局：拟改
时间Wed Mar 25 10:13:13 2020
媒体来源：自由时报
记者署名：陈心瑜
新闻标题：轻轨进淡水老街引反弹 新北捷运局：拟改走河岸
新闻内文：
〔记者陈心瑜／新北报导〕争议多时的淡海轻轨蓝海线行经淡水老街路线案，前天晚上在
淡水老街的说明会中，地方民众再度拉起「反对轻轨进入老街」的抗议标语；市府捷运工
程局总工程司凌建勳表示，既然地方强烈反对，将以「改走河岸」的替代方案呈报市府，
若获核定，最快明年动工，二○二四年完工。
呈报市府若获核定 最快明年动工
淡海轻轨路网分两期兴建，第一期路网是绿山线的红树林站至崁顶站（V01-V11）、蓝海
线第一期的淡水渔人码头站至台北海洋大学站（V26-V28）；第二期路网是蓝海线第二期
工程，连接台北捷运淡水站和淡水渔人码头站（V21-V26）。
蓝海线第二期路线规划「驶入老街」，在中山路（台二乙线）与中正路（淡水老街）的分
隔岛设站，上下行轨由此分为「中山路段」及「淡水老街段」，各采单轨布设，在中正路
与文化路交会後并为双轨。
民众认为 路幅不宽、列车噪音影响商家
地方民众对於「驶入老街」有很多疑虑，认为老街路幅不宽，轻轨列车驶入会影响商家做
生意、停车卸货、消防救护等，并质疑列车的噪音问题、老街地质软弱不合适、设站位置
不当、禁限建范围及回馈方案等，虽然市府捷运局逐一说明、沟通，但反对的民众仍炮火
猛烈。
凌建勳表示，「河岸版」的替代路线方案，不走中正路（淡水老街）也不走中山路（台二
乙线），原本规划行经中正路老街段约二一○公尺的路段，改在河岸做双轨规划；「河岸
版」是平面Ｃ型路权双轨，北捷淡水站有天桥直通轻轨淡水站（V21）月台，列车行经金
色水岸，到观潮广场有V22站，接着连接中正路、文化路口，再驶往渔人码头。
他指出，若「河岸版」获得核定，就能尽速进行细部设计并发包，最快在明年动工、二○
二四年完工，总经费约五十亿元，走老街和改走河岸的经费差不多。
议员︰改走河岸 期待带动淡水沙仑发展
当地的市议员郑宇恩表示，地方民众并不反对轻轨，而是反对进入老街内，盼市府争取改
走河岸路线，期待轻轨带动淡水沙仑地区的发展；市议员陈伟杰也说，市府应对沿线所有
住户进行田野调查，完整呈现多数民众的意见，兼顾老街及淡海新市镇居民的权益。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1361161
改走河岸带动淡水沙仑发展
地方民众并不反对轻轨
是这样吗？
--
http://writerou.pixnet.net/blog
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.164.106.27 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/TamShui/M.1585102399.A.4F6.html
1F：→ mizuhara: 改走河岸就等着看能不能通过满潮&台风来袭时的考验XD 03/25 14:10
2F：推 kevin751231: 领队：各位游客，我们右手边就是着名的马偕泡水像 03/25 14:47
3F：→ DialUp: 走河岸可改推观光轻轨、落日轻轨...但环评要过 03/25 18:27
4F：→ james251: 各国都把河岸风景视为珍贵的观光资源 却要在河岸挡住... 03/25 21:18
5F：→ gum2: 河边慢慢散步不是很好 为什麽要盖轻轨。有单车有公车不够? 03/25 23:33
6F：→ noesy1123: 走河岸到末端是要拆掉消防队跟马偕上岸点等处吗,感觉那 03/26 00:42
7F：→ noesy1123: 里腹地很小,我是觉得不管走老街或是河岸都会付出很大代 03/26 00:45
8F：→ noesy1123: 价(能不盖是最好) 03/26 00:46
9F：→ DamnHungry: 不盖最好+1 03/26 05:39
10F：→ fabien12: 这一段已经有这麽多方便的公车，为何一定要盖轻轨 03/26 10:34
11F：→ kevin850717: 全部红树林发车可行吗？ 03/26 10:46
12F：→ paj: 看看新市镇，想想你就能懂为何ㄧ定要盖了，差别就是怎麽盖而 03/26 10:59
13F：→ paj: 已，想不懂就没办法了。 03/26 10:59
14F：推 AISC: 要炒新市镇一定要有轻轨接捷运 但是淡水的路这麽小 我看没 03/26 11:02
15F：→ AISC: 救了 03/26 11:02
16F：推 CmDawn: 硬要盖 可见中间利益有多大 03/26 13:31
17F：推 smena: 都可以舖双向，乾脆用公车专用道开小巴不就解决了 03/26 14:19
18F：推 oberonz: 都更好油大家赚没乘客反正也是拿纳税人的钱补贴 03/26 17:09
19F：推 exgg1223: 都不要盖，老街古蹟多，已经够小条了，每次上班就塞 03/27 00:20
20F：推 bitch: 如果盖得像法国尼斯的轻轨就会很棒 淡水轻轨真的不优 03/27 09:19
21F：推 EvansChang: 官方就是一直在找替代方案，根本没想过必须性，也没 03/27 10:34
22F：→ EvansChang: 看过过年过节的淡水，可怜哪 03/27 10:34
23F：推 tom7788111: 就在捷运旁 是要盖三小啦 03/27 14:50
24F：→ EvansChang: 根本就没那个需求 不如先管管飙车仔跟违停 03/27 19:01
25F：→ paj: 飙车跟违停不是捷运局管的。 03/27 19:57
26F：→ EvansChang: 当然不是捷运局管的 我是指淡水要解决的问题 03/27 20:46
27F：→ paj: 问题这边是讨论轻轨呀，要讨论淡水的问题太多了。 03/28 00:14
28F：嘘 kayu: 河岸我想用走的欣赏河景...... 03/28 03:18
29F：推 thsyou9527: 进河岸可以接受 不要进老街 03/28 17:14
30F：→ shentis: 原案蛮脑残的,都有中山接文化，中正根本没必要 03/28 20:34
31F：→ shentis: 最好是不要进老街、河岸啦，不想看海还要听轻轨的声音 03/28 20:35
32F：→ shentis: 不过会有那种过期想法，以为要建设就是一定要盖个东西出 03/28 20:38
33F：→ shentis: 来唬唬民众，大概也是想炒地，没有素养不是真心为在地着 03/28 20:39
34F：→ shentis: 想 03/28 20:40
35F：→ DRAWER: 鸡肋 03/29 18:31
36F：推 nardus: 关键字：轻轨 炒房 03/30 05:09
37F：→ nardus: 关键字：捷运 炒房 03/30 05:09
38F：→ nardus: 关键字：轻轨 房价 03/30 05:09
39F：→ nardus: 关键字：捷运 房价 03/30 05:09
40F：推 jueda: 那边根本不需要轻轨，为啥要在那里塞这东西，不懂 03/31 00:41
41F：推 ymit: 再怎麽盖轻轨来炒房，现实就是淡水连接台北就只有一条中正东 04/03 02:13
42F：→ ymit: 新市镇不发展自己的商业区， 炒到後来那里就是一堆钢铁垃圾 04/03 02:14
43F：推 ThisIsEasy: 都不要盖就好了阿 04/04 21:57
44F：推 beeeemo: 河岸 我等不及看台风满潮时的水上列车XD 04/05 08:51
45F：嘘 chiangww: 进老街可以，不要进河岸 04/05 23:11
46F：嘘 qaz78952020: 老街就应该全面改为汽机车禁止进入，把行人的路权最 04/14 13:00
47F：→ qaz78952020: 大化，加强取缔违停违规，让行人有更多空间可以走， 04/14 13:00
48F：→ qaz78952020: 提升大众运输品质并推广大众运输的方便，有人潮才有 04/14 13:00
49F：→ qaz78952020: 钱潮，行人边走边看更能提高购物的意愿，而非开车骑 04/14 13:00
50F：→ qaz78952020: 车接着定点违停再买特定商品後走人，让汽机车占一堆 04/14 13:00
51F：→ qaz78952020: 空间，连外国游客都傻眼。 04/14 13:00
52F：嘘 alf308230: 进老街可以，不要进河岸+1 04/18 17:22
53F：嘘 paj: 商家说老街不可进 04/20 14:53