作者COCOSEL (C.L)
看板SuperBike
标题[讨论] 进弯问题
时间Mon Apr 20 10:21:12 2020
各位重车前辈好
昨天第一次高雄台东一日来回
南回公路有开车开过几次，重车（机车也是第一次）是第一次骑
有很多进弯
我自己是使用：
进弯前目视将进的方向，後煞稍踩，同时间油门稍收，稍压手把，身体压低倾斜度视情况
调整。
进弯中油门固定，视情况偶尔补後煞。
出弯时补油门，回正车身。
请问大家，这样有需要修正的地方吗？或者有更好的建议吗？谢谢你们～
P.s 回程回高雄路段，误闯南回改隧道，请问可能罚款金额是比照苏花改误闯罚则吗？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.101.108 (台湾)
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※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 10:25:27
1F：推 svuper : 好像900而已～我有旧路当天中两张区间测速总共340004/20 10:52
惊！！！原来旧南回测速没有通知？？
看一下新闻，原来有5.9公里标准行驶时间8:51，超速开罚1200-2400。
2F：→ svuper : 直接噜隧道好像比较划算～旧路都没车很好骑04/20 10:53
3F：→ svuper : 一定超速的 ＝＝04/20 10:53
4F：→ svuper : 其实怎麽进湾我觉得只要顺顺骑不要湾中拉离合04/20 10:55
嗯嗯
5F：→ svuper : 或者骑到对向～湾中不要一直更改油门跟煞车04/20 10:55
谢谢S大
6F：→ svuper : 湾的过去就好～也不是在场地要拼单圈～顺就是对的04/20 10:56
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 11:04:59
7F：推 chi17 : 油门稍收是还有开吗？後煞车+油门一起好像不太对04/20 11:05
还有开，想用引擎煞车和後煞降速进弯
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 11:07:09
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 11:09:57
8F：推 LuckSK : 过弯没有标准，这个流程看似也没错误操作，原po是这 04/20 11:09
9F：→ LuckSK : 个流程有遇到什麽问题吗？ 没有就用自己习惯的就好04/20 11:09
网路常说的退档补油我觉得有点卡，时间也不太够使用
10F：推 svuper : 减速入弯，煞车油门基本上不能同时作用。油门全关04/20 11:10
我自己是知道前煞和油门只能择一，只是稍稍後煞+油门好像可行？？
11F：→ svuper : 的引擎煞车还更大04/20 11:10
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 11:13:08
12F：→ LuckSK : 我自己是进弯会全收，车头会往弯内收，出弯边拉正边 04/20 11:11
13F：→ LuckSK : 开油。踩後煞只有下坡弯会这样带04/20 11:11
14F：推 svuper : 区间测速我也不知道。是回程才看到区间测速终点的牌04/20 11:12
15F：→ svuper : 子，捏煞车也来不及。上网一查员的那几天启用的。 04/20 11:12
16F：→ svuper : 红单不到一个礼拜就寄到家了。一个1800。一张1600.. 04/20 11:12
17F：→ svuper : ..
04/20 11:12
看来我也有机会被开罚了
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 11:15:26
18F：推 LuckSK : 退档补油就，练一下吧XD 进弯前一气呵成还挺爽的 04/20 11:14
找适合的地方尝试看看xD
19F：推 svuper : 速限40....外劳推轮椅大概都比这个快。区间测速点以04/20 11:15
20F：→ svuper : 达仁派出所为基准，往屏东端算过去5.9k 双向都有测04/20 11:15
回高雄走隧道囧 感觉很多张 当作旅费了
21F：推 jhbgybj123 : 眼睛看远方出弯处04/20 11:16
谢谢，我可能要再看远一点
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 11:19:35
22F：推 TCross2 : 入弯退档补油个人觉得不是必须，那是在跑赛道要拉04/20 11:31
嗯嗯
23F：→ TCross2 : 最快过完可以即时在马力平原区补油才做的动作04/20 11:31
不太懂T大意思 xD
24F：→ TCross2 : 一一般过弯只有收油门靠挡煞顺顺入弯就好04/20 11:31
嗯嗯比较窄的弯我会稍补油门增加弯中稳定度
25F：推 z995595 : 有影片会更好 04/20 11:34
过阵子才会购入行车记录器@@
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 11:47:16
26F：→ LsugerI : 退档补油非必要，跟是不是跑赛道无关，是看你当下 04/20 11:49
27F：→ LsugerI : 的速度跟路况 04/20 11:49
28F：→ LsugerI : 其实要熟悉档位跟转速操作骑轻档反而比较容易，尤04/20 11:55
29F：→ LsugerI : 其是上坡时档位一错就是拖重，不像大重在档位的容04/20 11:55
30F：→ LsugerI : 错性高很多04/20 11:55
轻档好玩+1 我需要累积多一点经验，了解什麽样的入弯最适合自己
31F：推 dsyover : 楼上一百分04/20 12:19
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 12:23:41
32F：推 RootChief : 不太懂楼上的意思 是指大重档位错了的容错性比较高 04/20 13:06
33F：→ RootChief : 吗？04/20 13:06
34F：→ horsedie : 因为引擎比较有力 你就算打高一档油门一败他还是硬 04/20 13:10
35F：→ horsedie : 把你推上去啊04/20 13:10
36F：推 sandymygirl : 油门跟煞车一起感觉好怪 又要轮子转又要轮子不转04/20 14:05
进弯前我是轻踩轻含後煞，感觉很不错，入弯後会放掉後煞
37F：推 ZZZXXX9900 : 逆操舵+卡普04/20 14:05
不太懂z大意思xD
38F：推 sandymygirl : 如果不熟悉退档补油 可以在进弯前 先放油门 再视情04/20 14:07
39F：→ sandymygirl : 况点煞车 用一个安全的速度进弯再含油门 04/20 14:07
谢谢S大，我点的煞车是比较偏好後煞稍踩
40F：推 oiukjyhntgb : 入弯前先往後坐一点 进弯时ㄐㄐ会在油箱的边边04/20 14:21
侧倾经验不太够，需要慢慢尝试看看
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 14:38:34
41F：→ laukun : 又不是急闪障碍或直角湾 逆操舵啥劲 04/20 14:45
42F：→ laukun : 原PO叙述动作都几乎正确了 04/20 14:45
43F：→ laukun : 如弯过後扭力太低 下个弯前最好先退好档 04/20 14:47
谢谢L大提醒
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/20/2020 14:57:14
44F：推 jhbgybj123 : 楼楼上 可是大家的鸡鸡多少都会偏左偏右 该怎模办04/20 15:04
45F：→ oiukjyhntgb : 这就是为什麽有些人习惯右转 有些人习惯左转的原因 04/20 15:35
46F：→ oiukjyhntgb : 发动队长技：一本正经的唬烂04/20 15:36
47F：推 infinitem35 : 因为档位太高转速难拉吧 04/20 15:49
48F：推 YcL5566 : 油门带煞是为了改变车体几何 不这麽做也不影响骑乘 04/21 00:41
我後煞稍稍轻踩，似乎对於固定的油门影响不明显
49F：→ YcL5566 : 一般道路上的速度跟倾角没差那麽多 04/21 00:41
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/21/2020 01:08:04
※ 编辑: COCOSEL (101.12.101.108 台湾), 04/21/2020 01:08:50
50F：推 xjy320 : 可以去估狗一下trail break 就算要带煞入弯也是轻轻 04/21 08:49
谢谢x大
51F：→ xjy320 : 带一点前煞 逆操舵也不像上面说的只有大角度弯可以04/21 08:49
52F：→ xjy320 : 用 这些都是帮助平常时候过弯的方法 04/21 08:49
53F：→ a901922001 : 进弯收油带煞 出弯收煞带油04/21 09:56
54F：推 wayne0411 : 转弯当然是九浅一深04/21 11:04
55F：→ robert38 : 进弯前减速用前煞为主
04/21 11:09
我的前煞控制还不够细腻，继续练习
56F：→ itsforte : 骑慢一点就什麽弯都过得了啊04/21 11:09
※ 编辑: COCOSEL (49.216.189.55 台湾), 04/21/2020 11:43:19
57F：推 YcL5566 : 油门跟煞车的影响不只是加减速 像楼上说的可以去找t04/21 13:03
58F：→ YcL5566 : rail braking的解说 简单来说煞车导致避震压缩造成04/21 13:03
59F：→ YcL5566 : 轴距缩短 可以帮助你过弯的线收更紧 04/21 13:03
惊 我觉得车身有变稳 或许原理真的是这样
不过也是因为我不太会退档补油的方法
60F：→ YcL5566 : 其他的side effect我有点忘记了 但我有看过一种说法 04/21 13:05
61F：→ YcL5566 : 是带煞入弯遇到需要弯中急煞的状况时比较不会失控 04/21 13:05
嗯嗯
63F：→ chi17 : 可以选自动翻译中文字幕,讲得很清楚 04/21 15:44
谢谢c大！
※ 编辑: COCOSEL (49.216.189.55 台湾), 04/21/2020 20:37:14