新闻连结：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3218655 新闻来源：自由时报/记者欧素美 新闻内文： 山城地区民众关心的东丰快速道路，经重启二阶段环评後，去年9月完成范畴界定，经过一年的四季调查，建设局长陈大田今天表示，因进度超前，预计9月环评报告书即可提送审查，希望明年4月完成，後续就可设计、动工，可望在2022年动工，2026年完工通车，给东势乡亲一个快速安全的交通路网。 备受山城居民期待，也衍生许多争议的东丰快速道路，全长约9公里，2014年8月动工後，目前只完成4、5标两个工程、约2.3公里。 争议最大的1、2标工程，因环评程序有瑕疵，环保团体提出行政诉愿，2018年遭最高行政法院撤销环评，前市长林佳龙时期为此提出另一项方案，不打隧道改走河堤，以减少对石冈居民的冲击，但市长卢秀燕上任後推翻前朝，重新以最初的隧道方案重启环评。 建设局长陈大田表示，市府重新推动後，主线采取公老坪隧道案，到石冈出口、再走大甲溪南岸，降低徵收、拆迁影响范围，并於去年9月完成二阶环评的范畴界定，进度超前，目前已完成一年四季调查，预计9月即可向环保局提送环评报告书，希望赶在明年4月审查通过，後续即可进行设计及动工。 东丰快速道路串连东势、石冈、丰原，与国道四号丰潭段衔接，全长约9公里。建设局表示，目前市府将各方案优劣分析提供环评审查参考，最终路线还是需经环评大会决定。 心得：环评部分还需要再努力一下，希望能尽快通车，通车後对东势居民真的方便许多，加油！ ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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