※ [本文转录自 TaichungBun 看板] 作者: JJLi () 看板: TaichungBun 标题: [情报] 台中都会区漫游地（七）【再开！】 时间: Thu Jul 27 02:08:03 2006 （八）自行车园道大串连！ http://traffic.tccg.gov.tw/senic/bicycle/n1.html 应该没有多少人知道台中市绝大部份的景点都可以用自行车串连吧？ 这样的一个简单的环状线，谁都无法把它和其他都市热点想在一起。 一直到今天，从头到尾把它骑过一次之後，才发现这是个几乎完美的旅程。 是的，商圈，夜市，环市区的热点… 你也可以用自行车通通搞定！ 一、主论。自行车主环 台中市自行车环道主要由几个绿色园道环带和河流组成。 自忠明南路铁路自行车地下道起始向东， 忠明绿环－兴大路环－二二八东峰公园－东光园道－兴进园道－ －进德园道　　　　　－梅川－　　　　　美术馆与文化中心－ 　　　－科博馆－馆前园道－市民广场－英才公园－ －美术馆一、二号园道－柳川－忠明南路自行车地下道止。 可以说是一个几近於完整的一个圆环，当然，因用地徵收问题，这个环仍有缺口。 那些缺口在哪？还有各个环道的特色就慢慢的来道来吧！ －－－ 　东光园道 自二二八东峰公园一路向北，在进化路地下道和铁路会合，最後通到太原车站。 在下今天只有骑到兴进平交道就弯去兴进园道了。 这条路线的树木很高，南段还有一条小河（？）穿流其间间汇入旱溪。 看起来就是一派森林的感觉，路况相当的不错。 不过中间有一个段落目前正进行『自由路四段车行地下道』的施工… 这一段的自行车道暂时是被掉了，只有一个短短的水泥小道可行驶过去。 这一段也是广场造景造的相当完善的一段。 其中有一个脚踏车的广场，个人感觉造景相当有趣。 树种…应该是黑板树吧？ 　兴进园道 东起兴进园道，经进化路双十路止於三民路口。 要注意的是绿园道环在这和进德园道（或精武园道）间有缺口。 如果完全靠围道来接脚踏车道的话会有两个街区是冲不起来的。 实际上，在下就一度卡死在三民路口上…哈哈…（乾笑） 所以在双十路口看到纯白色教堂时… 或是在进兴进园道後看到南边有庙燕尾时… 就要快点左转转入双十路找孔庙。 脚踏车道在孔庙和兴进园道间是沿着路肩走的，相对来讲有点危险。 兴进园道的树种比较特别，树干特别粗，据说是面包树…？ 这个脚踏车道也比较小，因为在路一侧被改成了健康步道了，所以只剩下一半能骑。 不过原则上自行车还是很容易就能骑的过去。 　孔庙锦南段 在这个地方自行车道在认知上分成了几部。 市府定的自行车道在进了孔庙後，在锦南路口右转进台中神学院北入崇德路的殡仪馆 在这一段的自行车道，政府希望我们能在骑脚踏时能体会到台中市民的生与死。 一方面受到神佛的召，另一方面也接受生而有涯的教化，努力向上…（囧） （在台中殡仪馆，再接上进德园道） 在下的认知是，就一直沿着双十路的教育园区南下 经过台中体育学院、台中体育场、文英馆、游泳池到中兴堂、台中图书馆、台中公园。 （出台中公园就能接上精武园道） 要记住的是，无论走哪一条路都有迷路的风险。 尤其是以目标导向的在下，来到三民崇德大路口时，就被中国医大吸引过去… 结果到了中山堂才发现自已根本不在该走的路线上，东冲西跑之下浪费不少时间… 还在道路破碎的精武园道、梅川园道间晃了一段时间才找回进德…ｏｒｚ 　进德园道 无论是哪个路线，两个路线在这里还是平行下去。 在市府表定的路线中，北环脚踏车道就止於这条园道终点的『科博馆』前。 进德园道的特色是，三色的道路，在自行车道之上有三条色带平行而走。 无论是东环或是北环的树木都相当的高大，只可惜中间接四有点抖… 　梅川精武园道 走市府表定路线的人在自殡仪馆进进德之後，别忘了要弯进来梅川。 因为只有走这里才能继续走市府想给大家看的东西。 梅川园道在中港路以南林森路以北种植着变叶木… 每到秋冬之际，整条路变的色彩艳丽，那红透的叶子片片落下的一幕… 当整条路随着天的心情变色的时候，踩在碎叶之间，另有一份感动…。 无论是自精武路插入还是自进德南下… 这条园道最终都会接到文化中心。 　馆前园道 所有园道之中年纪最长的一条，也是最有人文科学知性的一条。 有科博馆设置的地球长河，也有最大的敦煌书店坐落… 高大的树木在这里围起了高墙，阻止了中港路的喧嚣…。 可惜，这里已经不是表订的自行车环道的一部份了… 明明这麽好骑的说…ｏｒｚ 　市民广场四周 这也不是表订自行车环道的一部份。 所以设备也没有这麽亲进，自行车每骑一段就要下车搬车一阵。 但这里也拥有所有绿园道间最广大的视野。 欢迎市民们假日的踏青～ 　文化中心与美术馆 在文化中心以北的绿带，是自行车禁入的。 每一个路口都设了高高的路障，也让行车人只能沿着人行道而走。 谁叫当初规画自行车道时要开辟新景点呢？ 不过，梅川道路的确保养的很棒了，相较於南边的柳川而言… 　美术馆一号、二号绿带 在美术馆以南，有两条绿带向南方伸入柳川。 其中脚踏车道是设计在一号绿带（美村西一、西二街） 但其实比较兴盛的是在二号绿带（美村西三、西四街） 这里也可以说是吃喝玩乐之带… 非常多高品质的简餐店分布在这里，小义大利、核果、吉凡妮…等都是。 自行车的行者们不如就用二号绿带来取代吧。 反正接下来的柳川开始的南段，也将要来到人烟较少的路段了。 　柳川。崇伦公园 柳川。所有绿带之中保养的最糟的一段。 这里除了没有落实人车分道之外，和美村路的路口间甚至没有交通号志。 当然，也因为人烟实在是过於稀少，很多人乾脆就弯入崇伦公园玩去了。 从那里出忠明路走车行地下道也是一种方便的作法… 不必再走上建国北路冒着可能和中山医大学生抢争机车地下道的风险。 不过，其实走机车转用地下道才是正统的作法。 也只有这个方法可以走上往中山医大的另一条绿带。 不过忠明绿园道就在前头，就先骑过去吧～ 　忠明园道 忠明路园道其实相当的长。 断续之间可以延伸到远远的中港路口。 可惜在复兴路和南平路口之间又再一次的遇到了断层。 自行车在这两个路口间大概得自求多福了。 还好，这两个路口间只差五十公尺吧…忠明南路富也够大。 忠明园道因为距离一般住宅区较远（？）所以保养的其实也还好。 到处都可以看到杂草将要蔓入车道的迹象。 甚至有幸拍到一副小黄花的景色…但那是後话了。 　兴大园道 自忠明路园道弯入健康公园之後再右转（循指标） 就可以来到中兴大学旁边的绿川。 到了这里，一切的介绍即将来到终章。 因为是学术园区，所以又和东光园道一样获得了高级的保养。 在来到中兴大学的校门口的时候， 还可以看卩市府为了园道还开辟了一个天桥供人车行走。 不过这个桥的设计似乎不太好… 搞到最後居然还禁止自行车进入…真说不过去… 难得这麽好看的说…却中看不中用呀…（叹） 那麽…周边景点的部份，我们下次再见咯～ 【待续】 -- 在已知之外，有一个传奇的故事等着我去挖掘。 希望有一天我能把它写出来献给大家… http://www.wretch.cc/blog/JJLi 个人的随笔，好听的故事要开锣了~~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.229.224 -- 在已知之外，有一个传奇的故事等着我去挖掘。 希望有一天我能把它写出来献给大家… http://www.wretch.cc/blog/JJLi 个人的随笔，好听的故事要开锣了~~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.229.224