作者nrsair (Life)
看板SuperBike
标题[闲聊] 身高与车辆座高和双脚踏地
时间Tue Feb 4 22:51:14 2025
我的身高矮 低於165 腿长也偏短
跨高没有特意去量 以前去捷安特买公路车Fitting TCR建议是XS的
关於各种车款大部分在Bike IN YT IN测试会有176,165(穿车靴)和158女生跨坐
有些车小小丹尼158在车展有试跨测试过
实际感受还是自己去试跨和试乘或租车驾驶最准确
16X要追求双脚完全贴地在大部分车款几乎是不可能的
10寸速可达都没办法 老式化油车也不行
可能50cc机车可以吧
只要双脚前脚掌有一定面积可以着地我觉得就很稳
像是GSX-S150 座高785mm 单缸车窄又轻 第一次骑档车一整天没事不错
MT-15 810mm Gixxer250 800mm 租过一天 踏地都算蛮好的
CB300R 单缸800mm 144kg 试乘过踏地性还可以 车轻没有问题
看数字CB300R好像比MT-03高 可能单缸和车轻感觉不会比MT-03难
配备都挺好的 缺点动力只是够用不够有劲
MT-03 双缸780mm踏地性非常好 轻档车的重量168kg很好掌握 租过很不错
把转速拉上去对新手动力是蛮不错的
Speed 400 单缸790mm 重量170kg 试跨感觉是可以的
Scrambler 400 X 单缸835mm Scrambler车型座高感觉明显是很高的
KTM 390 Duke 单缸820mm(2024) 165kg 没试过 看起来应该是挺高的
390 2024大改款後 提升到399cc 新增有弯道ABS
390 2023年以前是座高830mm 373cc 149kg(乾重) 只有普通ABS和TCS
Rebel 500 座高690mm 日系美式机车 双缸 租过一天我记得是可以完全双脚踏地
如果非常想要最好的双脚着地性就是美式机车了吧
Rebel车系还有Rebel 300 / Rebel 250只是台本没有 要找水货
CL STREET (CL500) 座高790mm 试跨高度方面和一般街车一样
MT-07 双缸805mm 184kg 踏地还可以 租过一天驾驶大致没问题
只有在宜兰时大马路不走 看着Google导航跑去小巷子里走不存在的路线
然後要回转差点出意外
(如果是新车MT-07 Y-AMT自动单离合器变速 离合器和变速车辆自己都搞定了)
2024後新款MT-07包含普通打党版本都有TCS 倒叉 滑离合 以及电子油门和动力模式
SV650 V型双缸785mm 入门中排气辆车里踏地性很好
对新手很友好 还有低转辅助系统起步很好用 虽然没有辅助滑动式离合器有点可惜
驾训班的教练车总共驾驶十几小时吧? 租过一天感觉蛮棒的
看欧洲SV650应该是在2022年有降低马力73.4PS 54kW
日本铃木网站现在是53kW〈72PS〉 / 8,500rpm
台铃网站规格一直是最大马力56kW(76.1PS) / 8500rpm
不确定台湾目前销售的新车真的是原本的76PS或是有被降低马力
CB650R 四缸810mm 租过一天感觉踏地的确是有比较差一些 高度和四缸的宽度有影响
CB650R台规75HP的感觉低转扭力比上面两台同级双缸车小
例如: CB650R 2档低转全油门加速感觉和MT-07或SV650 3档低转加速力量差不多
在东眼山上要回转时差点出意外 还好脚有把车踢起来
不过新款可以选E-Clutch电子离合器对新手很有帮助
以前出行时是冬季和春季 天气温和舒适的气温25度c以内 感觉不出引擎的热量
Trident 660 三缸805mm 车展试跨感觉双脚着地性蛮差的
着地性应该和CB650R差不多
整体配备很好 欧洲2025年新款电控会搭载弯道ABS和弯道TCS
Z650 双缸790mm 试跨感觉双脚着地性是好的
Z650RS 双缸800mm 座高高一点点 在车展好像没印象有试跨到
CB750 Hornet 双缸795mm 在车展只有展示没跨到
GSX-8S 双缸810mm 在车展试跨车是被固定架住的 没有感觉
只能看到双脚前脚掌着地面积有比SV650差一点 但实际感受不知
倒叉,滑离合,TCS,电子进退快排,电子油门,动力模式配备很好 整体性能比SV650强很多
MT-09 三缸825mm 试乘过跨起来双脚已经没有着地性 一定是得用单脚着地
73ps跑赛道试驾操控是蛮好的 完整电控有TCS和防孤轮直线油门大开也很安全
需要有足够的大型档车经验才好日常驾驶
大排气量900cc准公升级和公升级街车应该都是车会比较高和宽一些
例如MT-09 Z900(800) Z900RS(800) CB1000R(830mm) GSX-S1000S(825)
复古车类W800(226kg) T100(乾重213kg) T120(236kg)都是双缸790mm 踏地比较好
CB1100EX(255kg 四缸795mm) CB1100RS(252kg 四缸785mm)
至於CRF ADV或越野车类的座高880mm对矮子新手还是太高没碰过
大型速可达类XMAX Forza350着地性都比650级车还要差
不过因为有自动的乾离合器和CVT变速 起步和低速对新手来说会简单很多
只有Joymax Z+低座高750左右着地性和12~13寸速可达差不多
或是BURGMAN 400也是低座高车辆已经停售了
MaxsymTL 双缸795mm 租过一天 双缸加上湿式离合器与CVT造成车体宽度会很宽
不适合双脚着地 单脚着地可以
TMAX560 双缸800mm 试乘过 双脚着地地性绝对是差的
雨天在赛道试驾 感觉一般驾驶操控是可以的
ADV350和ADXTG试跨感觉双脚着地性都很差
去上YRA安驾课程XMAX用CVT感觉简单很多
实用班课程很多是针对档车设计
对低速行驶和回转是需要练习油门和离合器半离合配合
大型速可达CVT车只要固定油门按後刹车就好
档车除了座高和踏地的部分 低速油门和离合器配合很重要
对新手要多练习 否则低速回转是很容易倒车
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1738680676.A.A77.html
1F：推 Multistrada: 新手不要怕倒车，乖乖练好油离配合、姿势跟视线才是 02/04 23:09
2F：→ Multistrada: 真的，除非拿来通勤很常走走停停不然为了坐高牺牲很 02/04 23:09
3F：→ Multistrada: 多选择我是觉得很可惜啦 02/04 23:09
油离配合、驾驶姿势和视线很重要
已经有普通机车和XMAX可以通勤用
如果再选一台红黄牌档车肯定是休闲用途
顶多是游玩时偶尔进入市区需要走停一阵子
黄红牌车辆进入市区要停车真的是很麻烦 一大阻力
4F：推 ceca: 美式的大多你都可以双脚贴地 02/04 23:17
5F：→ ceca: 你去看小小丹尼吧 02/04 23:17
6F：→ ceca: 她矮个子帮你把车子都试过一轮. 02/04 23:18
对呀 小小丹尼测试很多 看过他很多的试车影片
美式机车可以有很好的踏地 不过我比较喜欢街车
7F：推 dragonrose: 推1F 02/04 23:36
8F：→ yly: 车高规格就设定在那边 怎麽会说车双脚着地性差.... 02/04 23:51
9F：嘘 windsp0419: 车厂还要配合各种身高出车喔 还着地性差勒 02/05 00:10
是的 车辆规格就这样
我的文章开头一部分是要回应前面xc138aw的问题 他的文章已经被删除
对车辆座垫高有疑问应该先去看BikeIN和小小丹尼影片
并且直言165cm和街车组合是没有可以双脚完全踩地的
Rebel车系几乎是入门车唯一的选择
并且他有生产1100/500/300/250四种排气量可以选择
对应台湾机车牌照法规 红黄白都涵盖
https://youtu.be/IgFBIwhFuNw?t=716
https://i.imgur.com/UNTAy1N.jpg
https://i.imgur.com/0ZjEODS.jpg
https://imgur.com/gKFTQoe
https://imgur.com/b97nBGS
我并没有要摩托车厂像自行车那样出各种尺寸的车
双脚着地性是个人条件去试车的主观感受
或许人要去挑车 车也会挑人
10F：推 Arastory: 这就跟高价商品一样，买不起不是商品太贵的问题… 02/05 00:23
11F：→ Arastory: 还有个人觉得骑车这件事，双脚离地比着地的时间来的多 02/05 00:25
12F：→ Arastory: 只要能确保一只脚能着地，骑什麽问题都不大 02/05 00:25
13F：→ Arastory: 有爱的车就去克服，没爱的车降在低也是没爱 02/05 00:26
14F：→ Arastory: 什麽紧急状况当然都可能发生，就尽力避免。真得倒车就 02/05 00:27
15F：→ Arastory: 倒吧 02/05 00:27
大部分的车辆是给标准身高170~175cm设计
国高中时少运动长不高 身高只有16X 甚至不到165 只能努力克服
打断腿骨增高术好像不太可靠
像MT-09在准备时原地跨着等待的确感觉太高
但是出发後在行驶时感觉和MT-07驾驶顺畅度不会有明显差别
16F：→ LiamTiger: 车高还要看坐垫宽度，坐垫超宽你座高低的也会变成要垫 02/05 01:18
17F：→ LiamTiger: 脚，座垫超窄很高的也会变比较好踩到地 02/05 01:18
18F：→ LiamTiger: 我175身高骑CRF也是要垫脚，而且还是我第一台车，花个 02/05 01:19
19F：→ LiamTiger: 半个月一个月就习惯了 02/05 01:19
坐垫形状应该是会有一些影响
20F：推 Shawn650: 原po哪里有说要配合身高出车？第一段就写了驾驶条件了， 02/05 01:56
21F：→ Shawn650: 分享一下使用心得也要被嘴QQ 02/05 01:56
22F：推 wulalas: 哈比人夥伴推推，只能说这只有165以内的人懂～挺～ 02/05 02:44
23F：推 longya: 我162也是能骑z900RS，重要的是对车子的了解跟重心掌握。 02/05 07:04
24F：→ longya: 另外你说能双脚踏地的只有50或monkey，其实monkey的椅垫 02/05 07:04
25F：→ longya: 偏宽，很多人不一定能双脚踏地XD 02/05 07:04
Z900有在车行里跨一下 四缸800mm感觉对新手压力是比较大的
去查Monkey125座高776mm 车看起来小台 座高倒不是特别低
MSX和GROM座高比Monkey低一些
26F：推 lia0w5: 推分享，我165，骑车5年已从坚持双脚脚趾踏地，改 02/05 07:48
27F：→ lia0w5: 成左脚踏地，像侧柱那样，斜一点就稳了 02/05 07:48
28F：推 finasoul: 忍四也才78.5cm,好像铃木和川崎比较多低座高的 02/05 07:58
Z400也是双缸785mm 和MT-03接近
相比於Ninja400 vs R3, Z400销量很少, 能见度真的很低
29F：→ VL1003: 很多人习惯性用白牌的挑法在挑大车，但现在白牌也越来越 02/05 07:59
30F：→ VL1003: 大台了，很多也没办法双脚平踩了，除非人有个 180 以上。 02/05 07:59
对我来说12寸速可达双脚踏地的感觉是刚好可以接受
13寸速可达就已经只有脚尖点地
31F：推 kill466: 正常路口为了解放双手都只能下左脚，一些斜坡号志路口 02/05 08:25
32F：→ kill466: 下左脚後如果要换边发现车要很斜右脚才碰得地就尴尬了 02/05 08:25
33F：→ kill466: 应该跟我一样短腿的都遇过？ 02/05 08:26
34F：→ kill466: 後来就改成确定双脚都可以单边碰地秒数够长才敢打空档等 02/05 08:26
35F：推 kill466: 不然就要练空档放左脚状态下，快速左脚踏上来起采档起步 02/05 08:32
正常路口停等要右脚踩後刹车 下左脚
如果车况安全可以放双手让上半身休息一下
我都是短租一日下左脚後发现得换右脚的状况还没有遇过 的确是得考虑的
36F：→ aska585: 163也骑公路车跨高约74，重机只要810以上我就没安全感了 02/05 08:52
37F：推 wulalas: 我觉得最困扰就是遇到坑、不平、或者凹，骑起来当然还好 02/05 09:19
38F：→ wulalas: ，但能双脚前脚掌一起落地的安心感还是无可替代 02/05 09:19
觉有合理的踏地性会比较安心
39F：推 emilchu98: 有遇过如kill大说的，上坡路面左右高低差很大，2档停下 02/05 09:28
40F：→ emilchu98: 後想下右脚入N档休息结果发现踩不到地，还好绿灯时可以 02/05 09:29
41F：→ emilchu98: 2档起步，如果是更高速档或N档的情况停下就尴尬了... 02/05 09:29
42F：推 kill466: 短腿只能维持1档拉离合停，确定左右两边可以触地再说QQ 02/05 09:33
43F：→ kill466: 是指单边触地，不是两边同时XD 02/05 09:34
44F：→ kill466: 以前就被车友笑过我停红绿灯干嘛左右脚一直换 02/05 09:35
45F：推 emilchu98: 确实，那次之後我都会确定左右脚都可以单边触地 02/05 09:37
46F：推 milan886: 看到第一段以为是单车板，我身高也是165，骑Propel SL 02/05 11:54
47F：→ milan886: 最小的尺寸XS，骑过红牌、黄牌都是单脚微垫着地，只要 02/05 11:54
48F：→ milan886: 避免高低差或是原地转倒，基本上都没太大的问题 02/05 11:54
49F：→ Duc916: 还有上身长的问题 02/05 12:20
上身长会影响上半身的骑姿 由坐垫和把手位置影响
只看MT-07 SV650 CB650R这三台车是差异不会太多
CB650R上半身比较前倾一些
50F：推 chi17: 双前脚掌触地+1,只有脚尖太不安了无法应对突发状况 02/05 13:12
51F：推 sweetpage: 身高是基因比重比较多 高的人很难体会矮的人踩不到地的 02/05 13:40
52F：→ sweetpage: 恐惧感 02/05 13:40
53F：推 louis0724: 这样也要嘘是人生多空虚== 02/05 13:42
54F：→ sweetpage: 踩地绝对不是什麽靠技术能克服 02/05 13:43
55F：→ sweetpage: 光是上下坡 驶停 踩不到地就很危险 02/05 13:44
56F：→ sweetpage: 一堆人在坡道原地倒 脚踩不到地的危险变因更多 02/05 13:45
57F：→ sweetpage: 另外市区通勤的话 台湾红绿灯数量停等时间有可能会跟 02/05 13:46
58F：→ sweetpage: 脚离地时间差不多 02/05 13:46
59F：→ sweetpage: 分享自己w800经验 重心偏低 但是车超重 有好几次在没注 02/05 13:52
60F：→ sweetpage: 意路边高低差踩不到地可能中心低的关系 硬用单脚脚撑还 02/05 13:52
61F：→ sweetpage: 有办法撑起来 02/05 13:52
复古车座高普遍不高785~795mm 不过车重很重 226公斤以上
W800我有和人借过在空地绕一下 感觉不错 同步双缸360度点火绵密声很好听
在悠闲行驶时引擎排气声浪是ASMR
下车牵移时的确重量是比中量级街车200kg要感觉更重不少
给W800载时坐後座有一个转速带感觉会比较震一点 好像是3000rpm左右的样子 (或是4000)
记得应该是三千转 转速继续上去过了就比较不震
62F：推 CPDOG: 技术可以克服，但有多少人有时间练这种技术？ 02/05 14:21
63F：→ CPDOG: 倒车影响到的不只自己，还可能影响到其他用路人的安全 02/05 14:21
之前单日旅行是去偏远的山区 人车比较少
平常行驶的路线人车会比较多 可能会有较多影响
64F：→ gbear: 我168，55身，骑T700，没降车高跟坐垫，自己选的，想办法 02/05 15:19
65F：→ gbear: 克服 02/05 15:19
66F：→ gbear: 但如果你是新手还没办法掌握车辆重心，建议你还是选适合自 02/05 15:19
67F：→ gbear: 己身高的车 02/05 15:19
我是完全新手状态 以前骑很多自行车和速可达 从没骑过档车
考驾照後租过几次车 再来4年又没接触档车
在YRA安驾入门班(重机)课程用MT-03练习时知道我对档车的操作需要非常多练习适应
左手是离合器 右脚是刹车 (速可达驾驶太久会有不同习惯)
油门离合器配合 姿势 视线
或选择AMT,DCT或E-Clutch车款 自动打档或由电子离合器控制辅助
但只有特定车款如MT-07 Y-AMT, CB650R E-Clutch可以选择
68F：→ Multistrada: 呃......有时间骑车就会有时间练习平衡吧？找个小小 02/05 16:31
69F：→ Multistrada: 的空地练习起步、红灯停止、回转跟低速走行应该不会 02/05 16:31
70F：→ Multistrada: 花太多时间，怕热的话你如果钱包够厚或力气够大，直 02/05 16:31
71F：→ Multistrada: 接把200公斤的车拿来当越野车练static balance 也可 02/05 16:31
72F：→ Multistrada: 以啊？甚至还不用发动车辆呢，我觉得没时间不是一个 02/05 16:31
73F：→ Multistrada: 逃避基本功的好藉口 02/05 16:31
74F：→ Multistrada: 补充一下，脚踏车的用语是track stand但概念是很像 02/05 16:45
75F：→ Multistrada: 的 02/05 16:45
是的 多骑车驾驶多练习可以克服
毕竟99%以上的摩托车是传统人工打档 为此放弃选自动车很可惜
当年和同学一起骑单车上武岭 他刚装上卡踏就直接上路
路上遇到红灯大概摔两三次没事的
track stand挺难的我只能暂时一下下几秒钟
76F：推 nose: 日本身高165的youtuber可以骑着hayabusa或X-adv到处跑... 02/05 16:56
77F：→ nose: 身高根本不是问题，摔几次就会了 02/05 16:57
78F：推 dwwing: 拿日本来比是不是搞错了什麽？人家道路跟路况条件好太多 02/05 17:24
79F：→ dwwing: 了. 同是哈比人，给你建议，如果通勤，置脚性还是要考虑 02/05 17:24
80F：→ dwwing: ，不然热情会被消磨的，长途的话，才选真爱 02/05 17:24
81F：推 wolfrains: 日本的那位因为高低差也差点跌死.... 02/05 17:57
82F：→ VL1003: 喊身高不是问题的，要确定的有状况有命还有钱… 不是每次 02/05 18:13
83F：→ VL1003: 倒车，人都能平安下庄，更别说修车要钱的… 02/05 18:13
84F：→ VL1003: 而且大车重量有些都靠北重，座高很高的车如果车重又高， 02/05 18:17
85F：→ VL1003: 有状况要撑起来机会就够低，运气不好被压到说不定还没办 02/05 18:17
86F：→ VL1003: 法自己抽出来… 除非出门都结伴。 02/05 18:17
87F：→ Multistrada: 骑隼的姐姐差点摔死是没错，但那跟身高比较无关吧 02/05 18:31
88F：→ Multistrada: track stand 我最多也只能三秒，但有练过还是有差 02/05 18:33
89F：→ Multistrada: 停红灯的时候无聊也可以练一下 02/05 18:34
90F：推 pal42204: 腿短就先认命,倒车了那些有爱能克服的键盘车友不会出钱 02/05 19:31
91F：→ pal42204: 帮你修车的 02/05 19:31
92F：→ pal42204: 骑熟了再去有爱也不急 02/05 19:32
93F：→ pal42204: 整天嘴日本女生骑隼的先叫你老妈老婆女友去骑隼上下班， 02/05 19:39
94F：→ pal42204: 反正有技术有爱就能克服嘛 02/05 19:39
95F：推 chi17: 日本人165可以骑隼,173还可以打NBA呢 02/05 19:45
96F：→ Duc916: 隼座高800算中间值 02/05 20:13
街车跑车类座高低的780mm 800的确算中间 不过隼看起来挺宽的呀
车展有近距离观赏隼 没有跨乘
BTW 台湾中文YT摩托车频道看久会腻
想知道其他地方如中国B站有没有像极速拍档的摩托车频道
去看日本或欧美频道不错呀 可惜我的英语日语水准差
如果有中文字幕观看会轻松很多
97F：推 hbk20491: 我想借问一下 我骑速可达四代劲战他座高825我需要微垫脚 02/05 22:14
98F：→ hbk20491: 打错查网路是785 02/05 22:16
99F：→ hbk20491: 然後我骑驾训班的MT-07(座高805) 但我可以完整放脚 02/05 22:16
100F：→ hbk20491: 然道数据是错的? 02/05 22:16
101F：→ VL1003: 宽度有差，然後速客达能坐的范围其实很广，坐很前面还是很 02/05 22:25
102F：→ VL1003: 後面也有差，下次停红灯屁股稍微前後移看看就知道了。 02/05 22:25
103F：推 sweetpage: 速克达坐垫很宽 脚会被撑开 02/05 22:28
104F：→ chi17: 07这种运动车型坐垫是斜的,标的座高有时候是中间不是最前面 02/05 22:57
之前租过MT-07和SV650 虽然驾驶两台车中间差一个月
座高数据差20mm 跨坐感觉应该是没有差多少
105F：→ a901922001: 找双脚能踏地的比较稳 02/06 14:30
想到用XMAX时 经常会载人
平常单人时单脚落地垫脚踩着要支撑车体比较轻松
双载时单脚垫脚踩着支撑会变重 脚稍微比较要出力
档车在有双载时单脚垫脚支撑需要的出力应该也是一样会增加吧
一些车前座座高提升时 也可能会提高後座高度 影响後座上下车难易度吧
※ 编辑: nrsair (114.42.42.204 台湾), 02/06/2025 14:48:46
106F：→ LsugerI: 如果是假日固定路线去当猴子，每次都停一样的地方当然没 02/07 02:18
107F：→ LsugerI: 差，但如果是要骑车到处去玩，着地性太勉强绝对有差 02/07 02:18
108F：推 pennymarkfox: youtube可以开字幕自动翻译勉强能看 02/07 12:41
109F：→ pennymarkfox: 英国mcn然後美国revzilla的ari有做shop manual也很 02/07 12:42
110F：→ pennymarkfox: 实用，进阶骑车技巧还有life at lean，想知道机械 02/07 12:43
111F：→ pennymarkfox: 原理有driven 4 answer综艺频道可以看yammie noob 02/07 12:44
112F：→ pennymarkfox: 进阶版三宝有dan dan the fireman 02/07 12:44
113F：→ pennymarkfox: 加拿大的fortnight也有不错的知识量，各家motogp 02/07 12:46
114F：→ pennymarkfox: wsbk车手有的也有youtube频道可以找看看 02/07 12:46
115F：推 gogorice: 车高当然要考虑，单脚支撑遇到倾斜路面急停很危险的 02/09 13:07
116F：推 leemanstw: Speed400不能全踩但trident可以 02/09 20:28
117F：→ leemanstw: 坐垫宽度影响也很大 02/09 20:29
118F：推 cloud880428: 165给推 踩不到地真的很恐慌 02/15 02:21
119F：推 waynemou: 身高差不多，我骑z650rs，虽然无法双脚平踩但没什麽压力 02/16 21:56
121F：推 ujmnhy: A到这篇，推一个 04/10 03:40