作者a07051226 (葡萄糖)
看板SuperBike
标题Re: [问题] 650级距还选双缸的人在想什麽
时间Wed Sep 21 12:55:40 2022
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第一台车车是 小阿鲁
下一台就是 小V 了
比起缸数，比较在意的是车型，油耗，发热
然後可以卡到(不让你上)的国道排气量底线
还有税金
然後在路上不会红绿灯下车聚XD
刚好身高优势就选了多功能车罗
https://i.imgur.com/Jaq9iMJ.jpg
(左边是偶然遇到的大V)
如果要讲，唯一骑过的四缸是 CB1100RS
就，油门软软的不喜欢，虽然很不震
说到大V
「为什麽1000级距还要选双缸？」
果然还是动力输出吧？
然後不吵，喜欢安静车车
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1F：推 FallenWYN: 一般说的是水冷直四，气冷奥很多 09/21 13:49
2F：推 NekomataOkay: 变态 09/21 13:55
3F：→ NekomataOkay: 还有铃木还我s750 09/21 13:55
4F：→ Leon0810: CB1100好处是只要1700~2000转就可以逛街，很惬意 09/21 14:23
5F：推 Haingolay: 四缸并不会比双缸吵喔！ 只是频率不一样，分贝是取决於 09/21 16:53
6F：→ Haingolay: 消音器的设计。 09/21 16:53
7F：→ LsugerI: 结果一堆人四缸也是用刻版印象讨论，觉得四缸高转又吵 09/21 18:31
8F：推 ftwing: 我从DL650昇CB11RS。第一次试骑CB的时候最让我意外的是： 09/21 19:48
9F：→ ftwing: 「时速40打六档」竟然还可以转油门带起来。 09/21 19:48
10F：推 ftwing: 如果是DL650的情况就已经碰碰碰碰碰敲缸了 09/21 19:52
11F：推 starcraftiii: 油门软软的你不会催多一点 09/21 20:11
12F：→ starcraftiii: CB1000R刷完改尾段一言不合就浮头 09/21 20:11
13F：推 gp2018: 路上很多重机骑士的确都偏矮居多，大概像MM93的身高，骑 09/27 12:40
14F：→ gp2018: 太重的车很危险 09/27 12:40