http://e-info.org.tw/node/4244 本报讯 2003年由台北县乌来乡公所提出之「乌来三峡联外道路」开发案，在去（2005）年底的环 评审查会议上，评审委员即以环境冲击、影响水源、高额养护成本、对当地经济与交通缺乏 明显效果，而一致否决该条争议长达两年的道路兴建案。然而，不到三个月的时间，台北县 工务局又再度出现类似的工程提案.... -- 2012年台北捷运营运路线 红线 淡水 ─ 象山 橘线 南势角 ─ 回龙 南势角 ─ 芦洲 黄线 大坪林 ─ 五股工业区 绿线 新店 ─ 松山 蓝线 永宁 ─ 南港展览馆 棕线 动物园 ─ 南港展览馆 紫线 台北车站 ─ 中坜外环道 我的捷运相簿 http://0rz.net/2b0t3 --

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