作者kiekenny (一周後离开)
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标题Re: [闲聊] 嬉皮车的声浪
时间Mon Sep 27 03:39:13 2010
※ 引述《allenella (我不是你想像那麽勇敢)》之铭言：
: 之前常常假日去三峡台三线朋友家
: 早上会听到许多重机经过
: 但是最吸引人家目光的应该就是嬉皮车的排气声了吧
: 请问一下那些轰隆隆的声音是原厂就这样还是车主再另外改装所形成的呢???
Harley的声音,会之所以低沉跟震动,
最主要是他的曲轴跟活塞相当的大,
较重的曲轴,适合在於长途旅行跟维持开始油门启动加速後的惯性,
这样的设计,最大的明显差异就是骑乘HD的时候,五六档的巡弋速度,
只要些许的油门开度,就可以在高速公路上面以60~75mile"省油前进"
相较於日本车以引擎的高效能设计来说,转速都必须维持在5000转以上,
除了管子影响外,引擎本身频率高,也变得相当尖锐.....
但是哈雷此时的转速也大约才2~3000转甚至更低...
引擎扭力输出的数据来说,96"的活塞大约是3.75",行程4.375
Torque 91 ft-lbs @3000 RPM,最高转速也不过5500RPM
不过下面再说下去就扯远了....很主要的一点,
哈雷考量就是为了在相当低的转速维持引擎运行,震动跟所谓的排气声日本车都有,
而日本车的频率高,但是哈雷却是在日本车标准下"快熄火"的转速维持待速,
主要就是曲轴惯性,在旋转两次及将停止的状况再一次爆炸燃烧.
所以会听到很明显的排气管震动跟排气声....
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1F：推 b47470907 :三拍子~好听~800rpm 09/27 08:06
2F：推 speedster :有赞可以点吗XD 09/27 08:56
3F：推 Datochi :长知识 09/27 09:28
4F：推 susanoo :专业 09/27 09:39
5F：推 Haingolay :不推不行。 专业又易懂。 09/27 11:40
6F：推 aaTiger :推! 09/28 04:49