: → lewistsai:不知道原po有没有去台湾船的展示地点看过??如果有去过 05/01 15:06 : → lewistsai:你就知道为啥要称为台湾船了.. 05/01 15:07 : → lewistsai:这艘船依照日本某博物馆里面的藏图所建,那张图是日本人 05/01 15:10 : → lewistsai:画的,图上就清楚标示台湾船,除了画船的外型,他们连尺寸 05/01 15:11 : → lewistsai:都有标(当时的度量衡单位)..该博物馆除了台湾船的图外 05/01 15:11 : → lewistsai:还有宁波船,南京船等等,清楚标示该船是哪来的... 05/01 15:12 说的也对也不对。复原的台湾船在图像史料中就是叫做台湾船没错，但是这个称 呼并不代表那就是台湾造的船。一个很简单的原因是，整个东亚的海上贸易是在多国 之间进行的，要查清楚一艘船、其船主以及船员的来历并且简单的归属给某一地区某 个国家在那个时代是不可能的事。日本人的命名根据的只是该船上一个停泊的是哪个 港口罢了。仔细观察这些图像就会发现，除了南京船属沙船类型、咬留吧(巴达维亚) 的唐船带有东南亚特色之外，其他地区管他是宁波厦门广南长像根本大同小异。广南 还不是中国而是越南。实际上晚明以後中国东南沿海一带的林木资源已感匮乏，造船 费用大增，很多船工船厂都外移到东南亚地区去了，那里恐怕才是十七十八世纪中国 帆船的主要造船中心。 --

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