作者ntc039400 (冷面杀神这麽有好感本来3)
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标题[问题] XJR1300催油门转速无法提升的问题。
时间Fri May 5 07:14:20 2023
小弟有一台2000年双管版的XJR1300，但因为是老车了，最近有常常有催油门但转速无法
上去的问题，而且是在骑驶的时候发生，理所当然最後就熄火了，这个状况在快速道路时
发生超级危险，现在都不敢骑上去了，等车热了状况好像会稍微消失……
去给店家看过，店家是说引擎可能有问题，如果真的要维修可能又是一笔花费，请问各位
有骑车的前辈，有无碰到过这种情形呢？通常可能是哪里有问题？我知道老车问题可能真
的比较多，但双管的大街车对我真是有致命的吸引力XD
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1F：推 cir78918: 缸压？05/05 07:47
2F：推 wadechen: 我小车发生这状况是汽油帮浦05/05 08:37
3F：推 IKUZO: 化油器？05/05 08:44
谢谢！
4F：→ shadowjohn: 缺缸点火的症头，发动後轮流拔开火星塞盖看看哪一缸05/05 09:03
5F：→ shadowjohn: 如果拔掉某缸的火星塞盖，车子运转没变，看是火星塞或05/05 09:04
6F：→ shadowjohn: 考耳05/05 09:04
谢谢！
7F：推 ftwing: 台北市可送士林福佳 空冷很会用05/05 09:17
8F：推 svuper: 某缸不点火 头段喷水就知道了 或是红外线测温枪05/05 09:51
9F：→ shadowjohn: 对~喷水比较快 :)05/05 10:33
谢谢回覆，头段喷水是什麽意思，自己就可以监测了吗？
10F：推 komatsu99: 我有SV1000想卖，要不要考虑一下05/05 10:51
目前可能只付得起维修的钱XD
※ 编辑: ntc039400 (111.240.204.200 台湾), 05/05/2023 11:21:59
11F：推 AKSN74: 对排气管头段喷水，发动跑看看，如果过阵子水没有蒸发或很 05/05 11:27
12F：→ AKSN74: 久才蒸发就是上面说的点火问题 05/05 11:28
13F：推 VizMorrx: 喷水 遇热会有水气…你想太复杂05/05 12:19
14F：推 ax27483522: 火星塞 考尔都换掉看看05/05 12:19
15F：推 bluesata: XJR1300双管化油前车主表示，一缸不点火，我之前是第三05/05 12:42
16F：→ bluesata: 缸考尔线路过短造成接触不良给你参考05/05 12:42
谢谢前辈！
17F：→ avgirl: 先修一定先修点火那一块阿 05/05 13:39
18F：→ avgirl: 劝你换家修 一开始就说引擎....他缸压那些有量过吗 05/05 13:40
19F：→ avgirl: 没量过就想动引擎 要是我我不会去 除非外面绕一圈没办法 05/05 13:40
20F：→ avgirl: 死马当活马医才会去给他修 ~.~ 05/05 13:40
21F：→ avgirl: 有时候 修车的不会告诉你他那些会哪些不会修05/05 13:41
22F：→ avgirl: 对它们来说反正短暂的好也是修好 下次坏了再说 05/05 13:41
23F：→ avgirl: 建议换一家看看没不好 05/05 13:42
了解，也还决定要如何处置，就是想先来问问状况，谢谢前辈，俗话说重机被修坏的真是
一点都不假……一定会慎选店家的。
24F：推 Akulamaru: 只是想说双管大街车真的很有吸引力+1 XD 05/05 14:59
真的，近代街车都没这种设计了QQ
25F：推 BMWSP2: 我的是2010年喷射是没有遇过这问题!可能只能拆开检查05/05 15:24
谢谢回覆！
※ 编辑: ntc039400 (111.240.204.200 台湾), 05/05/2023 19:22:31
26F：→ pc022414: 喷水是旧的作法，新的是用红外线测量温度！要热不热的！ 05/06 00:54
27F：→ pc022414: 该缸问题就抓出来了！考耳等等的 05/06 00:54