作者Loser01 (人生胜利组)
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标题[心得] 宏佳腾Str短暂试乘心得
时间Sun Nov 6 22:58:26 2022
Str 发表後就对这台车很感兴趣
8月下旬马上预约试乘
实车质感其实还不差
至少比我的z+还要好一些
像是小三说前置物那边有毛边的问题
试乘车也没看到
鸟嘴类ADV风格的外观也不错看
现在不管二轮、四轮有没有越野能力
多少都参一些跨界风格
蛮对我胃口的
但keyless刚开始还感应不到
多试几次才成功发动
而且那颗瓦斯炉开关真的难转
跟大厂的技术力还是有差异
空重148公斤 湿重大概159公斤
但没做省力中柱 比我185公斤的z+还要难立
座高约785 搭配偏窄的坐垫置脚性还不错
轴距约1430mm，骑起来大概就是动力大一些的force/smax
直接左转的时候还有：「我真的在骑黄牌车吗」这种感觉呢
尾速看社团的分享大约表速130 gps117
这样的动力搭配无龙骨的车架设计
跑市区高架绰绰有余 不过跑红盾牌就会有点吃力了
Turn-by-turn导航没试到就给其他人补充了
应该跟Ai-1是差不多的系统
最後大概讲一下优缺点
优:
‧ 便宜的价格，首批只要13.8万
‧ 科技配备多样(keyless, 内建导航 全车Led)
‧ 骑起来有如150级距的感觉，非常灵活
‧ 车厢算大，可放一顶全罩+杂物等(32公升)
缺:
‧ 怠速震动大，主要来自风扇的震动(听说已解决)
‧ 骑乘时震动也偏大
‧ 中柱难立
‧ 不管是油耗跟动力都输人(22p, 26.1km/1L) :参考值z+(26p, 28km/1L), xamx(28p, 3
4.6km/1L)
‧ 厂牌妥善率有待再观望(elite 300的灾情...)
其实蛮希望这种小黄牌再多出一点
最近这台跟pgo tigra 250每个月都能卖出一两百台，以黄牌来说，这样的挂牌数已经很
不错了
用户数量先冲起来，重机声量才会更大!
https://i.imgur.com/TwlkGai.jpg
https://i.imgur.com/kiCr7b2.jpg
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1F：推 killwow999: 北海岸看过双载实车蛮帅的 11/06 23:10
2F：→ sole772pk37: 看到这台车让我觉得中华民国的法规真的畸形 11/06 23:10
3F：推 ayuhb: 这种便宜车增加的用户更多是收割机 11/06 23:20
4F：推 phenom42: 骑乘震动大对黄牌大羊来说很常见但满伤的 11/06 23:28
5F：推 VFR800F: 宏佳腾算是改进很快的车厂了.. elite300毛病也集中在初 11/06 23:32
6F：→ VFR800F: 期而已.後面改善超多 11/06 23:32
7F：推 tommychap: 怎麽说 11/06 23:34
8F：推 eric19850629: 觉得AEON的广告词超嘲讽:双重标准 XDDD 11/07 00:04
9F：→ eric19850629: 要不是有一台黄牌了 真的会想买来玩玩看 11/07 00:04
10F：推 s14545: 同意三楼 11/07 00:18
11F：→ LiamTiger: 但是还是上不了国道 11/07 00:19
12F：→ fin5833: 试乘活动的场次好难报名，都报不到QQ 11/07 00:25
13F：推 gssay123: 这种车变多 可以让重机不再是少数族群 11/07 00:44
14F：推 MELOEX: 黄牌不是本来就不能上国道？ 11/07 01:53
15F：推 cokecolatw: 想看这台一车一格把汽车格停满 ㄏㄏ 11/07 02:15
16F：推 lecheck: 推 11/07 05:39
17F：嘘 SeLeKon: 小黄牌不是不能出，是不要出这种没力又吃油的 11/07 08:03
18F：→ SeLeKon: 我也不懂Z+已经够吃油了，厂商还敢推出更吃油更没力的车 11/07 08:04
19F：→ SeLeKon: 是在想什麽？ 11/07 08:04
20F：→ a901922001: 这样才能凸显畸形法规跟政策 进而争取合理的权益 11/07 09:12
21F：推 wulalas: 其实蛮多是身材矮小的人买车，就一台force大小的车，女 11/07 09:32
22F：→ wulalas: 生也能轻松骑，也有人买给老婆骑的 11/07 09:32
23F：→ wulalas: 定位很明确，车小、座高低，短腿族适合，载老婆不如推老 11/07 09:33
24F：→ wulalas: 婆入坑，一人一台 11/07 09:33
25F：→ wulalas: 自己可以一个人骑那些不适合载人的车 11/07 09:34
26F：推 EVA96: 150cc使用高架道路、快速公路，甚至高速公路都没问题了 11/07 09:54
27F：→ EVA96: 还不是法规有问题才需要出这种排气量 11/07 09:54
28F：推 NicECooKiE: 出这种车还一堆人买，代表路权重要性>>车子其他性能， 11/07 11:57
29F：→ NicECooKiE: 还蛮讽刺的呀 11/07 11:57
30F：推 Archangel585: 真的好骑，就是9千公里需换皮带不知是否真的 11/07 12:30
31F：推 wulalas: 我也有兴趣，当初预购-1万本来要冲，但是部分人说到当初 11/07 12:46
32F：→ wulalas: 依利特经验後，我还是决定等1年debug期过再看看，顺便看 11/07 12:46
33F：→ wulalas: 看大家养车经费多少 11/07 12:46
34F：推 atlaswhz: smax有些车龄都快10年了,要换车不想换太大台,动力又要 11/07 13:10
35F：→ atlaswhz: 有提升,这时小黄牌就有市场了 11/07 13:10
36F：→ VL1003: 主要就白牌的路权被限制太夸张，才会觉得这种刚过 250 的 11/07 15:01
37F：→ VL1003: 小黄牌很讽刺吧？ 不然当年 SMAX 会用 150+ 当全球战略车 11/07 15:01
38F：→ VL1003: 也是为了他国的高速路权。 11/07 15:02
39F：推 SALEENS7LM: 125就够了，来台为了适应畸形法规还要再加倍 11/07 15:42
40F：→ VL1003: 其实排气量怎麽切不是重点，主要是台湾白牌跟红黄牌的路权 11/07 15:49
41F：→ VL1003: 差的实在太多了。 11/07 15:49
42F：嘘 Giganoto: 中华民国法规（X)台湾法规（O) 11/07 16:07
43F：推 EVA96: 有正常的行驶权力=又快又安全 当然重要阿 11/07 19:43
44F：→ a71466356: 不如用传统钥匙省的问题一堆 11/07 21:06
45F：→ e369585: 那天看到实车经过还以为是BWS 11/07 21:07
46F：推 js93046: 我也还在等debug後的版本，身旁有人骑过elite 250跟OZ都 11/07 22:47
47F：→ js93046: 是干不绝口，自己本身是原本白牌+黄羊+黄档，小白牌真的 11/07 22:48
48F：→ js93046: 没啥再骑就便宜卖给亲戚代步，但龙骨大羊有时候载货载肥 11/07 22:48
49F：→ js93046: 料很不方便 11/07 22:48
50F：→ js93046: 当初原本要买顶客300来载货兼代步，车主朋友直接劝退 11/07 22:49
51F：→ js93046: 这车适合有需要路权通勤路段，自己家跟上班地点都有地方 11/07 22:50
52F：→ js93046: 停车不用被脑残法规赶去汽车格停的人 11/07 22:50
53F：推 uouo1402: 感谢分享，有Z+做比较很有参考价值 11/08 16:41
54F：推 IOUIOUIOU: 尾速真惨，我当初原厂elite 250都136了，虽然感觉还能 11/10 22:02
55F：→ IOUIOUIOU: 再上去，不过那个震动感让我却步就放了 11/10 22:02
57F：→ ms01096: 车道分割没压力，目前骑到1300K了 11/11 18:20
58F：→ ms01096: 测试过尾速大概140，但通常仪表会小灌水，所以算130 11/11 18:20
59F：→ ms01096: 但130也够用了，台湾没那麽多地方给你骑那麽快 11/11 18:20
60F：推 ms01096: 21p也够用了，起步0到80很轻松，100前都很顺 11/11 18:25
61F：→ ms01096: 120再上去才比较吃力 11/11 18:25
62F：推 buzz1067: 所以文章尾速不是指极速 是末端差不多的速度这样 11/11 20:11
63F：→ buzz1067: 伟士牌300也差不多楼上这个标准 11/11 20:11
64F：→ aaz957658: 这引擎就伟士牌的，历史查一下就很有趣 11/17 14:11