哈罗 小弟是台中队员 针对我所知道的做回覆 ※ 引述《shellhelix》之铭言： : 1.本鲁的车为2011年式日产天籁,而五年似乎是大车队队员车辆的一个大关 : 听说超过五年的车,case会被减少,饭店/高铁站实体排班点会不能进去排 真的吗? : (此事,业务只说:你不用担心,都会有CASE的) 高铁确定不能排，饭店应该要看该点排班资格有无要求(像有的饭店还只限定WISH) 至於卫星空派case应该不会因为车老就不派给你 : 5.这支简码电话到底什麽时机会用? 是有多强大的理由让我一年要多两千元电话费? : 与客人通话以摧客? 这成本不是应由公司负担吗?哪个司机爱没事打给客人催客? : 与其他队员通话? 阿是不能打私人手机? : 与公司通话? 这我倒相信若用私人手机与公司做连结 司机有很高机率会封锁公司电话. : ...有没有这支门号的八卦? 主要有两个用途： 一是联络其他队员，通常不可能知道陌生队员的手机号码， 但你只要在他的队编加上60 (譬如队编4900 拨他的简码就是604900)， 这样就可以联络到该队员了； 通常联络陌生队员的情况有共同承接case时互相联络、或是可能他并排停车挡到你之类， 或是你认识这个队员/干部，有事想请教他但是不知道他电话，只记得队编， 那这时就可以直接拨队编简码联络。 二是联络乘客/催客，如果你到现场但还没看到乘客，就可以打600666按1给乘客， 不一定是催客，我的话通常是确认我到达的位置是否为乘客上车的正确位置， 不少乘客可能叫车是在某巷某号，但却是在巷口等车， 又或者是她的社区/单位只有一个地址，但有两三个出入口，地址在前门人在後门等等， 你抵达前门没看到人又没有附注在後门上车时， 这种情况有简码的情况下，就很方便可以做上车位置确认。 当然你可以不透过简码直接拨打派遣机器上的电话号码，但若没透过600666联络乘客， 不会有录音纪录，往後若有纠纷可能会很麻烦，而且APP叫车时也不会乘客显示电话号码。 司机也不会没事封锁公司电话啦，这样公司要处分你却联络不到你， 直接停你机让你连说明都没办法不是更衰... : 6.刷卡机一个月两百五,有必要装吗? 这可能主观一点 : 但我认为要提供哪些付费方式给客人 : 这是公司自己吸引客人的成本,因为公司已经每通CASE收10元了 : 还每个月收司机250 等於一年收3000 刷卡机是摇钱树还是水蛭?? 我觉得有必要，有好几次长途客都是要求刷卡机的case接到的， 一般商家刷卡会扣趴，台湾大刷多少司机实额领取，趴数都算在250里面， 而且提供一个多元服务也是会增加乘客愿意搭乘的因素，所以我觉得值得。 : 谢谢大大们 祝生意兴隆发大财 本来想推文，但好像打得有点多直接回文了，由於我是在台中，有些问题可能无法回答， 像保养厂的问题台中厂就还OK，但没去过台北的所以不便贸然置评，仅提供自身经验， 其实有小队长跟比我资深许多的队友也是版上的乡民，看他晚点会不会上来回文罗哈哈， 也祝大家阿达利旺旺喔。 --

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