嗯...就是看到某购物网站在特价（只到今天） 所以手痒买了一个来玩玩 预防未来某个月一直下雨没骑车导致没电的窘境 外盒正面 https://i.imgur.com/8KPNtgx.jpg 外盒背面 https://i.imgur.com/BwyVBDs.jpg 内容物 https://i.imgur.com/R7CiKa9.jpg 充电器本体，L18 x W8 x H4cm左右 https://i.imgur.com/u05aG9q.jpg 嗯...这可能要问电瓶 https://i.imgur.com/5R4zEhd.jpg 有附一个免拆电瓶的快速接头 https://i.imgur.com/y5bVvJk.jpg 上面有一个15A的保险丝 https://i.imgur.com/wiCscuG.jpg 基本的鳄鱼夹 https://i.imgur.com/8nTAjQR.jpg 基本的几种模式 https://i.imgur.com/RiccUub.jpg 也可以充锂铁电池，但我穷用不到 https://i.imgur.com/vIdaSU7.jpg 拿Tracer的电瓶来试试 https://i.imgur.com/hhu59lF.jpg 接头接好，夹子夹好再让主机过电 https://i.imgur.com/ZkcRrBP.jpg 夹子不太好用...有点难夹 https://i.imgur.com/W4snJve.jpg 开机先显示电瓶目前的电压 https://i.imgur.com/ekohPwv.jpg 接着显示电池维护中（这是在干嘛看不懂） https://i.imgur.com/60t84QL.jpg 选择慢速充电模式（14.4V / 1A) https://i.imgur.com/lJUg2bK.jpg 充饱後会显示Full https://i.imgur.com/exsCIzi.jpg 大概4酱子 之前不知道是不是行车记录器没正确关闭 有一次车子放两周差点发不起来 之後装了Daytona的电源管理模组後 把所有非原厂电系都统一到D-UNIT下面 理论上电门关闭时只有原厂防盗系统在吃电 这次放了大约两周也是一触即发 不过偶尔还是担心是否有过度放电的问题 且即将迈入冬季，大羊的电瓶也有老化迹象 新电瓶已经备好了，就等着服役前把电充饱 旧电瓶换下来有什麽用途再想想... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.34.148.152 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1634307784.A.EA4.html 电瓶虽说是消耗品 但都是冬季前预防性更换 目前还没真的遇到完全没电过 只是偶尔放久难发 可能是只有一台常骑没有这方面问题 我也是双修後才有电瓶养护的疑虑 我本来在看麻新MS-200，但看一下价差这麽小不如直上WAGAN这台 ※ 编辑: cokecolatw (1.34.148.152 台湾), 10/16/2021 00:21:18 看了一下今天的价格只比我买的多1百多而已 好像也还好...只是当初想说与其买2A、990的 不然加一点点买4A的 比我想像中便宜，又是大牌子的 ※ 编辑: cokecolatw (1.34.148.152 台湾), 10/16/2021 09:35:34 ※ 编辑: cokecolatw (1.34.148.152 台湾), 10/16/2021 09:43:37