大家好 我是前阵子有上来徵cb650f xadv的人 中间突然觉得大羊比较轻松省油就跳去看forza 但又觉得无法突破动力心魔 於是又跳去找比较省油的sv650跟mt07（还没买车就换换病） 最後买到一台2016年里程17k的钛灰mt07 买来两周骑了快一千公里 台北高架塞车跟西滨各半 驾训班车辆是2017sv650 上周五有去赏车 z900rs 、w800cafe 、z650 昨天有去桃本试乘cb300、cb650r、cb1100rs 以下来分享看看走马看花的心得 sv650: https://i.imgur.com/M9LyINj.jpg v2引擎声音很好听（比起直二） 车身跟油箱很窄 180腿长要夹油箱要夹很紧 骑乘姿势轻松 不会觉得大人骑小车 一键启动跟低转补助真的超级方便 但驾训班骑两天就觉得有点无趣 动力方面驾训班试不到 但在社团潜水说分享要五千转左右比较有动力涌现 还有最有趣的是 当初社团徵sv650 来出售的车主5个有4个说这车不改不能骑（悬吊等等）每个都把原厂设定嫌到爆炸 最後是卡在维修点少 轮胎160 外型不够帅 所以不选他 mt07: https://i.imgur.com/IXra1mK.jpg 直二引擎 声音咻咻 链条声都比较明显 骑西滨会以为自己是狗狗肉 油箱塑胶很多人嫌我是没差 外型好看就好 装後箱也觉得外观不突兀 油箱大小跟造型比较好夹 骑乘姿势跟sv650一样轻松 不会觉得很趴 也可能是我太高的关系 没有那些补助系统 加上扭力大 一开始骑熄火好几次不然就浮头 但一天後就习惯了 动力四千转就有感 西滨120巡航6档转速约4500左右 在台北高架要超车也是不用退档直接油门转下去就喷出去 重量很轻 我都用双脚噜车 也不太怕倒车 重心也低 缺点是後座较难座（加厚老婆还是一小时屁股痛） 前座没加厚约一小时半屁股会痛 选择的点是 外型帅 胎180 维修点多 车友多 动力较有感 看了二十分钟後就直接去银行汇款、监理站过户 从看车到过户完不到两小时 真的很喜欢这台车 有趣的是我在以前键盘看车其实是比较喜欢sv650 但实际看到车骑上去後却对sv650有点说不出来的犹豫 我觉得除非是很爱圆头灯跟编织车架不然sv650不会是购车首选 也是很容易想换车的车款 昨天试乘的 cb300r: 一跨上去 车身窄小 油箱完全塑胶感 油箱难夹 骑乘上半身很轻松 但下半身很别扭 龙头很轻 整个车身没有紮实的感觉 骑乘上路 一档催下去车坏了 几档几千转都没有力 要上100感觉要很久 本来预算不够想买这台 或是推老婆入坑可以先骑这台 上路30秒就瞬间烟消云散了 在附近绕一圈心得是只想赶快还车 所以照片也没拍到 cb650r: 先说心得 一个字 爽 刚刚300r的缺点都没了 油箱质感好 车身紮实 重心没有很低但也很集中 声浪好听 有感觉的出来比较重 但应该差没二十公斤 整体骑乘还是很轻松 跟07无意 实际骑到四缸车才发现什麽高转才出力是假议题 随便催就马上拉到六千转了 动力跟声浪一起出来的爽度极高 记得油耗也只差一点 空挡有点难入 坐垫很舒服 应该两小时才会痛 这台是骑太爽了 忘记拍照 如果两年後想换车会挑这台或vfr800x cb1100rs: https://i.imgur.com/oiPT2bI.jpg https://i.imgur.com/mmX3HQU.jpg cb1100是我高中（五年前）的梦想车 觉得真的是帅爆了 认为心里有爱就能克服又重又热的缺点 但一跨上去发现：干 好重 油箱不好夹因为造型关系 车身很宽大 像一个木马一样跨在上面的感觉 就算rs人家说手把低趴 我也是觉得很轻松的姿势 应该跟中量级运动街车差不多骑久也不会累 坐垫超舒服 又平又大又厚 动力2000转就有感 只会想维持在两千转骑 催高转（三千转以上）会觉得没意义就又马上换档 油门蕴含着一股很有余力的感觉 声浪没有650r那个高亢 催下去没有暴冲感 只会有风变大跟时速表在拉高的感觉 龙头不重手 但就车身真的很重 第一个弯不太敢压下去 https://i.imgur.com/YrVHvJw.jpg 整台车都很美 如果我35岁会想买这台 换上皮衣去兜风帅一波 可惜我现在24岁而已 以後有缘再说了 在桃本试乘的心得就是本田的引擎真的很细腻（300r除外） 但车身质感就不一定是最佳 看车款定位了 桃本新展场也很漂亮 试乘服务阿莎力 不愧是我最喜欢的品牌 大推 额外加映： kawasaki 的 z650: 车身很轻 没什麽特别的 加上台崎加持 难怪少见 w800 cafe: https://i.imgur.com/JS4TAUz.jpg 离合器超级超级超级重手（很重要讲三次） 是真的只骑帅的车 看起来刀把很低 实际骑乘应该比sv650再低一点 坐垫好座 外观漂亮 现场看头罩没那麽丑 z900rs: https://i.imgur.com/upcwSR5.jpg https://i.imgur.com/ApU2mpJ.jpg https://i.imgur.com/WJu8XEi.jpg https://i.imgur.com/ZMt0i7v.jpg 油箱很大很圆很美很好夹 烤漆面也很美 车重超乎意外的轻 体感感觉起来跟mt07一样轻 姿势轻松 坐垫好座 如果27岁想换车会想买这台 总结： 回到自己的07会觉得声音真空虚 但动力方面还是没失望 该冲就冲 赞 所以暂时没有想换车的念头 推荐新手如果跟我一样想挑车 建议直接上喜欢的车款 油耗18跟22真的没啥差 心里感受却差很多 如果喜欢油门有力也建议直接上600级距 cb300r 真的震惊到我了 谢谢大家看我的碎语 另外请益桃园区到象山的通勤路线 桃园市一定是走万寿路到回龙就不讨论 导航王路线是请我走新北大道-忠孝桥-市民大道 但市民大道真的有够塞 清明连假傍晚我光从市府到三重塞了半小时 旁边的tmax路人还一边看youtube边塞车好羡慕 想请问大家有没有从新庄或三重这些地方出发能分享怎麽进信义区比较快 谢谢大家 --

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