作者wulalas (乌拉拉)
看板SuperBike
标题Re: [情报] 宏佳腾黄牌机车 STR
时间Wed Aug 3 10:28:40 2022
动力出来了，老猫去问，
官方给出回应
马力21.7p
扭力23.5
https://i.imgur.com/mj25bXI.jpg
（资料来源老猫FB)
坐高似乎蛮亲民的，加上轻车重
不知道会不会让女性黄牌车主增多呢？
或者身高不高的男性
女生159cm
看手把位置、手不长应该也是轻松驾驭
https://i.imgur.com/xZaBzI7.jpg
不过还是会担心後勤
毕竟油车门市转电车门市多
（我家附近的三重重阳就是）
後勤有待观察看看
通勤路权小羊会是一个趋势吗？
补充一下moto7整理的黄羊资讯
https://i.imgur.com/G67HGo8.jpg
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1F：推 RO5566: 看起来很小台是不错，不过真的有点丑…08/03 11:44
2F：→ Giganoto: 身高不高的男性…不就是我吗 16208/03 12:12
3F：推 d89413208: 多我2CC，马力比我小一点，可以上快速...@@ 哈哈08/03 12:27
※ 编辑: wulalas (223.136.112.11 台湾), 08/03/2022 13:12:40
4F：→ wulalas: 我163QQ 08/03 13:13
5F：→ wulalas: 比较期待能看到和其他大羊摆一起的样子 08/03 13:16
6F：推 anisakis1824: 话说这篇比较有些规格是不是错了？joymaxz＋後面刹 08/03 13:41
7F：→ anisakis1824: 车是单向双活塞怎麽变成单活塞了 08/03 13:41
8F：→ wulalas: 这就要问问moto7了XD 08/03 14:04
9F：推 bestfuture: 161男报到 08/03 16:26
10F：→ kevin4201153: 158路过qq 08/03 19:37
11F：推 ayuhb: 178愉悦 08/03 19:43
12F：推 Horatio5566: 怎麽愈做愈烂? 比Elite 300R 25匹 还烂 08/03 21:15
13F：→ wulalas: 我觉得唯一目前看点就是实车大小，就绝对不是休旅羊，看 08/03 21:17
14F：→ wulalas: 看能不能当机动小黄羊，直接左转、上市区高架，就是路权 08/03 21:17
15F：→ wulalas: 下的一个选择 08/03 21:17
16F：→ wulalas: 如果DRG还是KRV能左转能上高架那还有这些小黄羊的事…（ 08/03 21:29
17F：→ wulalas: 叹 08/03 21:29
18F：推 Simonfenix: 300R比这台重30公斤耶，这就当小车在骑的。如果哪天 08/03 21:43
19F：→ Simonfenix: 政府开放停机车格大概就飞天了 08/03 21:43
20F：→ Simonfenix: 但应该是做梦比较快 08/03 21:47
21F：推 Hotsheep: 这车就越小台越卖 马力什麽的根本不是重点 08/03 22:12
22F：→ wulalas: 真的，但现在就是怕後勤跟不上和那一块仪表板。身为Ai1 08/03 22:49
23F：→ wulalas: 车主多年，那块鸡肋的仪表….如果能用comfort那块就好了 08/03 22:49
24F：→ wulalas: ，又便宜 08/03 22:49
25F：推 feisky: 给半残如我来骑刚刚好QQ希望月底前快出现试乘文章好来决定 08/03 23:47
26F：→ au1231: 这个鞋子高，不能算159啦 08/04 00:14
27F：推 hulala: 这颗引擎低转加速很爽 08/04 12:59
28F：推 SALEENS7LM: 178愉悦 08/04 13:06
29F：→ gm95: 後灯太小，很不安全。 08/04 14:00
30F：→ wulalas: 还在等各家试车文QQ 08/04 15:19
31F：→ jric: 不就换牌色小羊? 08/05 08:16
32F：推 idome: 身为宏加腾电车车主，我只能说我自己动手比较好 08/06 09:21
33F：→ seraphalpha: 这车的重点绝对不是马力, 而是路权和黄牌小羊的灵活 08/06 10:18
34F：→ seraphalpha: 性 08/06 10:18
35F：推 routuan: 侏儒症的救星 这台不错 08/06 20:24
36F：→ kibou: STR和tigra 250都有兴趣 08/06 22:59
37F：推 kumabartho: 这尾灯在晚上真的看的到吗 08/16 18:36