没图 懒得发 a 我 ID 看空刀五碳纤开箱 这次买的是 FF805 消光碳纤大鸭尾版 其实我没有很爱大鸭尾，不过刚好有机会拿到，就想说看看中国帽如何 台湾代理另外做的说明书上写中国厂商，产地广东，敏感者请自行回避 -- TL;DR 1. 碳纤布做工精细外表好看，但塑胶件细节质感普通，无法越级打怪 2. 空力设计好到很变态，这是你能买到最便宜空力最好的帽子 3. 非常轻，重量跟空刀差不多，直逼 SHARK 4. 随附帽袋跟 pinlock，讲究的是一个 CP 值 5. 通风普普，镜片不要阖上会好很多 6. 镜片座作动、外观、质感都烂，但至少它能用 7. ECE 22.06 / CNS 加强型认证，安全性毋庸置疑 8. 一万四有找，买到轻且空力好的帽子很有竞争力 -- 外观上整体碳纤拼接有对齐，极好评，这也是我买的原因 有些帽碳纤接的乱七八糟，尤其是多片拼接的狗干丑 不过这顶没有这样问题，两侧都相同纹路延伸到帽顶一条线拼接 采用 6K 碳纤，据说强度比空刀五用的普通碳纤更好 帽上的塑胶件质感普通，头顶开孔有些毛边，没有高阶帽该有的品质 不过提醒一下这顶才卖一万四有找 (这句大概会重复很多次) 最差就那个镜片座，真的不好看而且细节质感颇差 连功能我都有意见，後面会提 鸭尾部分缝隙不大，但看得到胶，也有一些黏胶的丝线 again 这顶才卖一万四有找 镜片品质不错，原厂透明片有稍微燻黑，不是完全透明 随附 pinlock 跟防污膜 (tear-off) 好评 提到随附，连帽套跟帽袋都有送，帽奴狂喜 镜片拆装颇与众不同，不过我给个微妙的差评 一般除了阿赖那种反人类耳盖外，大多镜片都是拉到最高再拔掉 这顶反过来要阖上才能拆掉，但又不能把镜片扣扣下去 违反常态作法外，这种接近全关才能拆的设计其实很难找到施力点 就已经快没缝了不知道抓镜片哪里 卡的过程不太顺利，要抓一下角度，但习惯以後其实也没那麽难拆装 镜片卡点的部分只有分三段，微开／半开／全开 对於常戴多段卡点安全帽的人可能要适应一下 镜片开阖作动手感不糟但有点微妙 原厂有先上油所以作动滑顺，但卡点太少两边自由行程太多 造成开阖镜片时左右两边在进入卡点前会有一点不同步，手感就不好 但是这顶才卖一万四有找... 等等空刀也这个价格，定位不同就是了 XD 镜片扣扣上非常轻松，镜片阖上的时候会自然弹进去，不需动手压 不过我认为这在台湾气候中使用是缺点，後面会提 至少扣上打开动作很轻松，这点给好评 -- 这次购买的头型尺寸比我平常戴的小一号，但其实这个尺寸才是对的 所以没意外很紧，脸颊被夹成 O 型，包覆感非常强 昨天骑四十分钟没有感到不适 随附有海绵可以自己贴自己垫，不过没有预先裁切所以要 DIY 一下 拉到 20... 公里 (懂得都懂) 头完全无感，空力强到变态 甚至 14~15 左右还能转头 通风部分一开始镜片全关在骑，可以感觉到头顶有风 但是到目的地後脱帽感觉不是很凉爽 像这样脱帽感觉闷的情况一般都是内衬布料问题 OGK 有用 COOLMAX 布料，Arai 我忘了但应该是相似的东西 FF805 这种熟悉的感觉不就是... 跟 Astone GTB800 的很像 = = 昨天晚上台北气温应该只有二十度上下，我觉得夏天戴有待观察 而且绿灯起步镜片雾气散很慢 回程时赫然发现镜片微开可以解决所有通风与起雾问题 而且微开状态下风不会吹到眼睛！赞的！！ 原来这才是正确使用方式 但是相比 OGK 惯用的 "往下压才会扣上镜片扣" 设计 FF805 是镜片盖起来会自然弹进镜片扣里 我相信这在竞赛帽上是完全合理的设计 但在街道骑乘时如果停红灯会开镜片，起步後盖上 这时就要多一个步骤把镜片扣解开，把镜片轻微往上推 这也是我刚刚讲为什麽镜片扣太顺在台湾反而是缺点 但是这顶才卖一万四有找 隔音想不到有什麽可以讲的，我现在打文章的时候完全没有印象 但没有印象其实是好事，代表它应该做的不差 所以我找不到可以嘴的点 这顶重量非常轻，什麽鬼配重的吃__去吧，帽轻才是真的轻 我有戴过阿赖的 (a 我 ID 看信仰帽)，重就是重，配重并不会改变太多 L 尺寸标称重量来到 1400g，竞赛帽常见的应该只有 SHARK 比它轻 跟空刀碳纤差不多重，表现极为优秀 刚刚快速 google 一下 SHOEI X15 也来到 1450g 但上一代 X14 还在 15~16 开头，而 Arai 则是妥妥的超过 1600g 重量直接影响长途骑乘的舒适性，所以我不太爱戴阿赖跑长途 -- 个人做个小总结 一顶安全帽该有的功能它都有，有些好有些不好，但没有严重的缺点 其中空力跟重量是最疯狂的地方 质感细节部分不太 OK，适合看效能不看外观的人购买 之後部品开箱王应该会也发一篇 要看图跟设计细节的可以等他，我在这直接催稿让他不能富坚 不过谈一下安全性，虽然是竞赛帽但安规其实意外的少 先谈 FIM 认证，其实这顶是有 FRHPhe-01 认证版本的 但有认证的比较贵，而且台湾没进 (虽然台湾也用不到) 另外其实可以看到有欧规认证 (包含 FIM) 常常就没有 SNELL 认证 而这顶安规走欧洲系统，所以也没有 SNELL 认证 不过 ECE 22.06 就是很好的认证了，还再加上 CNS 加强型 日本那边的话毕竟就不是日厂，看来也没有特别去拿 MFJ 相关的 附带一提 OGK F-17 市售跟 SHOEI X15 "台湾"市售都是没有 FIM 认证 但是聪明的消费者买的 X15 通常是有 FIM 认证的喔 >_o 顺便提醒一下聪明的消费者，淘宝卖的有分中国国内版跟 FIM 认证版 我是没有在淘宝买过，但简单浏览一下卖场说明 他们国内版只有标 CCC 认证 (中国法规)，没看到 ECE 认证 也可能是我眼干看漏了 --

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