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标题[新闻] 逾14年车龄计程车 交通部补助3万换新车
时间Thu Dec 8 01:33:46 2011
http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=331075
逾14年车龄计程车 交通部补助3万换新车
时间：2011/12/7 20:39
撰稿‧编辑：陈怡君 新闻引据： 中央社
交通部今天(7日)公布「计程车维新方案」，为改善计程车载客率及司机收入，并减少污
染，拟自2012年起补助个人所有老旧计程车，每辆补助新台币3万元，车龄逾14年以上优
先补助。
交通部表示，目前全台共有8万6000辆计程车，每年客运旅次达7亿9677万人次，约占
所有公共运输客运量3成，但有2万4000多辆计程车车龄逾10年，其中更有8000多辆车龄逾
14年，因车辆老旧、服务品质差，影响搭车民众观感造成选车效应，致司机收入降低，形
成恶性循环。
为加速老旧计程车汰换速度，并藉由换车增加计程车营运里程处，实质增加计程车司
机收入，交通部路政司宣布「计程车维新方案」，凡是车龄逾14年以上个人所有老旧计程
车、司机愿汰换购买新车并接受为期2天的服务品质教育训练，就可获定额补助3万元。
路政司长陈彦伯表示，交通部盼透过「计程车维新方案」逐年汰换高龄计程车，每年
汰换5000辆高龄计程车，降低平均车龄0.7年，到2015年可将计程车平均车龄由目前约7.8
年降到5年，达到小黄年轻化，以增加载客率及减碳政策目标。
至於为何在总统大选前才抛出「计程车维新方案」？陈彦伯表示，「计程车维新方案
」研议已久，不是为了大选才推出的政策。
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◆ From: 114.27.209.170
1F：推 Beijingman:最没资格拿补助的就是计程车 12/09 01:34
2F：→ PTTpeter:一点都不合理,他车旧干嘛拿我辛苦的纳税钱去补贴他 12/09 18:21
3F：→ PTTpeter:那我的车旧了,谁来补贴我啊? 马政府真是乱搞! 12/09 18:22
4F：→ Shaider:其实老车补助 日本行之多年 不论自用还是营业车 12/10 09:24
5F：→ arthurwang:不知道以营业车而言，差三万大约是差几年(几公里)的车 12/10 20:05
6F：→ arthurwang:搞不好司机为了省钱，换到的车也只是比原先好一点点 12/10 20:06
7F：推 qqjohnhum:补助？买新车少说也要六十几万，十四年的车卖掉也没多少 12/11 17:36
8F：→ qqjohnhum:如果买中古车也要二三十，那保人政府要帮忙吗？ 12/11 17:37
9F：→ hellkitchen:有几台计程车可以开到超过14年? 3年以上就开始被挑车 12/15 01:18
10F：→ PtTaxi:上面几篇才一台澎湖的20年老车，台湾还是有很多地方有老车 12/15 03:17
11F：→ PtTaxi:挑车最严重的当然还是台北市，五六年的车就没人想搭 12/15 03:17
12F：推 yago:这样很奇怪 如果我一直跟车行买13年的车 换了在卖然後在买 12/15 16:01
13F：→ postal:补助资格有限制 要12/10前挂牌车 而且新车2年内不能过户 12/15 21:29