【从台湾黑鲔鱼季的海鲜文化看到近来的翻车鱼】 实在是为台湾的海洋文化担心 最十年来整体的鱼货量己经在大肆的捕捉後逐渐走下坡 供不应求的状况下 人们也己经转往更深的海底捕捉 现在在鱼市场上看到许多怪怪的深海鱼类也己不足为奇了 吃在台湾是件大事 各地逐年兴起的xx季xx节似乎也带动了不少观光产业的发展 但在光鲜亮丽的经济招牌下 我却为这些"有幸"成为聚光灯下的主角们感到无奈与悲哀 这些xx季会把台湾的生态带到那里呢? 纯粹的海鲜文化? 还是永续的海洋文化? 值得大家深思........................... 文˙摄影／陈志东 虽然长得很不一样，翻车鱼却跟黑鲔鱼有着一个共通点，就是「即使死到临头，脸上 还是挂着傻傻的笑容」。看着翻车鱼的笑容，看着一旁的翻车鱼(曼波鱼)观光季海报， 心里突然觉得很忧愁。忧愁的是，尽管台湾是个海岛，但是我们却没有发展出永续的 海洋文化，倒是海鲜文化发展的很过头。 到底花莲人捕翻车鱼有多久历史了，实在有点不可考。总之，翻车鱼这种平时只在深 海里慢慢游的大头鱼，到了花莲一带，因为海底地势突然隆起与黑潮潮流作用，就会 这样把翻车鱼跟各种回游鱼类一并推到定置渔网里，让渔民莫名其妙多了一些渔获。 因为长相可爱却又奇怪，加上皮肤上布满粗糙寄生虫，以前的花莲人不爱吃翻车鱼肉， 只嗜吃翻车鱼肠，也就是所谓的「龙肠」，也因此，常有渔民就这样在海上现场剖开 翻车鱼肚，取出龙肠，再把垂死翻车鱼丢回海中。 虽然剖肚取肠相当残忍，但因为不是刻意捕抓，加上翻车鱼并未面临存亡危机，却也 一直没有受到谴责或重视。随着观光业兴起，随着花莲县政府看到屏东黑鲔鱼观光季 的成功，翻车鱼也因此被拱上舞台成为主角。 要成为主角? 取个好名字就变得很重要。虽然翻车鱼这名字很可爱，但因为担心有人 忌讳「吃完回去就翻车」，也因此，经过票选，花莲县政府决定帮翻车鱼重新取名叫 做「曼波鱼」，而尽管一年四季都有翻车鱼，但4、5月间产量特多，因此，花莲县政 府也从近两年开始，每到4、5月间就会积极办理「曼波鱼季」。 成为「曼波鱼季」主角的翻车鱼，或许不会因此而欣喜。在以前，因为没有刻意捕抓， 翻车鱼每年产量大约只有2千只，随着成为主角，随着「曼波美味」一再被报导， 虽 然花莲人都说没有刻意捕抓，但2003年一整年产量还是突然暴增到1万6千只，这多出 的1万多只从哪来？会不会对族群数量产生大影响，没有人知道。 翻在海面上晒寄生虫在七星潭定置渔网放置处海边，我看着翻车鱼，看着那个傻傻笑 容，真是感觉又欢喜，又心疼。 翻车鱼正式名称叫作「翻车魨」，学名很可爱，叫做「Mola Mola 」，长相也很可爱， 很像只有一个头外加两个小翅膀，因此外国人例如德国就将之称为「游泳的头」。在 花莲，则是因为渔民看到牠常常就这样翻躺在水面上晒肚子，因此把牠叫做翻车鱼。 其实不能责备翻车鱼喜欢翻车晒太阳，毕竟他们身上真的很多寄生虫。曾经来过台湾、 专门研究翻车鱼的漂亮海洋生物学家「提尔妮˙提斯」研究指出，翻车鱼身上至少有 着50个属的寄生虫，让翻车鱼的身体就像个漂浮的自助餐台﹔而这些寄生虫除了寄生 在上头为翻车鱼带来各式各样色彩外，也让翻车鱼皮肤变得相当粗糙会刮人﹔晒晒太 阳，或许翻车鱼会舒服一点吧！ 翻车鱼大约可以长到2公尺长、1800公斤重，算是相当大型的鱼类，有趣的是，牠们的 嘴巴小得就像日本艺妓，圆圆一小个轻轻纠着，带着浅浅的笑意，小小嘴，平常除了吃 点软软水母外，别的东西也吃不太进去。正因为长得可爱风趣，翻车鱼也经常成为漫画 卡通中的构想来源。 尽管身体很大，但翻车鱼真的没有什麽血。在港边，渔民拿起鱼刀，轻轻砍去翻车鱼两 边翅膀，接着剖开肚子，取出龙肠，再把身体慢慢分解，这整个过程，翻车鱼几乎都不 流血，洁白的鱼肉，从头到尾就一直维持着这样的洁白，这种坚持不流血的坚毅，跟花 枝章鱼有点像。 渔民们都说，翻车鱼的鱼肉很好吃，脆脆的，而且有很多胶质。我不太懂的是，怎麽以 前渔民不爱吃的鱼，现在为了观光就突然成了人间美味，大家都说好吃？ 尽管心疼翻车鱼，这一天，我还是吃了两小块炒曼波鱼肉，好吃吗？嗯！脆脆的，是还 不错。只是，在这样的海鲜文化中，还是难免会思考，难道翻车鱼就只能吃？难道曼波 鱼季，就只是找大家一起来吃曼波鱼？ 发展生态观光　有多好！花莲有种相当知名的「网室猪」，这种周遭都有网子跟水池隔 离的超级健康猪，因为完全不打疫苗、环境乾净、吃得又清淡，因此总是白白胖胖、健 康与美味都相当受肯定。这样一头猪，如果拿来吃，每头大约可以卖到6500元，比一般 的猪贵上好几成，不过，花莲人有个新计划，就是目前正与生物科技公司和屏东科技大 学合作研发，要把网室猪的猪皮拿来提炼胶原蛋白，如果成功，未来一头健康的网室猪 猪皮可以提炼出200公克的胶原蛋白，价值却能高达800万元，单价至少相差1230倍。 翻车鱼也有很多的胶质，能不能提炼目前还不清楚。此外，翻车鱼的生态如何？翻车鱼 的生态价值如何？目前我们也都还不完全了解，如果只是光吃，1公斤龙肠900元、1公斤 鱼肉100到300元，合计一条300公斤的翻车鱼，大约只能卖到上万元﹔但如果能够进一步 研究、提炼，或是乾脆就别提炼也别吃牠，只用来开放观光或发展与翻车鱼漫游，凭它 的可爱长相与温和性格，所能带来的收益或许就会远高於此。品嚐翻车鱼美味的同时， 我们能不能也帮翻车鱼多想想牠们的未来与我们的未来？ 屏东开办黑鲔鱼季，短短几年，黑鲔鱼从1990年间的每季上万只降到2001年间的6千多只， 再降到2002年间的5千多只﹔2003年虽然捕了8千多只，但平均每尾只重187公斤，比2002 年同期减轻了8%，而且还引来菲律宾渔民抢捞、引发多起海上纠纷。 几年的黑鲔鱼季办下来，过度捕捞，让黑鲔鱼变瘦、产量变少，在看不出政府有任何积 极保育观念的状态下，一年一度的黑鲔鱼观光季还能让我们吃几年？玩几年？真的没人 知道。目前只知道观光单位大赚钱，黑鲔鱼开始一年比一年贵，未来，它会不会成为极 稀少鱼种、只成为富裕人家吃得起的鱼，没人知道。 看着黑鲔鱼赚钱，花莲也要推出同样带着傻笑的翻车鱼出来较劲。当然，没有人说翻车 鱼不能吃，不能捕，毕竟这是渔民生计﹔但是，在吃翻车鱼、在靠翻车鱼赚钱的同时， 我们政府是不是也能多想想，要不要办3年停1年、要不要限定几公斤下尚未繁殖过的小 翻车鱼不能捕、要不要同时针对翻车鱼进行生态研究，或询问专家，提出一些什麽更好 的作为。 在靠翻车鱼赚钱的同时，如果我们也真的多关心一下翻车鱼的未来，或许，就可以一切 都不翻车，要不然，只把名字改曼波，那真是一点意义都没有。 ＊後记写完稿後，记者我还是为这总带着傻笑的翻车鱼感到很忧愁，於是我拨了通电话 给屏东国立海生馆科教组的锺国南先生，向他表达我的担心，也询问他的想法。 锺先生说，是的！会的！几年的黑鲔鱼观光季办下来，黑鲔鱼产量已经明显减少中。这 种海洋生物，一旦族群数量降到某个下降，想要复育，就没那麽容易了。 而且，这会是个恶性循环。产量愈少，价格愈贵，渔民就会愈努力抓﹔愈努力抓的结果， 就是价格又会更贵，数量又会更少。这个问题，在黑鲔鱼身上已经逐渐显现，现在轮到 翻车鱼，更让人担心。因为翻车鱼的体型本来就不适合游泳，只要被渔民碰到，就是死 路一条。 黑鲔鱼瞬间游速可以飙到时速160公里，但翻车鱼笨笨的，又不太会游泳，最快的速度也 不过每小时40公里，而且，看这几年抓到的翻车鱼，大多只在1、2百公斤之间，根本还 不到繁殖期。这确实是让人担忧的生物担心。想到翻车鱼那犹如日本艺妓般的小嘴傻笑， 真是让人觉得很心疼。 --

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