作者sad0soul
看板SuperBike
标题[心得] 序幕即终章 - SYM ADXTG
时间10/28
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这几天就要过户了,盘算着怎麽样也要在交给新车主之前把这篇打出来。
交车前就想着要去哪里拍素材,交车後想着多骑一点旅游景点、多累积一点骑乘经验再来
分享,结果拖着拖着,行照名字都快换人了还没写好,这可不行,赶紧敲敲键盘生出来,
不能再拖稿了。
最一开始要感谢树林的万光车业,提供试乘机会,骑完之後才决定购入,那麽以下我们就
开始吧!
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首先先来看看四个角度,车头这边最好认出车款真的就是两边的獠牙定位灯,不论这一台
出现在对向车道或是出现在後照镜中,看到这两条就认出来:哦剑齿虎欸!
同样也会联想到他们家白牌车款DRGBT一代,两侧同样像是短短的牙齿,可见这设计辨识
性是蛮独特的
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当初在看鲁特的影片时,影片内容提及剑齿虎的涉水高度其实蛮高的,超过脚踏甚至接近
VVS贴纸那边,後轮那边也可以看到排气管上扬很多;虽然我也就拿去玩一点点点点土路
,溯溪是还不敢体验XD
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後方我觉得最精致的就是收窄的车尾设计了,当时去试乘的车友程程表示不像其他黄牌大
羊那种胖胖的屁股,收窄抬起的设计确实让剑齿虎看起来更精简俐落
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拍一下闪耀的车标,三阳在大重车款上用这个确实更好看更厉害一点
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近灯亮起内侧跟中间的灯具
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开远灯後远近同亮,两边外侧灯具也一同亮起
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金色外管跟倒叉也很虚华,不管用不用得到,看起来好像就很厉害了
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卡钳给辐射对四,落地换个EBC煞车皮也是有一定制动力道,虽然这个车重加上我还是跑
公路居多,前轮双碟就更好了
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轮胎也落地更换CG2,考虑出游时总是会遇上雨天就选择这套胎了;但现在想想要换胎的
话,我会考虑ROSSO胎吧,加强乾地的摩擦力并减少煞车距离
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加大侧柱,这个我觉得挺实用的XD
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欸嘿,这个是之前TIG就用过的防烫隔热棉,多多少少想降低引擎加温车厢的程度,不过
考虑师傅拆装马桶的难易程度,没有包的很夸张就是
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声明一下,PD手机架是我认为最强的手机架,没有之一。
当然前提是要能够接受使用自家手机壳或是通用贴片就是了。
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现在买新车几乎都落地改RIDEA拉杆,调整间距跟手煞车功能啥的很方便,唯独就是可能
车真的太重,有时候两边一起用手煞车功能卡住才能避免滑动orz
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原厂出来就有提供护弓,不只帅,挡风效果也挺不错
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封闭式护弓
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同样的也提供type A的充电座,下面那颗是请车行钻孔走线把行车记录器的控制器放在那
里
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每每看到速克达能有这种摇臂设计都觉得真棒,白牌好像现在就只有G7有
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虽然不考虑装箱子,但还是找了个货架来绑後座包,而且还一体成型铝合金的,质感外观
都很满意
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原厂坐垫长这样,但其实我178/9x跨坐上去觉得太低,明明就是ADV取向的速克达,
但坐垫太低把手高很奇怪。
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车厢空间不长,但是深度宽度其实还行
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也有小灯提供夜间照明,偶尔用上这灯珠的时候还是蛮方便的
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这盖子下面就是电池,想想也不知道可以把这突出空间怎麽利用,那就把狮子座3黏上去
好了
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坐垫从前方升起,开启角度取物也算方便
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看了青工厂的影片後也想要求师傅来个隐藏式安装,殊不知我选的这款行车记录器有点大
颗,就先弄这样了XD
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後面这颗倒是挺满意的,而且其实不太被货架跟尾灯影响
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大功告成,来点湖光山色
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嘿对,拍完素材马上就来包坐垫,毕竟试乘的时候就觉得坐垫太低了,整个骑乘三角有点
怪
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先把外皮扒光光
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施工中,请出朋友赞助的水豚君贴纸,还有购车的万华二轮世界,虽然车行贴纸骑着骑着
就被吹走了(O
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搭啦!大功告成
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大概要这角度才看得出来有变厚,坐姿整个垫高以後骑姿就正常多了,总算有点ADV的骑
乘三角
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下一站跑去波特包膜一下,针对大灯跟仪表还是想要弄个犀牛皮保护一下
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包完犀牛皮又接着跑北宜冲礁溪采购,但采购是藉口,主要是牵新车兴奋,没事就想骑出
门
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还骑到晚上才回来,以上都是在一天内的事情,超忙
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後续还在虾皮上找到剑齿虎可以用的molle支架,必须说这东西超级棒,扩充性很大很灵
活
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是的,这时候的配置是中间用sw motech的防水小包,两侧则是RXR的饮料袋
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适逢PTT重机板车聚,当然也要骑着可爱巧虎出门
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骑完回来刚好里程也到了,喂食一下爱用的红力魔;要让马儿跑,吃点优质草料是必须的
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还有手册写说第一次保养要更换的VVS垫片,虽然看不太懂这东西,不过手册说要弄就弄
,下一次直接是两万公里的样子
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随着机油滤心也更换,表示车车初步解除封印啦!
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嘿画面一转就来到台南冰上宾啦,蜜月期出门环岛也是很正常的事情
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吃冰凉凉,很推荐来这边,车好停用餐区域舒服,本来都去附近的有间冰舖,但是停车跟
内用环境实在不能比XD
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这个点好像是看网路上人家跟CB300R拍照,就记住了这里,也来拍个两张
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背後那个是空调服,骑车还好,但下车走动的时候,你也知道夏季那个气温真的是会让人
太热不骑的程度
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啊这间在屏东潮州,每次有经过有开门通常都会来吃
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当时点了牛肉汤/香炒牛杂/两碗白饭,或是牛杂汤配白饭也是很鲜很好吃
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这边应该已经骑到很南了,可能是靠近海豚湾那里了吧,找个树下阴凉处休息休息
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不知道为什麽,只要有海滩就会有叠起来的俗头
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嘿,看到这只小鹿就知道骑到台东了,之前这尊还曾经被偷走过?
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到台东了就必须经过泰谷释迦,几年前在FB的环岛社团认识,路过台东必须要来喇迪赛一
下
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而且人家还有养羊!!超级可爱,这张照片其实过往文章就出现过了,但是羊咩咩可爱成
这样,多放几张不为过吧,狗狗猫猫看很多,但羊耶,超稀奇的
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台东还有一间OA餐厅常去,就在民宿附近不远,聊着聊着也知道老板也有在骑车;听说对
剑齿虎有兴趣後,当然要给老板骑出去绕一绕啦
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从台东北上之前先来车友推荐的晖哥生鱼片吃吃看,附近的阿珠生鱼片好像也很不错
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生鱼片不错,唯独就是没有位置内用,骑着车附近晃晃,意外找到这边似乎停下来吃也是
蛮不错的,有遮荫又有海景
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北上必经之路,插一根北回归线在车上也是必须的
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丰滨消防队这个肯定也要拍一下,剑齿虎瞬间变得很渺小
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往花莲路上意外发现有地方可以探索,看起来这个程度一般速克达都行,对於剑齿虎更不
用说了,一块小蛋糕
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旧苏花北上也会看到这几只鱼,机会难得也来拍一下
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烘炉地也来骑一下,私以为这是蛮考验骑车路线选择的,没点基本概念的话,骑上下山路
线会有点危险XD
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剑齿虎的身形要停在机车格内还行
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都骑车上来了,必须要走这里有名的楼梯,真的是会走到铁腿
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这一张应该是夜骑北宜,看起来是银河洞右弯之後一小段的地方
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中横牌楼,记得前阵子有段时间这牌楼也在整修
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记得这时候是武岭东进北出的路上,在哪里忘记了,本来是立中柱要躺在车上眯一下,结
果发现有蜘蛛还是毛毛虫垂降下来攻城掠地,吓得赶紧起来把车换个位置
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老梗武岭,每次上来都一定要在这两个字前面拍照,反而现在都不会特地上去凉亭自拍或
是请人拍照了
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而车子嘛,一边骑一边改是很合理也很合逻辑的事情。尽管原厂就有提供风镜高低可调的
功能,但是风镜长度实在不太够,拉到最高还是吹得到风;於是就麻烦家人网购从欧洲送
来一块GIVI大风镜了,甚至也拿去包犀牛皮,属实是高规格待遇
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而这块风镜不负所望,位置放到最低的时候大概额头处还有吹风,拉到最高可以让气流完
整导流到头顶
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骑着骑着雾灯也要装起来,远近双黄在破雾上会好一点,唯独就是这款雾灯提供的锁点太
小了,好像是m3螺丝,根本就锁不太紧,暂且是用磨砂止滑贴稍微增加摩擦力
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这样一左一右排列好像也蛮有意思的
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感谢两位朋友晚上还陪我上北宜调整雾灯XD
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这边则是前往五分山气象站,以前都只去草山,想想好像可以来一趟解锁成就
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这边其实有一点点坡度,停车下车要注意一下
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当天云雾缭绕,稍微可惜,印象中有在影片看过youtuber在这里路上拍到很不错的景
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就在下山的时候,经过某个弯道,觉得......这里挺不错的耶,来拍一张
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跑完五分山了,想想草山也在隔壁而已,那肯定是要顺路经过一下的
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这张虽然处在岔路,但这矿场是不可能进去的,不想倒车XDD
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哎对,这个molle板子又有想法了,四个RXR饮料袋!
当然不可能有四杯饮料那麽多要装,主要是中间可以放一杯水跟一杯饮料,两侧当作是手
机收纳袋跟置物空间之类的。原先的配置发现在骑乘中会影响膝盖,就决定把饮料收拢到
中间去
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从内侧来看也挺壮观的,费了点力气才把这些袋子通通塞好
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然後又嫌充电孔的橡胶盖不好盖,又麻烦师傅把控制器塞下去了
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台东停车格测试again,没问题的嘛
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出来乔也是必备的
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这边齁,就在初来桥旁边而已
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但是才不会没事放这几张图
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看到这个直接笑出来,真的很有台东风格
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还去找卖场做个客制化挡泥板
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装过车机,虽然最後觉得还是手机架最好用
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跟朋友来过北横的角板山喝喝看水蜜桃冰沙,确实是不错
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经过一次又一次的出游
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还有我很爱的中油和平站来速咖啡
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最後以花莲最爱的民宿收尾,这间民宿是十二号桥空间,营运到十月底後会休息一阵子,
正好对应剑齿虎这几天要过户。
刚牵到车那阵子才骑过DRZ跟09,拿到剑齿虎就觉得人心终究是要回归到速克达的,骑大
羊好舒服哦,骑那些档车都累累;风镜爽,坐垫爽,只要转油门跟捏煞车,爽。
骑乘感受的部分,转速约莫5500转/表速110~115左右会开启VVS,体感上和官网说的相符
,低速7%高速11%,整体来说算是吻合,会觉得亮灯以後多了一点点推力,差不多的油门
开度,但时速会多一点点。
然後拜400c.c.单缸引擎所赐,巡航时动力储备的余裕是有的,西滨上很明显比300级的大
羊还要游刃有余。但市区或山路上则不以爆发力见长,体感上可能是因为湿式离合器与
CVT与链条终传的关系,动力一层一层被损耗,也没有乾式离合器接合的直接,等待普利
珠甩出去的过程,觉得有点搔不到痒处。当然也不是说没有优点,至少体感接合转速比较
低、少了离合器高温皮带寿命较长、离合器温度控制较稳定等等的
避震的部分,这一点舒适性跟运动性也是全面升级,轮径、轴距、车重、中置多连杆避震
、前叉粗细、作动行程等等,不会有什麽不舒服,但就是要拿一点灵活性来换。
有一段时间以为这台可以是终点车了,跑过长途旅游觉得很舒服,在北横还中横的烂路上
可以安心转油门超其他车,在南回公路上也巡航的很舒服,当下感觉就是:不是最快,但
是最快乐。
但这台车讲得这麽好怎麽才购入半年就要过户勒
虽说不爱了都是藉口,不过还是想了想为什麽这次新车蜜月期燃烧得这麽快:
上班没地方停,注定是假日车
车辆较长较重,从车库牵出去费力
弯道骑快容易外抛,小弯急弯没办法过得刁钻
放假就太累不骑、太热不骑、下雨不骑,到後面一个月都不一定出门一趟
可能是看着剑齿虎放在车库久久才出门一趟,觉得还是帮忙找个新主人好了,看着资产闲
置会受不了,後面本来也想过要换什麽车,G7/XSR155/新的CB400,结果结论是,白牌速
克达先骑骑,稍微旅游一下也还堪用啦(O
FB:贰轮视界
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.240.138.14 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1793200057.A.6F3.html
推 yluser: 这篇很用心,推? 10/28 23:37
推 GSR1911: 详细,推 10/29 00:08
纯手工无AI (O
1F:推 a888168tw: 用心必须推,好奇持有半年里程骑了多少公里数10/29 00:41
其实大概才骑5400左右而已
之前的三轮大羊也就5250
哇用手机编辑回文不小心砍掉前面两楼的内容了
只好赶紧挖网页版的内容复制回来orz
前面的大大金拍谢
2F:推 xxctsd: 推10/29 01:50
3F:推 KC9214: 呜呜呜 瓦杰好久不见 一定要推个10/29 02:28
安安尼好
4F:推 pal42204: 欠嘘10/29 04:00
5F:推 onlygr: 认真文推,开放停机车格後,唯一固锁式引擎黄牌通勤车XD10/29 06:41
停两格的话那是绰绰有余,不过还是有点重量,车头朝外比较好出来
黄牌固锁引擎的话tmax500/530 TL465/508也可以呀xd
6F:推 TKGsoo: 4好久没这种优质骑旅心得文 大推10/29 09:34
开箱拖着拖着变关箱
7F:推 james725twtw: 很棒的心得一定要推一下,我朋友也是红牌档跟R15少10/29 10:07
8F:→ james725twtw: 骑最後也都卖掉10/29 10:07
放着缴车贷也没几千块,但是一个月骑不到一次就觉得看着车子闲置觉得受不了
9F:→ james725twtw: 倒数第三张旁边那台是krider吗?10/29 10:10
对,稀有krider400,真的超重的
10F:→ talenthun: 坏处是骑在路上常被偷看10/29 10:28
有做出自己特有的辨识性(O
11F:→ Mrjc: 有看到你换这台,没想到再看到是给它找个好人家了10/29 12:21
致力於创造更多的二手车辆进入市场(X
12F:推 nrsair: 好看 有特色10/29 12:54
13F:推 GTAAK47s: 推心得,有机会也想骑看看10/29 14:01
遇到颠簸烂路确实蛮有乐趣的
14F:推 Archangel585: 哭哭QQ10/29 15:04
15F:推 ballcat: 为新CB400作准备对不对!! 10/29 19:32
电子离合配电子油门感觉好厉害的
16F:推 Gsun: 推完整的心得10/29 21:07
17F:推 xu3fu6xup6: 这台是台湾固锁式速可达黄牌最小台的吗?10/29 21:11
本来想讲G7,不过范围限定黄牌的话可能是
只剩下TL跟老T妈还是黄牌
18F:推 lazybr: 推12号桥空间,有去花莲会去住那里10/30 00:01
好地方!可惜要休息一阵子後才会开放
19F:推 no3: 很用心的文章,推! 10/30 04:03
偶像~~~
20F:推 onlygr: 通勤黄牌还是体积适中比较好,TL 跟旧 T妈过大,但考虑性10/30 08:39
21F:→ onlygr: 价比二手 TL 又蛮适合的 XD 10/30 08:39
通勤的话像是STR那类或是CB300r mt03 drz之类的真的无敌
22F:→ onlygr: 发现野生小三 10/30 08:39
23F:推 s25g5d4: 所以爱会消失对不对10/30 11:01
呜呜呜
24F:推 zx246800tw: 推10/30 11:39
※ 编辑: sad0soul (111.240.143.228 台湾), 10/30/2026 13:52:01
25F:推 johnnycgi: 以後黄阳羊固锁式会新增 YAMAHA RW350 11/04 21:35