媒体来源：自由时报 新闻标题：淡海轻轨年底就要营运 机厂竟8个月後才盖好 新闻内文： 〔记者陈心瑜／新北报导〕淡海轻轨第一期路网（绿山线和部分蓝海线）预计年底前通车 试营运，但是集行控中心、储车和检修等多项重责大任的机厂，却因用地取得问题，无法 在淡海轻轨通车前完成，迟至明年8月才完工。在这8个月内，造价高达1亿2千万的「行武 者号」列车驻车、内外部清洁、检修也只能将就露天完成，新北市政府捷运工程局副局长 李政安则强调机厂中最重要的「行控中心」已先完成，其余陆续完工，绝不影响行车安全 。 新北市议员郑宇恩质疑，连机厂都还未到位就要仓促通车，「是一个未来总统候选人应有 的态度吗？」表示新北市长朱立伦无疑再次印证自己是网友口中的剪彩王。 淡海轻轨第一期路网包括绿山线11站和蓝海线的3站，12月10日由交通部完成履勘，新北 捷运局表示将尽速完成6项「营运前需改善事项」，报交通部确认发给营运许可，力拚年 底前试营运。 新北市政府捷运工程局曾於机厂用地徵收时指出，「淡海机厂是轻轨系统营运的必要设施 」，功能包括调度、驻车及测试；提供车辆外部自动清洗及车厢内部清洁工作；车辆定期 及不定期检查与维修；支援轨道、供电、号志、通讯及自动收费系统等设备之维护工作； 储存维修设备及维修材料；设置行控中心、管理行政中心及备品仓储区。 李政安强调「机厂未完工不影响轻轨试营运和通车」，表示机厂虽然整体仍在施工中，但 是最重要的行控中心已经先盖好，也设有简易的检修站，安全无虞。 李政安说，由於淡海机厂用地原为私人农地，而地主意见不一，「导致部分用地较晚取得 」，目前多数采租用、部分为一般徵收。 淡海轻轨机厂预定地位於淡水沙仑路上与新市六路交叉路口南侧，面积约面积5﹒38公顷 ，紧邻绿山线的崁顶站（V11），为淡海轻轨运输系统第一期路网末端。 台湾轨道暨国土规划学会提醒，机厂是确保行车安全的必须，也呼吁新北捷运局在机厂尚 未完工前，通车的班次、班距应降低，压力测试的强度也不能太高，以免大批尝鲜的旅客 涌入，提高列车故障的可能，却没有正式的检修站可用。 台湾轨道暨国土规划学会建议，为了行车安全，捷运局应该盖一座钢构的临时检修棚，至 少提供能停放一、两组列车的检修空间，由於淡海新市镇一带气候湿冷，至少确保检修过 程能够遮风避雨，也确保品质。 新闻连结： http://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2642984 就是露宿街头的概念 http://blog.udn.com/ccpou/115970256 --

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