作者QmaxQ (行动代号185)
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标题[讨论] CBR650R有什麽缺点吗?
时间Mon Nov 19 23:41:09 2018
台本公布售价之後CBR650R现在应该订单接到手软
想知道这部车有没有什麽缺点?
普遍板上都只说这台很便宜、有倒叉、外观帅、有液晶表
缺点我只看到後避震没多连杆(这可改吗?)
39.8万好像没有其他四缸街跑更好的选择了？
主要拿来假日兜风，天气好可通勤
有双载需求
想参考一下各位的意见，明天想去展间问问
没意外应该会下订XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.83.207
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1F：推 kenandrew : 我只知道500R又要换那只很丑的管了 (国骂) 11/19 23:45
伟哉交通部
2F：推 Rilakkuma777: 多连杆无法改..然後在鬼岛应该是排气量没像旧款压在 11/19 23:47
3F：→ Rilakkuma777: 599..然後也不像旧款102P..税多一级还更没力..国外 11/19 23:47
4F：→ Rilakkuma777: 没像鬼岛599级距影响.. 11/19 23:47
旧款是说600F?650F也是超过599啊
5F：→ poiuy210 : 有啊 会有人出来说悬吊太软 11/19 23:48
不能杀弯还好，要是过坑洞也不舒服就糟糕了
6F：推 wayne0411 : 依照你的问题，对你来说是值得的 11/19 23:49
7F：推 viavia2357 : 总觉得尾壳适合CB不适合CBR 11/19 23:51
车尾确实没车头抢眼
8F：推 killpolice : 根本还没交车谁知道有啥缺点 11/19 23:59
就规格论每～
9F：推 XSR700 : 排气管没黑色可以选吧 想把白铁的染黑 11/20 00:02
10F：推 KSHSFM : 後座脚踏比较像1000R，可能没现在的650F好坐 11/20 00:03
这我没注意到欸 不知道台北有没有实车可以看
※ 编辑: QmaxQ (180.217.83.207), 11/20/2018 00:09:21
11F：嘘 samson5441 : 等交车再来发问很难吗？大家要怎麽回答？ 11/20 00:13
12F：→ samson5441 : 看规格纸上试车你觉得准不准？ 11/20 00:14
交车还要等半年，可是现在就想订车所以想问一下...
※ 编辑: QmaxQ (180.217.83.207), 11/20/2018 00:16:55
13F：推 samson5441 : 只是假日兜风、通勤，旧款F就已经非常棒了！ 11/20 00:20
14F：→ york1987 : 月薪170K以下没有资格骑 11/20 00:28
15F：嘘 Galm : 您为什麽要这麽着急呢? 11/20 00:29
16F：推 smashgdi : 等最近试车报告吧 11/20 00:32
17F：→ aaTiger : 少一个R 11/20 00:59
18F：推 flare321 : 明天赶快订车吧 11/20 01:04
19F：嘘 yuxiang : 问啥，去跨就知道了啊 11/20 01:08
20F：推 alan0611 : 没多连杆其实不算缺点，supermoto8看到的 11/20 01:09
21F：推 yangy20cm : 不能上高速公路 11/20 01:15
22F：推 kf738145th : 求解为啥没多连杆不算缺点 11/20 02:18
23F：推 h50212263 : 改多连杆大工程 11/20 02:45
24F：→ h50212263 : 没有多连杆的车也不是不能骑 而且还要保养 11/20 02:46
25F：→ pc022414 : CBR650不慢！我在88跟他跑过！ 11/20 03:58
26F：推 labe32525 : 正常人悬吊煞车根本就用不满，说少什麽配备都只是打 11/20 07:55
27F：→ labe32525 : 嘴炮，原po还是别操太多心可以赶快订车了不然会等很 11/20 07:55
28F：→ labe32525 : 久 11/20 07:55
29F：→ john002 : 喜欢日系街跑电动车，选这台就对了。说新车上市前的 11/20 08:06
30F：→ john002 : 缺点我想多半自己也感觉不出来缺点在哪里 11/20 08:06
31F：推 atgo1207 : 赶快订车不然会等很久+1 目前再观望左开关能不能给F 11/20 08:32
32F：→ atgo1207 : 用，朝思暮想的远灯扳机QQ 11/20 08:32
感谢各位的意见，小弟已下订，车大概3月中交车
33F：推 IKUZO : 很多人根本骑不出什麽连杆得差别，例如我 11/20 08:50
34F：→ sam6543218 : 还有我 11/20 08:53
35F：→ LsugerI : 个人体验避震本体的效果差异远大於有无多连杆 11/20 08:55
36F：推 nfsps : 太帅，会没朋友，很不方便 11/20 09:13
37F：推 hopelose : 四缸吃油，车比较重 11/20 09:16
38F：推 redapple34 : 缺点买不起养不起 11/20 09:32
39F：推 mikemax : 缺点就是现在长得太杀 装後箱反而觉得突兀 方便性少 11/20 09:49
40F：推 ftwing : ＊多连杆的意义在於改变悬吊压缩曲线 11/20 10:14
41F：→ ftwing : 假设一个弹簧从压缩初期到最终都需 固定的施力 11/20 10:15
42F：→ ftwing : 那麽多连杆可以依连杆设计 改变同行程时所需的力道 11/20 10:17
43F：→ ftwing : 一般来说都是初期行程所需力量少 最终行所需力量大 11/20 10:18
44F：推 luckynight : 都已经上了倒插却只有预载可调有些可惜 11/20 10:18
45F：→ ftwing : 结果就变成避震 压缩时前面软软的很舒服 可吸碎震 11/20 10:19
46F：→ ftwing : 但压到最後避震会越来越难压下 变成强大的力道支撑 11/20 10:19
47F：→ ftwing : 最大的弹跳冲击 . 而这通常也可以靠弹簧绕疏密达成 11/20 10:21
48F：→ ftwing : 如果这麽多人在意避震系统 那後双速克达真该拿去扔 11/20 10:23
49F：→ poiuy210 : 就是要听起来爽看起来爽，其他不管啦 压到坑洞只要 11/20 10:33
50F：→ poiuy210 : 反应没有硬硬的就是欠改的避震 11/20 10:33
51F：推 john002 : 本田的避震板上不是一堆人说太软不够用，1000r也软 11/20 10:50
52F：→ john002 : 脚虾，650没多连杆也嫌，问题是你各位用的到极限吗 11/20 10:50
53F：→ john002 : ？市区驾训班绕绕就测出车子极限了？ 11/20 10:50
54F：推 yuxiang : 推mike大...不能装後箱的样子了呜呜 11/20 11:06
55F：推 reallydamn : 我之前shiver也没多连杆 但原厂就配的又Q又有韧性 11/20 11:08
56F：→ reallydamn : 一般骑乘 没什麽一定要多连杆 11/20 11:08
57F：推 s90755166 : 多连杆理论上比较好没错，但正常行驶没差那麽多 11/20 11:20
58F：→ s90755166 : 这价位四缸没对手了 11/20 11:21
59F：→ york1987 : 超好笑，之前常被嘴的正叉、没滑离、液晶表没档显 11/20 11:25
60F：→ york1987 : 後来通通补上了，还多了循迹，S750整个被尻到歪头 11/20 11:26
61F：→ york1987 : 常嘴的那个ID都没出声了，不出来嘴一下多连杆吗 11/20 11:32
62F：嘘 miss8549 : 缺点是要钱:( 11/20 12:20
63F：推 qmaper : 嘴到本田都改款了 很厉害啊 11/20 12:31
64F：推 B9702115 : 马力没破百 11/20 12:33
65F：→ wih1007 : 不会飞、要加油、不能上国道、买车要钱，连国外都 11/20 12:59
66F：→ wih1007 : 还没有人骑过看规格是能看出什麽缺点 11/20 12:59
67F：→ Galm : 刻意嘴多连杆的应该是本田黑吧 11/20 13:05
※ 编辑: QmaxQ (110.50.134.249), 11/20/2018 13:55:48
68F：嘘 ilovedirk41 : 500r都有了 11/20 13:56
69F：推 samson5441 : 80%以上的驾驶都骑不出多连杆的差别吧！後避震升级 11/20 16:07
70F：→ samson5441 : 一下就无敌了 11/20 16:07
71F：推 edit852 : 四缸led双鹰眼前倒叉辐射卡钳手把下移内建巡迹系统 11/20 17:18
72F：→ edit852 : ，开价四十在目前台湾根本就没对手，要多连杆要更趴 11/20 17:18
73F：→ edit852 : 更杀要避震全可调就去买RR买R6/R1买10R跟636包君满 11/20 17:18
74F：→ edit852 : 意 11/20 17:18
75F：推 wsx88432 : 屁股太低 不够战斗 再加一点mt09动力更大 11/20 17:29
76F：推 MacGyvers : 旅跑是要多战斗？要战斗去买仿赛啦 11/20 18:12
77F：→ B9702115 : 本田粉嘴别家没四缸、没倒叉就可以？ 11/20 18:15
78F：推 samson5441 : 650R是40万价格带最强「旅跑」，没有问题！ 11/20 18:36
79F：→ samson5441 : 拿RR、6R、R6来比650R是不是哪里搞错了？ 11/20 18:37
80F：→ asd10417 : 还没正式进台湾的车，要怎麽知道缺点是什麽… 11/20 20:05
81F：推 go135 : 用看的就能知道缺点，那本田工程师应该去跳海 11/20 22:22
82F：→ Galm : 看样本田黑真的7PUPU了 科科 嘴到不忍吐槽 11/20 22:47
83F：→ Galm : 40-的车装备到这程度还想继续嘴的大概很不甘心齁? 11/20 22:48
84F：→ pondz : 看规格怎麽看不出缺点，车重到暴啊 11/21 00:00
85F：→ poiuy210 : 这等级车（四缸）不都这个重量吗。没过250都算一般 11/21 00:23
86F：→ poiuy210 : 重量吧？是你不会牵 11/21 00:23
87F：→ pondz : 对啊，四缸车都好重 11/21 00:56
88F：→ pondz : 牵习惯125kg的红牌车，超过150kg的都不太会牵 11/21 00:57
89F：→ poiuy210 : 那还是骑骑特定车款就好 11/21 01:06
90F：推 gbear : 125kg的红牌车，那一台啊？ 11/21 06:11
91F：推 gbear : 250kg以下嫌重的，我觉得 真的是自身不会牵车的问 11/21 06:13
92F：→ gbear : 题居多 11/21 06:13
93F：→ john002 : 不会牵车就多练习，不然就去重训，市面上200公斤重 11/21 07:30
94F：→ john002 : 的街车比比皆是。省的被炮 11/21 07:30
95F：推 samson5441 : 210KG还嫌重？你该练练身体少笔战比较实在！ 11/21 08:02
96F：→ matrox323 : 210重一堆车你不要骑了... 11/21 15:05
97F：推 ftwing : 黑咩 大CB都快270了 11/21 15:05
98F：→ wheat1130 : 话说cb400也快接近200kg惹 11/21 17:26
99F：→ wheat1130 : 190左右 11/21 17:27
100F：推 gbear : 前妻GTR1400 320KG 路过 11/21 19:09
102F：→ gbear : 有一次牵车，没注意到後面的路是突然下坡，差点往 11/21 19:13
103F：→ gbear : 自己身上倒，硬撑起来，吃胖一点有差 11/21 19:13
104F：→ Galm : 真的是好险啊...320KG 我的话真的不敢硬撑 11/22 23:07
105F：推 iiisgsf : 125kg红牌只有滑滑了，570吧 11/23 08:46
106F：推 kulin : 不够轻巧 11/30 14:28
107F：推 tdkandrh : 太帅是缺点 12/02 13:49