【记者郑朝阳／报导】 南韩首尔花了26个月，把一段5.8公里的水泥高架桥拆掉，让40几年来不见天日的清溪川 重新亮相，据说让沿岸市区的夏季温度比其他区低了3.6℃。台北市长马英九昨天首度宣 布，新生南路（信义路到和平东路段）的"王留"公圳已规画恢复原貌，新生高架桥下的 新生大排也将规画拆除高架桥，让早年的"王留"公圳露脸，改成可以划小扁舟的亲水河 岸，打造「小威尼斯」。 台北市议员林定勇昨天拿首尔清溪川改造成功的例子，质疑马英九只会喊「健康城市」、 「生态城市」口号，真正在城市生态、市容景观的努力还不够，应该多借镜他山之石。 马英九不太服气地说，许多改变城市景观、文化的事都一直在做，在生态方面，内湖大沟 溪等溪流的生态工法相当成功；市容景观方面，工务局陆续拆除西园陆桥、和平西路陆桥 等高架结构物，就是在消除视觉障碍。 马英九也表示，台北市的人口密集且多，交通负荷重，南韩首尔市的例子可以参考，不能 全部移植，但市府已决定让「埋没」地下多年的瘂公圳重见天日，首要对象是新生南路（ 信义路到和平东路段）的"王留"公圳。 都市发展局长许志坚说，这段?公圳的位置就在目前的东（大安森林公园）侧公车专用道 下方，该局的规画是把该侧的人行道加宽，牺牲慢车道和公车专用道，在"王留"公圳原 址建一假堤，人们可直接靠近"王留"公圳，走在人行道上也看得到，不过，交通冲击还要 再评估。 另一段在新生北路的新生大排，市府规画拆除新生高架桥，打开大排的水沟盖，在两岸种 植柳树，由於这段"王留"公圳水深达三公尺，已朝向供民众划单人扁舟的方向规画。不过 ，由於涉及拆桥大事，马英九表示会审慎研议。 交通局长林志盈说，若让这两段?公圳重现，应有交通配套措施因应，同时还要和市民沟 通、取得「为了生态景观，以後可能会塞车」的共识，特别是新生高架拆不拆，兹事体大 ，他会善尽职责提醒最後的决策结果，剩下的就是市民的共识了。 【2005/11/11 民生报】 --

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