作者moonjimmy (zoo一个猛)
看板SuperBike
标题Re: [问题] 所以紧急煞车到底要不要拉离合器？
时间Wed Apr 23 23:00:31 2025
一直都有拉与不拉离合器两派的说法, 觉得满有趣的就去查了相关研究报告：
找到一份比较多人引用的MSF在2006年发布的报告:
Task Analysis for Intensive Braking of a Motorcycle in a Straight Line
连结:
https://tinyurl.com/bdhnux2h
重点表格:
https://imgur.com/a/XPsunXp
结论是拉离合器煞车距离最短.
不过这是在2004年测试的, 用的车辆是CBR929RR & GL1500
不管是TCS还是ABS都没有,可能和现代车辆有所差距?
以下请LLM总结内容:
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关於离合器使用的研究结果：
研究者进行了多种测试比较不同操作方式的煞车距离
使用离合器（完全拉离合器）的平均煞车距离为39.95米
不使用离合器（保持离合器接合）的平均煞车距离为41.51米
在下档换档同时煞车的平均煞车距离为43.17米
报告的明确建议：
紧急煞车时建议完全拉离合器（completely declutching）
根据实测数据，拉离合器的煞车距离比不拉离合器短约1.56米
研究报告第9页明确建议："In light of these figures we recommend completely declutching during an emergency stop."
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.41.35 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1745420438.A.F77.html
1F：→ KuRaZuHa: 不拉的情况下若能完美操作 "理论上"是能比拉离合更短距 04/23 23:11
2F：→ KuRaZuHa: 离停下车子 但是紧急状况想做到完美操作 太难了 04/23 23:12
3F：→ dsa35197: 哪来的理论 说来听听 04/23 23:15
4F：推 chi17: 现代车辆还多了滑离,我猜刹车距离会在拉与不拉之间 04/23 23:41
5F：→ chi17: 然後边换档边刹车果然是最差的XD 04/23 23:42
6F：推 slsamg7112: 真的很急我是全都拉啦 还能思考要干嘛那就不急啊 04/24 00:10
7F：→ k1988771028: 碟盘的制动力比档煞大那麽多，有没有档煞的帮忙根本 04/24 00:44
8F：→ k1988771028: 没差吧 04/24 00:44
9F：推 sonofgod: bmw新车手册一样写拉离合器啦 04/24 00:45
10F：推 woodghost: 理论上和实际上都是拉离合煞车距离最短 已经有无数YT 04/24 03:38
11F：→ woodghost: 影片都测试过了 04/24 03:38
12F：推 sola01078272: 真的紧急都是等骂完三字经才能反应过来有没有拉，真 04/24 03:48
13F：→ sola01078272: 没啥好分的 04/24 03:48
14F：推 FantasyNova: 光是回文独立一篇讨论 我就给推 04/24 08:19
15F：推 nrsair: 专注煞车操作 拉离合器 煞车距离最短 04/24 09:38
16F：推 sweetpage: 不拉离合器 真的紧急的按死踩死煞车後轮早就锁死熄火了 04/24 09:55
17F：→ sweetpage: 这2篇看回覆 有些人的紧急煞车经验只是减速而已 称不 04/24 09:55
18F：→ sweetpage: 上紧急 04/24 09:55
19F：推 sweetpage: 不拉离合器的情况下 熄火後引擎阻力过大锁死後轮导致後 04/24 10:03
20F：→ sweetpage: 轮持续打滑 abs是不会介入的 04/24 10:03
21F：推 sweetpage: 拉离合器时 不会熄火让abs能继续介入其实相对安全 04/24 10:05
22F：推 sweetpage: 如果车子没abs 那就随便祈祷别摔 04/24 10:10
23F：推 soy5566: 真的紧急就是都抓紧 哪能考虑 04/24 11:14
24F：推 ming791218: 16楼，有ABS的车，後轮也无法踩到锁死熄火不是？ 04/24 12:21
25F：推 ming791218: 楼主这篇研究就是13N说的那篇吗？原来是没有ABS的车款 04/24 12:24
26F：→ ming791218: 测试，那还满好奇有ABS车款的测试状况 04/24 12:24
27F：推 sweetpage: 没切断引擎与後轮锁死後 abs就算作动放煞车也没用 因为 04/24 12:30
28F：→ sweetpage: 不是煞车咬死後轮 04/24 12:30
29F：→ sweetpage: 这样叙述比较清楚 04/24 12:31
30F：→ sweetpage: 不过实际上要看熄火後档位跟引擎作用於後轮的阻力有多 04/24 12:32
31F：→ sweetpage: 大 04/24 12:32
32F：推 DarenR: 我过弯也是拉离合器 04/24 12:50
33F：推 bpq302302: 楼上要小心 04/24 13:21
34F：推 s25g5d4: 有 ABS 为什麽不能踩到熄火 = = 熄火不用速度为 0 欸 04/24 16:31
35F：→ concord: 高档位踩到熄火又没拉离合，後轮就会有接近锁死的效果 04/24 22:02
36F：→ concord: 而後轮锁死就会失去拖曳稳定 04/24 22:03
37F：→ rockwho: 过弯拉离合的仁兄是认真还是开玩笑？有些话不能乱讲捏 04/25 10:53
38F：→ wizyu: 拉离合过弯也太神了 04/25 18:18
39F：推 YongLunLin: 难得有正常观念的讨论 04/27 19:40
40F：推 maxablue: 测试很多种但结果都是差异没那麽大 那不如把心力放在控 04/28 15:18
41F：→ maxablue: 制车子和刹车 要不要拉离合看自己顺手就好 如果为了缩短 04/28 15:18
42F：→ maxablue: 那零点几秒而分心去操作很可能伤害会更大吧? 04/28 15:18
43F：→ sonofgod: 紧急状态就是有啥抓啥 为何会分心? 04/28 19:17
44F：→ Inar: 有ABS车款，後轮踩到ABS作动要接近停才会熄火 05/01 18:07
45F：→ Inar: 因为没拉离合器锁死轮胎的当下，ABS作动会松开煞车，後轮恢 05/01 18:13
46F：→ Inar: 复滚动有速度就会让引擎启动，持续到车辆接近静止ABS不作动 05/01 18:13
47F：→ Inar: 後轮锁死时才熄火.... 05/01 18:13
48F：→ Inar: BMW在紧急回避也是会要求拉离合器的，之前问是说怕误触油门 05/01 18:23