刚好最近工作专案暂告一个段落 趁着上周五补修我把丢了快2个月的T Max 530修起来了 我把手上最近处理的东西分享一下给a17004和weimax参考一下 前情提要 当年也是自己拆装离合器片，用Malossi的产品 但换来的下厂是机油室内的小块Case 扩孔 + 培林挂掉 只要是回油再补油门，就会传来金属的敲击声 https://www.youtube.com/watch?v=o4XK-7NOTPo 这个是当年我再度拆下後看到的惨况 之後一直抓不到问题，所以我把车子丢去内湖的知名店家(当时还没有发生中正桥空气枪 社会事件) 垫片、Case、培林、油、水、工钱花了NT12000，是有修好的 当时店家跟我说，我用的离合器弹簧太硬了，所以才会有这个问题,那时是2015(车子2014 年入手) OS. 硬的时候拉转超爽的啊! 随着车子骑了5年，里程也来到6万初头，有感觉到接合会打滑，所以我去买了POLINI的离 合组 跟朋友借了一下场地，打算一天搞定这个东西 先放水，当然油也要卸 https://i.imgur.com/IgIRwBr.jpg 离合器组 https://i.imgur.com/qorPxTG.jpg 材料准备 https://i.imgur.com/4Vyc2dc.jpg 组装不当，『一定』会损坏的两个部位 https://i.imgur.com/6uQTu16.jpg 想当然尔，第一次因为是给别人搞定，卸下来的时候理应该要录影+排序，才不会又再发 生一次 不过很不幸的是，组装过程我又犯傻了 我再度发生机油室内的小块Case 扩孔 + 培林挂掉惨况 (组装完成後我又再度听到金属的敲击声) 我知道再骑下去，车子一定会挂掉，所以我从3月初就丢着车子没处理，也丢到没电 中间拜托朋友帮忙叫料，上周五、六两天分别处理不同的地方 又到了放水放油的时间，只是这次场地比较挤 我自己在外面找了位置就开始拆 https://i.imgur.com/4lLm2TR.jpg 再度拆到了离合器的部份 https://i.imgur.com/JwkXNuA.jpg 一直弄到晚上才弄好(中间有吃饭、聊天、再冲去买malossi离合器片，原来PONILI有一片 被我弄坏了) https://i.imgur.com/nOouCuB.jpg 买材料的时候有再度问了组装的工序与该注意的事情，这次就完整的再我手上修好了(日 後找时间我还是会换比较硬的离合器弹簧，拉转起来很爽啊) 这些光是把时间成本+材料算进去，所谓的工资合不合理这种事，完全是取决於维修前双 方是否清楚这次的费用，且店家可以一次处理到完，不会屌屎还又发生问题 如果看完还想再学点DIY弄个T Max, 场地乔出来 我倒是可以带着扭扳+普利盘特工让你好好的体验一下DIY缴学费的过程 For weimax 看你提到的问题，其实就是跟我一样 没有所谓动力回到正常大灌就扯坏的，那国外那些暴力改的不就天天换?? 另外会滴油or漏水就是店家偷懒不换新垫片或是不换O-RING造成的 连续两次的的维修，我自己都有叫新的垫片，因为这种要挡油水的地方，只要偷懒一次就 没完没了 所以我自己是都有买，而且一片还不便宜就是了 但O-RING的蠢我自己倒是有犯过，拆下来不知道O-RING变形 傻傻的装回去倒水进去，想说怎麽都快倒完半桶了，水还没满，结果是水帮浦那边O-RING 变形，水狂漏。 後记补充 维修完成的第2天，今天後轮出现怪声 但我很确定不是回油再补造成的，就拉了朋友一起来听 嗯....後轮培林去了。里程6万，原厂用到这边也很够本了啦 明天就去买SKF，前後一起换掉 https://i.imgur.com/oj8fkhz.jpg --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.9.73.20 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1588008244.A.F29.html