作者yamaha8424 (mm)
看板SuperBike
标题Re: [讨论] 双缸大羊在北部日常使用方便吗？
时间Sun Sep 18 09:27:48 2022
我的状况跟原po很类似，买大羊的目的只要是通勤。不一样的地方是我目前白牌，在考虑
xmax or tmax。双缸以及日本制造的特点是我舍去不掉tmax的主因。
因为用途主要是通勤，所以里程累积速率明确，去车店询问的时候保养/耗材费用对我就
是个很重要的比较项目。老板也劝我，2台xmax还买不到一台tmax，多的钱拿来养车不香
吗？当然，会把tmax纳入目标，车价已不再比较项目之内了。
所以建议po，找一天去店里问老板，把实车摸一摸，更可以获得完整的答案。
最後我的决定是等朋友的xc90交车後，5万收他的16万里程神A。
以上仅供参考。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.141.29.105 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1663464470.A.344.html
※ 编辑: yamaha8424 (223.141.29.105 台湾), 09/18/2022 09:28:02
1F：→ toto123: 停车位几乎都要钱 或是要找 09/18 09:48
2F：→ toto123: 上高架 方便 但是停车成本高 09/18 09:49
3F：→ toto123: 台北市很多情况下搭捷运或是白牌塑胶车比较省时间 09/18 09:50
4F：→ toto123: 如果下雨天 骑机车其实蛮累的 09/18 09:50
5F：→ toto123: 通勤角度来看 白牌塑胶车 +汽车+大众运输已经符合多数状 09/18 09:51
6F：→ toto123: 况 黄红牌方便就某种角度来看就是不上不下 09/18 09:51
7F：→ toto123: 我有认识蛮多人黄红牌为了要停免钱 停车位还要去很远小巷 09/18 09:53
8F：→ toto123: 花的总结时间 可能跟骑白牌塑胶车差不多 09/18 09:53
9F：→ toto123: 台北最好不要赌 停机车格 检举机率很高 09/18 09:57
10F：→ aaaaspasia: 台北市对黄红牌很不友善但如果是在中南部就是天堂了 09/18 10:44
11F：→ LiamTiger: 捡神a算不错 09/18 10:47
12F：推 EVA96: 台北市花钱都有得停啊 路边汽车格也没那麽难找 09/18 11:01
13F：→ EVA96: 白牌不能上高架 不觉得会比较省时间 09/18 11:02
14F：推 bensonlo: 而且台北一堆路口尖峰红灯都99秒以上，白牌还要待转的 09/18 11:18
15F：→ bensonlo: 话真的会等到怀疑人生 09/18 11:18
16F：→ toto123: 那就乾脆开汽车就好了，还有冷气吹 09/18 11:36
17F：推 exzero13: 台北市高架尖峰时间可能比平面还慢，以机车而言 09/18 11:49
18F：推 nose: 北部是台北的话劝你不要，桃园新竹就蛮方便的 09/18 12:49
19F：推 d78965: 停机车格现在不能检举了，但警察会直接开ww 09/18 13:00
20F：→ d78965: 台北只要有可以上高架的通常还是比白牌快，除非你停车很 09/18 13:01
21F：→ d78965: 远 09/18 13:01
22F：推 d78965: 红黄牌再怎麽塞也是比汽车快，而且汽车的不确定性比较高， 09/18 13:03
23F：→ d78965: 一个事故塞住就整条往生，但这种时候红黄牌的体积优势可以 09/18 13:03
24F：→ d78965: 获得稳定的通勤时间 09/18 13:03
25F：→ d78965: （以上是我自己的通勤经验，我白、红、四轮、大众运输都会 09/18 13:04
26F：→ d78965: 交替使用，最快的还是红牌） 09/18 13:04
27F：→ toto123: 哪里汽车不确定性高 台北市只要肯花钱停车位很好找了 09/18 13:14
28F：→ toto123: 白牌+汽车+大众运输已经可以满足多数通勤了 09/18 13:14
29F：→ toto123: 黄红牌基本上就是不上不下产物 09/18 13:15
30F：→ toto123: 通勤角度来看 非玩乐 09/18 13:15
31F：→ toto123: 台北部是南部可以让你随便路边随便丢 09/18 13:15
32F：→ toto123: 外县市林口 桃园 不等於台北市差很大 09/18 13:16
33F：推 chenhwa: Nc750双北通勤中(60km)，只要停车没问题，其他都好解决 09/18 14:06
34F：→ chenhwa: 。 09/18 14:06
35F：→ VL1003: 通勤角度来讲，那是你要先考虑好停车问题阿... 09/18 17:13
36F：→ VL1003: 不要讲得好像开车就不用考虑一样，那只是刚好你没遇到。 09/18 17:13
37F：→ VL1003: 白牌也要看地方，精华地区一堆塞爆的停车格，除非你特别早 09/18 17:15
38F：→ VL1003: 上班，不然确定真的很好塞？ 09/18 17:16
39F：→ VL1003: 至於汽车不确定性高的论点，觉得能理解阿... 09/18 17:18
40F：→ VL1003: 某次连假前下班尖峰时段刚好去内科载家人，一个路口变灯三 09/18 17:19
41F：→ VL1003: 次我车子连动都没办法动，骑车不论牌色，大概早绕过去了。 09/18 17:20
42F：推 Dstr: 台北市如果是要停很远的小巷的地方 停车场恐怕也不好找或是 09/18 17:34
43F：→ Dstr: 很贵 09/18 17:34
44F：→ Dstr: 除了信义区 中山 台北车站这种地方以外，无法无天的巷子都 09/18 17:34
45F：→ Dstr: 比正式停车位好找 09/18 17:34
46F：→ Dstr: 更别说台北市堆快速道路 高架跟平面随便就可以差10分钟 09/18 17:35
47F：推 markgor: 住家和公司都有位置可以停的话 红黄牌是 09/18 20:50
48F：→ markgor: 不错的选择 人人的条件不同 像我自己是租 09/18 20:50
49F：→ markgor: 屋处和公司可以停机车（含红黄）但汽车因 09/18 20:50
50F：→ markgor: 体积关系两边都没办法停（公司位阶没高到 09/18 20:50
51F：→ markgor: 可以有车位 家里也只有房东搭的一个小机 09/18 20:50
52F：→ markgor: 车停车处）这时候想享有一定的路权 红黄 09/18 20:50
53F：→ markgor: 牌就是最适解 但假设状况是红黄牌也要付 09/18 20:50
54F：→ markgor: 钱停车 或是两边都有办法免费停汽车 那正 09/18 20:50
55F：→ markgor: 常也会先考虑汽车 09/18 20:50
56F：→ markgor: 临停的钱都好说 月租停车费才是魔鬼 09/18 20:51
57F：→ VL1003: 通勤的大敌真的就是停车阿 XD 09/19 03:17
58F：→ a901922001: 哪会 黄牌汽机车格任你选 还不用塞车 早不骑白牌了 09/19 09:54
59F：推 sylang: 通勤车里程高 折旧快 保养费用多 油耗多 考虑这几点 黄牌 09/19 10:45
60F：→ sylang: 羊才是最佳解 09/19 10:45
61F：→ zh5301: 家里跟公司有车位 黄牌通勤新店到关渡桥24分钟 白牌要两 09/19 12:17
62F：→ zh5301: 倍以上 开车如果龙米路车祸就不用过去了 其实还是要看上班 09/19 12:17
63F：→ zh5301: 路线跟车位 09/19 12:17
64F：→ o56096609: 桃园内湖通勤半年(两边都有车位)，黄牌、四轮都试过， 09/19 13:18
65F：→ o56096609: 通勤时段黄牌经济性跟时间上都胜过四轮， 09/19 13:18
66F：→ o56096609: 台北市高架尖峰还是比平面快，但是平面挑对路线 09/19 13:18
67F：→ o56096609: 还是可以把差距压在五分钟内 09/19 13:19
68F：→ o56096609: 但是钻车压力小很多，所以最近都偏好走平面XD 09/19 13:20
69F：推 janitor: 有议员说台北市的方向是汽车格收费增加机车格喔，黄红牌 09/19 14:57
70F：→ janitor: 要找免费停车越来越困难的感觉 09/19 14:57
71F：推 markgor: 台北很多地方都画格子了，要停机车格车子不要买太好比较 09/19 15:52
72F：→ markgor: 不吸仇恨 09/19 15:53
73F：推 rockidlee: 神A+1 09/21 18:39