作者Beijingman (住台中的人是猪哦)
看板Taipei
标题[交通] 松山机场地下道 下周三通车
时间Sun Nov 19 08:45:40 2006
【王玉树╱台北报导】连结台北市复兴北路北端及滨
江街大直桥的「松山机场地下道」，将於29日（下周
三）中午後正式通车，未来在交通尖峰时间往来市区
与内湖、大直，可望节省最多35至40分钟行车时间，
也有助纾解圆山与内湖港墘路的壅塞情形。这是世界
首座在机场持续营运状况下完成穿越跑道的地下隧道
工程。
限速将协调放宽
松山机场地下道全长677公尺，施工八年，耗资48亿元
；南自复兴北路、民族东路口，穿越松山机场下方，往
北爬昇至地面衔接滨江街再通往大直桥，采双孔对向四
车道，可供汽、机车「舍弯取直」通行。市区往来内湖
、大直将更方便，也可纾解圆山与内湖间的繁忙交通流
量。
台北市新建工程处主管说，因隧道坡度陡，初期限速30
公里，走完全程需4分钟，「将跟交通局协调放宽至40公
里。」 新工处处长李四川表示，29日上午十时将举办通
车典礼，中午过後正式通车；因不用绕道中山北路，使得
来往市区与大直，在交通尖峰时间驾驶人最多可节省35至
40分钟，若在离峰时间行车最少约可缩短18分钟。李四川
说，此工程位於松山机场下方，施工难度甚高，为不影响
机场营运，采用俗称「毛毛虫工法」的无限自走工法。
每天开车往返市区及内湖的汤先生表示，多了这个地下道
、直接穿过机场的效率快很多，但时速才30公里，真的太
低了。
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◆ From: 124.8.48.101
1F：→ Beijingman:大货车禁行.不知市公车会不会改道走这里 11/19 08:45
2F：推 stonelan:可供汽、机车「舍弯取直」通行。 ??? 11/19 11:42
3F：推 Kazamatsuri:楼上 那个意思大概是可以不用绕路啦 :P 11/19 14:16
4F：→ ciswww:该地下道限高4.6米(google) 公车应该没问题 11/19 17:53
5F：推 stephen0723:大学都毕业了才通车~不过的确是可以省很多时间 11/19 20:59
6F：推 japanpirate:可供汽、机车「舍弯取直」通行。? 那机车到底能不能走 11/20 02:10
7F：→ japanpirate:因为之前好像有看过说该路段禁行机车 11/20 02:11
8F：推 ltung:机车可以骑吗??这样真的可以快很多呢!! 11/20 17:37
9F：推 TaiwanJunior:入口附近已经挂上限制标语..机车的确不能进入..囧rz 11/20 19:32
10F：→ jimmytpe:我昨天经过只看到汽车通行的蓝标，没有机车进入的红标... 11/23 02:48