作者kobe089 (wei)
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标题[新闻] 拖10年淡江大桥要盖了 八里到淡水可省半小时
时间Wed Sep 14 07:16:31 2011
【李姿慧、王玉树╱台北报导】衔接新北市八里台北港到淡水的淡江大桥，延宕逾十年後
起死回生，公路总局上月将该案环境影响差异分析报告送环保署，如下月审查通过，公路
总局将广邀名设计师，打造可与台湾八景之一「淡水夕照」相辉映的台版雪梨大桥，预估
二Ｏ一七年通车後，将成首条公路和捷运共构的道路，八里到淡水车程可省半小时。
淡江大桥从台北港衔接淡水沙仑路总长六公里，一九九八年完成规划，隔年环保署有条件
通过环评，但因相关计划的淡水河北侧快速道路兴建案经过红树林保护区，遭环保署 决
议不应开发，淡江大桥案连带受阻。
在台六十四线八里新店线完工通车後，公路总局考量区域交通发展需求，重启淡江大桥规
划，行政院去年四月核定计划，公路总局上月中将环差分析报告送环保署，预计下月二十
七日审查。
首条公路捷运共构
公路总局规划组长李忠璋表示，淡江大桥总经费一百四十一亿元，是国内第一条公路和捷
运共构的道路，会先预留空间做为淡水到八里轻轨兴建，若环评年底前通过，预计六年可
完工，届时从八里到淡水不需再绕行关渡大桥，可缩短十五公里路程，行车时间可缩短半
小时。
打造台版雪梨大桥
目前规划暂定采钻石塔造型，但未来将广邀世界着名设计师讨论设计出最佳桥型设计，拟
打造台版雪梨大桥，跟淡水夕照辉映。
恐冲击淡水老景观
长期关怀淡水环境议题的绿党中常委王钟铭说，环团反对该计划，建了大桥，最直接的冲
击就是淡水夕照老景观可能不见。再来就是兴建与盖好後大型车辆或砂石车可能频繁进入
这个地区，当地永无宁日。
不过淡水居民李永祺表示支持，他说：「等很久了，有了淡江大桥，出入可以不用经由关
渡大桥，能节省很多交通时间。」
淡江大桥规划表
★路线：台北港2期联外道路→跨越淡水河出海口→淡水沙仑路
★长度：6公里
★总经费：141亿元
★工期：预计6年
★效益：八里到淡水行车时间可缩短20~30分钟
★特色：
※国内首条与捷运共构的桥梁和道路
※将广集世界着名设计师讨论设计出最佳的桥型设计，拟打造台版雪梨大桥
资料来源：公路总局
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33665760/IssueID/20110914
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1F：推 james092600:六年耶~等回来当教授就能用了= =!! 09/14 08:47
2F：推 nightstory:回来养老应该就能用了 09/14 09:05
3F：推 stephenson:不知道政府在想什麽 明明负债一直况大还老想着要 09/14 09:33
4F：→ stephenson:大兴土木 09/14 09:33
5F：推 james092600:但说实在的...假日的淡水和上下班真的蛮塞 09/14 09:42
6F：推 jerome20106:选前支票不可信 09/14 10:24
7F：推 marco7361:下月二十七日审查 过了再说吧~记者 09/14 10:31
8F：推 lazydoggy:疏流效益应该是大於缩短时间吧~ 09/14 10:41
9F：推 stephenson:问题来了 淡水路如此小条 塞车原因又跟红绿灯 09/14 10:42
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