※ 引述《nature5566 (奶球56)》之铭言： : 其实10月涨价前 就稍微有感觉生意变差了 : 涨价後感觉更明显 : 不知各位大哥有没有同感 : 前几天google了一下关於检举uber的资讯 : 发现台北市计程车公会曾经有提供过检举奖金 : 但成效不彰後来取消了 : 之前看过一篇uber司机被检举後po的文章 : 忘记在哪看到的 刚要找已经找不到了 : 好像是会被吊扣牌照3个月 : 如果真的是这样的话 : 对於一般兼差的司机来说 应该是有很大的影响的 : 目前想法是想成立一个检举团队 : 不知板上是否有曾开uber被检举过的司机可以分享经验的 计程车一盘散沙，网路上放眼望去没有一个成气候的讨论社团，看看fb大货车社团的活跃 ，有这麽多人，要一起上网洗风向还不简单？ 要战胜uber，要靠民众舆论及形象包装，就算uber倒了，没有客人挺计程车也是没用 uber花钱打广告 写业配文 找人头洗风向 计程车没钱就算了，连团结及共识都没有，现在一直想靠法源依据战胜，算了吧！ 法律 遇到钱是会转弯的，只有人多及团结出声才是力量 现在车队通通在装死，我也不寄望两个字的又去包围交通部，对抗的计画很多，但没人没 钱就是搞不定 找出所有有共识的司机 凝聚各方贤能 改变舆论观点 操控网路风向 改善全体素质 告诉民众事实 抗衡车队 抗衡政府 抗衡uber 等到人多了，法律都绕着你走 大家先想想如何筹备成立一个网路最大的计程车司机&乘客社团吧！ ps:刚刚打了一篇更长篇大论的文章，结果手机给我当机.....改由这篇简述团结才是第一 要务 --

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