: : 之前还有提议要在西引岛盖东引机场...不是直昇机场，是固定翼飞机机场 : : 因为要解决东引交通不便... : 虽然是赞成盖这个东引机场 : 可是想到使用(搭乘)率的问题 : 就又有个蛮大的问号... 站在一个半调子的航空迷立场，我是很期待东引机场的诞生； 但是就一个中华民国国民而言，实在不想见到又一个养蚊子建设...(虽然不差多这一个) : 试想 北竿台北 一天也才三个来回 : 如果东引机场盖了 那飞台北的班次会有多少 : 大概顶多也就两班吧 早晚各一 : 飞南竿的话 总觉得班次也不会太多 : 因为飞机变大台了 所以载的乘客数当然会增多了 : 如果使用跟德安飞兰绿一样大小的多尼尔228型 : 成本划不划的来 还有票价的高低 这其实都是大问题哩... 重新看了一下这个计画的报导，位置是在西引岛的后澳到西鼻段 (这样就看不到西引那鳄鱼岛了，很可惜) 目标是能起降立荣的"大嘘8系列"或是华信福克50这种56人座的飞机 这就是问题了：这等於只是把南北竿机场复制到东引而已，其设施等级不可能超过两竿 能开场的天气大家都能开；不能开场的天气三个一起关，大家同甘共苦XD 这样一来东引与台湾的交通，跟现在不会有什麽大差别： 天气好，赶时间或要舒服的去坐飞机，不赶或想省钱的坐台马轮 天气不好，还是只能坐台马轮，或者大家一起"关岛" 这样看起来这钱砸得似乎没什麽意义...不如再买一艘台马轮II 每天都来双向夜航，实质的受益可能更大 : : 然後为了整合土地和资源又要盖南北竿大桥...等等，都阻碍了马祖的发展 : : 可是也没办法，又不能让五个岛漂在一起XD : 如果可以随意移动岛屿的话 : 应该会有很多人希望把台湾移的离大陆远一点吧 XDDD : : 全家连澎湖都还没进驻呢(但已有此议) : : 他们扩展到花东也只是这两三年的事而已 : : 在整个超商系统，全家的全国布局速度比SEVEN慢多了 : : 至於"超商五霸"的其他三家就更不用说了，只限於西部几个大都会区 : 我觉得是统一超商肯花钱投资 : 而且小7现在其实感觉是以物流为主 : 所以在各地开店 感觉销售物品反而不是重点 : 主要是为了拓展据点... : (ex.黑猫...) : 不然以金马军民的消费来说 : 再多个几间应该也还不会到达饱和的程度 : 说到这就让我想到马祖介寿那间小7 : 前一天傍晚 便当凉面堆的跟山一样高 : 隔天早上 就全部都空了 : 这种消费能力其实很惊人的... : : 应该要建议天下杂志，如果还有办下一次的319，看能不能把全家跟SEVEN都拉来合作 : : 这样应该会有不少笑友的负担能减轻 : : [如果各地公所也能加入当然更好] : 如果各地公所可以加入的话 那实在就太好了 : 至少章就不会被人偷走了... 各地的游客中心、旅客中心，其实也可以放啊... 不然它们是盖来干嘛的XD 我就一直不懂南安游客中心为什麽不放卓溪的章 但是玉山国家公园管理处那边就有水里的章= = --

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