作者cokecolatw (cola)
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标题[心得] 2020 Tracer 900 GT
时间Sun Jan 17 15:06:56 2021
https://i.imgur.com/oiLwUUo.jpg
https://i.imgur.com/OeLpElk.jpg
前几天晚上本来想写篇心得文
想着想着就睡死
隔天早上起来看到一篇Tracer 900 GT半年心得文
想说来共襄盛举一下
先简单罗列一下几个喜欢跟不喜欢的点
喜欢的点 :
1. 骑姿舒适，不会太直挺但一点也不趴，骑乘时全身很放松
2. 动力动静皆宜，低转扭力就涌现，高转也够我用，动力随传随到，基本上市区4档、高
架6档顺顺骑都有19KM/L以上的油耗，6档从时速50拉回巡航速度也很轻松，不用频繁换档
，很适合懒人如我
3. 动力模式很方便，尤其雨天或载人时开B(Baby mode)模式相当柔和，柔和到以为我是
在骑CVT大羊，连引擎声跟排气声都不太一样(A模式我就搞不懂这给谁用的，那种油门精
神质跟档煞程度根本有病)
4. 有循迹有ABS，这两个东西常驻永保安康(循迹做动过几次，通常都是伸缩缝或窟窿)
5. 彩色TFT萤幕阅读清晰，该有的资讯都有，可自定义显示资讯跟转速呈现方式，可在内
部记录三组保养里程，OIL跟两组自定义，提醒自己什麽东西该换了
6. 原厂排气管声音还算安静，个人不喜欢低转时很吵的车子，不过高转时还是有不错的
声浪(但声音一样不大)
7. 前後悬吊舒适，一般道路、通勤跑山都很够用，过伸缩缝都不太有感觉
8. 後座舒适，後座与前座的高低落差不大，不会像骑大羊呈现妈祖出巡的状态
9. 原厂侧箱整合性高，宽度不超过把手钻车缝也不成问题，快拆可以直接提着走很方便
10. 大灯可快速调整高低，不用拿工具在那边找半天，转一下就搞定了
11. 原厂喇叭声音够大，在高架上仍可让其他驾驶人注意到
12. 定速很方便，尤其在西滨或区间测速路段非常实用，原厂虽然是4档/时速50以上才可
开启，但可以开启後再用调整键往下调，最慢可以调到时速46，GPS将近40，台七乙、北
宜区间必用功能
13. 加热把手与护弓让冬季骑车时更舒适一些，三段加热、细部1~10热度可调非常够用(
戴冬季手套时，寒流来开到5就很热了，6就开始烫，7~10没开过)
14. 档位清晰，空档也非常明确，不过打档的感觉有点硬就是
15. 骑乘感很灵活，没有重量全集中在前轮那种笨重感
16. 油量到最低位时自动跳出计算剩余里程的功能很实用
17. 後悬吊预载快速调整很方便，载人或自己跑山稍微转一下就能调整到好
18. 保养便宜，换一次机油才2.4L，换滤心也才2.7L，5000KM换油一次也才一张小朋友又
多一点而已
19. 滑动式离合器与升档快排让新手也能安心地换档(退档补油？那是什麽？能吃吗？)
20. 前置的12V点烟座对於长途旅行供电给手机或GoPro非常方便
21. 中柱非常好立，洗车、保养链条什麽的非常方便
不喜欢的点 :
1. 萤幕选单调整功能的滚轮阻尼段数感很模糊，且押入(确定)的时候常常又触发到滚上
或滚下
2. 可调风镜差异感不大，可能要换大风镜...
3. 整车组装间隙有点大，座垫虽然可以微调座高，但在高的那段椅垫的间隙大到可怕
4. 18w LED头灯光型是不错，就是亮度很悲剧，还要研究一下雾灯品牌跟选择
5. 食指板机的位置是模式调整而不是常见的Pass灯功能，但以这两者的使用频率来看不
应该这样设置吧...
6. 空档放离合器时异音与震动似乎是通病，但那个拉拉拉的声音听久真的很烦
7. 前後土除有点短，即使有水箱护网还是有泥沙喷进水冷排内，後座小腿也常被後轮卷
起来的水喷到不要不要(若有装侧箱则可完全挡掉)
8. 後照镜为了造型而牺牲视野实在是有点...
9. 钥匙孔位置非常难插，基本上戴手套只有龙头往左打到底才有办法操作
10. 冷车发动时怠速很激动，一档不摧油会跑到30几，此时油门控制会有点落差感
11. 後座垫打开後下方虽然有绑安全帽钢索的地方，但位置很挤有点难套入
12. 快排1升2很顿，除非5000转以上才会好一点(2档之後只要3000转以上都很顺)
13. 萤幕自动调整亮度有点敏感，一进隧道马上暗下来(我瞳孔都还没适应啊老兄)，出隧
道又马上调整回原本亮度(我瞳孔略)
14. 油箱内部形状的关系，加油要加到满必须慢慢把油枪往上提，很慢很慢的加才行，若
遇到没有自助的我也跟加油员说我自己来加好了，不然根本加不满...
大概想得到的就这些，目前牵车约两个多月
里程约6000KM左右(通勤代步出游采购)
https://i.imgur.com/sY5JuHo.jpg
由於是人生第一台档车，所以跟其他车辆也无从比较起
整体来说算是一台很满意的通勤出游车
该有的功能、动力与舒适性都有兼顾到一定的程度
唯独自己的技术还要多加磨练
而牵车没多久就看到Tracer 9的消息也是有点惋惜
不过正所谓早买早享受，车子总会一直进步
以这台的定位与功能来说已经让我很满意了
希望可以与它一起长长久久，感谢大家的阅读。
(图片用手机後补)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.47.126 (台湾)
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※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/17/2021 15:16:32
1F：推 LanceHaHa : 推详细心得 01/17 15:14
※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/17/2021 15:21:46
2F：推 gbear : 继续敲碗新蛇01/17 15:25
新车的转向照明、电子避震是亮点
车架虽然说增加钢性又轻量化
但比起旧款这种有棱有角的车架与鸥翼後摇臂
视觉上感觉还是少了些什麽...
https://i.imgur.com/pTCTL6T.jpg
https://i.imgur.com/rKV8V22.jpg
3F：推 allenzhuang : 太好啦，大重版这种心得文越多越好！话说 两个月六01/17 15:31
4F：→ allenzhuang : 千也满凶狠的01/17 15:31
※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/17/2021 15:39:39
※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/17/2021 15:45:55
5F：推 ggkk8877 : 比我还详细 那个旋扭真的很OOXX适应了很久01/17 15:49
尤其戴冬季手套常跳来跳去超烦
6F：推 gbear : 新蛇整体外观我个人是很喜欢了，电控还比当家街跑01/17 15:50
7F：→ gbear : MT10多，当初要不是因为10降价不然其实也是要买tr01/17 15:50
8F：→ gbear : acer900 GT01/17 15:50
9F：→ gbear : 新蛇GT 60万内就没问题了……01/17 15:51
台湾山叶，不期不待
新09那价格不如买2020 Tracer
10F：推 xxaabby0224 : 我tracer900gt也快要满一年了准备发心得文XD01/17 17:47
等你（拍肩
11F：推 fangbobcat : 重煞连续退档补油 5退2杀弯 过弯顶点在重开油门整01/17 20:22
12F：→ fangbobcat : 个超爽01/17 20:22
2档高转过弯有够稳的
13F：推 wulalas : 两个月6千满强的啊啊啊....我一年6千...01/17 20:39
一言不合就骑车
※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/17/2021 20:51:34
※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/17/2021 20:54:37
14F：→ gbear : 从来不期待台湾山叶，我等水货就好，反正荣X保固在 01/17 21:08
15F：→ gbear : 我骑MT10时候，跟他要也不罗嗦 01/17 21:08
CP4换CP3动力不会有落差感吗？
16F：推 wulalas : 跨县市买便当买早餐之类吗XD01/17 21:12
看水豚
https://i.imgur.com/F4xRyi4.jpg
17F：推 pennymarkfox: 原来09空档拉离合器那声音有问题 囧" 我一直觉得怪01/17 21:18
国外论坛的车友们也普遍认为这异音很恼人
※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/17/2021 21:43:02
※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/17/2021 21:43:28
18F：推 pal42204 : 水豚可爱01/17 22:37
呆萌
https://i.imgur.com/8wBfgXZ.jpg
※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/17/2021 22:50:42
19F：推 YuTeaNe : 推详细好文01/18 00:01
20F：推 beerkid : 推详细心得！不过档煞重真的要善用退档补油，除非另01/18 00:27
21F：→ beerkid : 外花钱去刷电脑 01/18 00:27
A模式档煞太敏感了
22F：推 inSec : 推当货车01/18 00:53
载什麽都不奇怪
23F：推 concord : 低动力模式通常点火进角比较小，引擎煞车会小一点01/18 06:15
24F：→ concord : 就比较不吃右手细腻度...其实A 才是原始状态01/18 06:17
25F：→ concord : 肥隼切C模式就是这样，动力砍半换来平缓的油门反应01/18 06:21
26F：→ concord : 等你骑习惯 A mode 档煞就不会是问题了 XD01/18 06:24
油门也是很神经质，操作不够细腻就是扯来扯去
27F：推 gbear : 我从CP4降成MSX125，换CP3，肯定有感升级XD01/18 07:02
跳太大跟不上
28F：推 VANDAS : 连看两篇tracer 导致我昨天梦到tracer.....01/18 07:13
每晚魂牵梦萦不是办法，订车唯一解
29F：推 a901922001 : 进可攻退可守的好车01/18 09:10
真的
※ 编辑: cokecolatw (49.216.214.116 台湾), 01/18/2021 09:47:19
30F：推 chienyaoch : 谢谢分享01/18 09:58
31F：推 VANDAS : 现在骑cb650骑很开心 过阵子再换XD01/18 10:31
32F：推 bfacsls : 好多吹蛇有够帅的01/18 13:05
33F：推 gakaza : 请问有改过前坐垫吗? 19年的前坐垫有前倾且两侧薄， 01/18 13:41
34F：→ gakaza : 导致每两小时就得让屁股休息，有在考虑改坐垫 01/18 13:41
目前没有欸，坐起来觉得还ok
※ 编辑: cokecolatw (49.216.214.116 台湾), 01/18/2021 14:53:59
36F：→ gary090623 : om/mahmjPa.jpg01/18 16:32
37F：推 onlygr : 请问原PO身高，多功能车都歧视矮子QQ 01/19 10:54
1799mm
38F：→ hw102050 : 175单脚平踏双脚微踮脚01/19 11:22
39F：推 bbmark1 : 我已经是常驻A模式了.....01/19 21:10
猛，独走上高架偶尔开一下而已
载人还是B模式比较舒服
※ 编辑: cokecolatw (111.250.47.126 台湾), 01/19/2021 21:40:47
40F：推 crutchcrutch: 推tracer超万用 除了夏天热 其他什麽都满足01/19 22:27
41F：推 bbmark1 : 有後座真这台真的很可以01/19 22:46
43F：推 ab1026430 : 有後座还做这种危险驾驶的行为zZ 01/20 07:36
44F：推 gakaza : 多功能车也是可以站起来骑的，楼上都骑街车仿赛是吧 01/20 14:13
45F：推 meisheep : 站着骑危险的地方在哪？XD 01/20 19:37
46F：推 ee367903 : 笑死完全认同那个模式设定 A模式根本疯狗 01/27 12:33
47F：推 kenmore : 多功能车站着没什麽差别吧01/27 19:15
※ 编辑: cokecolatw (1.34.148.152 台湾), 09/03/2022 12:02:11