※ [本文转录自 MRT 看板] 作者: Kazamatsuri (星马将＠中文维基百科) 看板: MRT 标题: [新闻] 2008年一卡全台通？交通部开大支票！ 时间: Tue Mar 20 17:47:00 2007 http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=4&ns_pk=1390 2008年一卡全台通？交通部开大支票！ 软硬体及利益要整合　困难度如登天 记者 周先白 报导 2007/03/15 何时才能台湾通、通台湾，民众都很期盼(图/卡优新闻网) 　　延宕超过10年的『票证一卡通』计画，近日在立委丁守中的催促下， 交通部提出明年(2008)底可以『一卡全台通』的时程表，未来民众只要持 有一张智慧卡，就能搭捷运、高铁、台铁、公车以及长途客运等大众运输 系统，可以来个到处都会通、台湾走透透的旅程了。 　　目前，共有三家系统发行交通电子票证的智慧卡，大台北地区为台北 智慧卡公司，大台中地区就属台湾智慧卡公司的范围，而南部七县市则是 TaiwanMoney卡负责，各有各的地盘、各有各的系统，都不能相通。 　　又受限於银行法第42条之1『银行发行现金储值卡应经主管机关许可 ，并依中央银行之规定提列准备金；其许可及管理办法，由主管机关洽商 中央银行定之。』的法规限制。因此，任何一家智慧卡公司都不能单独发 行『现金储值卡』，必须与银行合作共同发行相关卡片。这也就是台北悠 游卡要与四家银行发行悠游联名卡的主因。 　　台北悠游卡的发行量将近900万张，而悠游联名卡也突破40万张，可 以在基隆、台北、桃园等地区，作为搭乘捷运、公车及停车使用，而刚在 3/1开通的悠游钱包更可到超商购物，相当方便。 　　台湾智慧卡公司在中彰投地区则发行了『E卡通』，三月底後桃竹苗 地区也将可以使用『台湾通』来乘坐公车，但『E卡通』和『台湾通』并 不能共通使用。 　　高雄市政府主导的TaiwanMoney卡，由万事达卡、宏碁、资策会，以 及国泰世华、玉山银行组成的团队负责开发推广。持有信用卡或是储值卡 ，就可以搭乘高雄及屏东公车、长途客运、旗津渡轮、计程车，也可缴停 车费，还可以使用电子钱包来喝咖啡、到莱尔富小额付费。目前由国泰世 华及玉山银行发行卡片，发行量合计约有11万多张。 　　至於，交通部的计画会不会实现，能不能像香港『八达通』一卡通用 ，这将涉及到各票证公司软体、硬体及商业利益的整合。其中，硬体都是 架构在RFID感应式的基础上，也都符合EMV的标准，想要整合并非难事。 但是，软体则必需重新设计、修改，而其间的金流、资讯流，以及拆帐比 率等问题，都需要进一步协调，想在一两年内有具体结果，就是一件困难 的事，若还要结合高铁、台铁的票证，其困难度更高。 　　然而，要如何打破商业竞争的籓篱，要怎麽面对公平交易法的规范， 这才是最棘手，也是最困难的事。台北智慧卡已经与四家银行签署3年的 联名卡合约，该如何善终？不但智慧卡公司头痛，就连发卡银行也不知该 如何处理。此外，已参与TaiwanMoney卡发行的万事达国际组织，也将面 临释出发卡权益，与其他国际发卡组织共享的尴尬。种种问题，并非一句 『2008年底通车』就可解决，交通部所开出的支票，民众个个衷心期盼， 人人拭目以待，但能否真正兑现，相信民众心中早有答案。 【2007/03/15 卡优新闻网】http://www.cardu.com.tw -- ◢ ◣ ▼ ◥ ◢ ▄╔═╗ ╗＠ 1.0beta版签名档 by 星马将 █ ★ █ ▄ ◥◢◤ ▄╠═╝╔═╗ ║╗ ═╗ ＷＩＫＩＰＥＤＩＡ █ █ █ █ ◥◥◣ █║ ╠═╝╔═╣║╔═╣ ≡维‧基‧百‧科≡ ◥██◤ █ ◥ ◥ █║ ╚═╝╚═╝╚╚═╩ 人人可写的线上百科 中文维基百科：http://zh.wikipedia.org 我的blog：http://kuso.cc/0KLU 批踢踢、KKCity、香港地均有互相转信的 Wikipedia 板 欢迎加入最爱里唷～ --

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